ฮีโน่ ขยายไลน์อัป รถบรรทุก มาตรฐานไอเสีย Euro 5 เปิดตัว 4 รุ่น ทั้ง 10 ล้อ และ 6 ล้อ โม่ปูนขนาดเล็ก รองรับงานก่อสร้างที่เน้นความคล่องตัวในพื้นที่จำกัด
บริษัท ฮีโน่มอเตอร์สเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ขยายไลน์อัพรถบรรทุก มาตรฐานไอเสีย EURO 5 ต่อเนื่อง หลังจากก่อนหน้านี้ทยอยเปิดตัวรถบรรทุกรุ่นต่าง ๆ เข้าสู่ตลาดไปแล้ว
ล่าสุดเปิดตัว HINO EURO 5 ตระกูล 8J ประกอบด้วย FG8J, FM8J และ FL8J และรุ่นเล็กอีก 1 รุ่น ที่ตรงกลุ่มลูกค้าก่อสร้าง คือ XZU640R Mixer
การขายไลน์อัปตลาดกลุ่ม ยูโร 5 เพื่อตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลายของธุรกิจขนส่ง ตามหลัก LDC หรือ โลจิสติกส์ - งานขนส่งสินค้า-งานก่อสร้าง ภายใต้แนวคิด “ฮีโน่ รับจบ ครบ คุ้ม”
ทั้งนี้เชื่อว่ารถรุ่นใหม่จะได้รับการตอบรับจากลูกค้า ด้วยมาตรฐานไอเสียใหม่ ที่ตอบสนองทั้งความประหยัด และสมรรถนะ ซึ่งจะช่วยเพิ่มศักยภาพของการดำเนินธุรกิจโดยรวม
โดยรถบรรทุก HINO EURO 5 ตระกูล 8J ใช้เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ HINO J08E ให้กำลังสูงสุด 262 แรงม้า สำหรับรถ 6 ล้อ และ 282 แรงม้า ในกลุ่มรถ 10 ล้อ
มาพร้อมระบบบำบัดไอเสีย SCR (Selective Catalytic Reduction) ที่ลดมลพิษตามมาตรฐาน EURO 5 แต่ยังคงเน้นให้ดูแลรักษาง่าย โดยการใช้งานแค่เติมสาร AdBlue ไม่ต้องเปลี่ยนอะไหล่สิ้นเปลืองอื่น ๆ ในระยะยาว ซึ่งทำให้ต้นทุนต่อกิโลเมตรประหยัดกว่า EURO 3
นอกจากนี้ยังเพิ่มทางเลือกด้วยช่วงล่างแบบถุงลม (Air Suspension) ในรุ่นที่ติดตั้งได้ ซึ่งทำให้สามารถปรับระดับความสูงด้านหลังเพิ่มความสะดวกในการขนถ่ายสินค้า และรองรับสินค้าที่ต้องการความนุ่มนวลเป็นพิเศษ
สำหรับรายละเอียดของรถที่เปิดตัวครั้งนี้ ประกอบด้วย
- FG8J รถบรรทุก 6 ล้อขนาดใหญ่
แชสซีส์พัฒนาใหม่ มีให้เลือกทั้งแบบ Light, Super Light และ Medium เน้นความแข็งแรง น้ำหนักเบา เพื่อความสามารถในการบรรทุก และรองรับน้ำหนักได้มากขึ้น รองรับการติดตั้งตัวถังที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นรถดัมพ์หรือรถสำหรับงานเฉพาะทาง
ระบบรองรับน้ำหนักออกแบบมาเพื่อการใช้งานจริง ทั้ง Tapered Leaf Spring Suspension (TLS), Multi Leaf Spring (MLS) และตัวเลือกช่วงล่างแบบถุงลม (ในรุ่นที่ติดตั้ง)
- FL8J รถบรรทุก 10 ล้อ
รองรับงานขนส่งระยะกลางถึงไกล รองรับการติดตั้งตัวถังได้หลากหลาย ความยาวสูงสุด 12 เมตร ปรับให้เหมาะกับทุกประเภทงานขนส่ง เพิ่มพื้นที่บรรทุกและประสิทธิภาพต่อเที่ยว มาพร้อมเกียร์ MX07 แบบ Double Overdrive ช่วยลดรอบเครื่องยนต์ในการเดินทางไกล เพิ่มความประหยัดและความสบายในการขับขี่
- FM8J รถบรรทุก 10 ล้อ 2 เพลา
รองรับงานขนส่งหนักและขนส่งระยะไกล เกียร์ M009 แบบ Direct Drive ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลังและความประหยัด โครงสร้างแชสซีส์ และระบบรองรับน้ำหนักแบบ Multi Leaf Spring (MLS)
- XZU640R Mixer รถบรรทุกผสมคอนกรีต 6 ล้อขนาดเล็ก
รองรับงานก่อสร้างโดยเฉพาะ ด้วยขนาดกะทัดรัด ทำให้มีความคล่องตัวในพื้นที่จำกัด รองรับการติดตั้งโม่ผสมคอนกรีต
เครื่องยนต์กำลังสูงสุด 149 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร แบบ Flat Torque รองรับการทำงานต่อเนื่อง การบรรทุกน้ำหนักรวม (GVW) 8.2 ตัน
มีออปชั่นด้านความปลอดภัยเช่น ไฟส่องสว่างกลางวัน (DRL) ปุ่ม B-LOCK ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพแรงเบรกขณะจอด