อีวี แข่งดุ จากราคาถึงบริการหลังการขาย การรับประกัน 'เอ็มจี' เด่น

สงครามราคาที่ยืดเยื้อ มีส่วนอย่างมากที่ทำให้พฤติกรรมการเลือกซื้อรถของผู้บริโภคเปลี่ยนไป โดยเฉพาะถ้าเทียบกับในอดีตตั้งแต่ที่ยุคที่รถพลังงานไฟฟ้า หรือ อีวี (EV) ราคาย่อมเยา ยังไม่มีบทบาทในตลาดประเทศไทย

ยุคนั้นการจะซื้อรถมาใช้งานสักคัน ผู้บริโภค มีหลายองค์ประกอบในการตัดสินใจ และแน่นอนหนึ่งในนั้นคือ รายละเอียดด้านการบริการหลังการขาย ซึ่งครอบคลุมทั้งเครือข่ายศูนย์บริการ ความเชี่ยวชาญของบุคลากร ความพร้อมด้านอะไหล่ และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาดูแล

แต่คาดว่าการที่ระยะหลัง อีวี มีราคาที่เข้าถึงได้ง่าย บวกกับค่าใช้จ่ายในการเดินทางประหยัดกว่า จากการที่ค่าไฟฟ้า ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากภาครัฐ​ ถูกกว่าน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ถูกเก็บภาษีจากภาครัฐ โดยเฉพาะเบนซิน

ทำให้หลายคนมองว่าคุ้มค่าแล้วกับการซื้อมาใช้งาน บวกกับความเชื่อที่ว่า อีวี มีจำนวนชิ้นส่วนน้อยกว่าเครื่องยนต์ (ICE) มีสิ่งที่จะต้องดูแลเปลี่ยนถ่ายน้อยกว่า ความถี่ในการบำรุงรักษาตามระทางการใช้งานน้อยกว่า จึงมองข้ามเรื่องเหล่านี้ไป

แต่ในช่วงหลัง ๆ จะเห็นว่า การบริการหลังการขายในกลุ่มอีวี เริ่มกลับมาอยู่ในความสนใจของผู้บริโภคอีกครั้ง หลังจากรถหลายคนเริ่มปรากฏปัญหาให้เห็น ดังนั้นแคมเปญการรับประกันระยะยาว หรือ ดูแลฟรี จึงได้รับความสนใจเพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องกับหัวใจหลักอย่าง แบตเตอรี มอเตอร์ไฟฟ้า เป็นต้น

ตัวอย่างที่เด่น ๆ เช่น การเปิดแคมเปญของ เอ็มจี ที่ได้รับการตอบรับจากลูกค้าที่ดี และทำให้เกิดการขยับตัวของแบรนด์อื่น ๆ ตามมา

นั่นคือ การที่ บริษัท เอ็มจี เซลส์ ประเทศไทย จำกัด ขยายการรับประกันคุณภาพตลอดอายุการใช้งานสำหรับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และแบตเตอรี่แรงเคลื่อนสูง สำหรับรถ อีวีMG Cyberster,MG Maxus 7, MG Maxus 9 และ MG4

 

โดยมีเงื่อนไขหลักคือ

กลุ่มรถยนต์ที่ได้รับสิทธิ์ขยายการรับประกันมีการจัดจำหน่ายและใช้ภายในประเทศไทยเท่านั้น และสามารถใช้สิทธิ์ต่อเนื่องได้ ในกรณีลูกค้ามีการเปลี่ยนแปลงความเป็นเจ้าของ ทั้งนี้รถยนต์ที่เข้าเกณฑ์ต้องจดทะเบียนในนามบุคคลเท่านั้น และไม่ใช้งานเชิงพาณิชย์

รับประกันคุณภาพตลอดอายุการใช้งานสำหรับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และแบตเตอรี่แรงเคลื่อนสูง ประกอบด้วย แบตเตอรี่แรงเคลื่อนสูงทั้งชุด (HV Battery assy) ชุดมอเตอร์ขับเคลื่อน (EDU) ชุดควบคุมมอเตอร์ขับเคลื่อน (PEB) ตั้งแต่วันที่ผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการ จำหน่ายรถยนต์ใหม่ให้กับลูกค้ารายแรก หรือก็คือวันที่ผู้จำหน่ายออกใบกำกับภาษีการซื้อรถ (invoice date)) ไปจนถึงวันที่รถยนต์ไม่มีสภาพการใช้งานได้อีกต่อไป หรือแจ้งยกเลิกการใช้งานรถยนต์กับกรมการขนส่งทางบก ตามกฎหมายของกรมการขนส่งทางบก

ต้องเข้ารับบริการได้ที่ศูนย์บริการที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการเท่านั้น

การรับประกันคุณภาพในการซ่อมหรือการเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่ที่เป็นชิ้นส่วนประกอบของกลุ่มชิ้นส่วนหลักของรถยนต์ที่เกิดจากปัญหาคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เช่น การออกแบบผลิตภัณฑ์ การผลิตฟังก์ชั่นการทำงานของแบตเตอรี่แรงเคลื่อนสูงหรือข้อบกพร่องของวัสดุ

ในส่วนของลูกค้ามีหลักการคร่าว ๆ คือต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขการใช้รถตามที่กำหนดที่ระบุไว้ และต้องเข้าเช็กระยะตามกำหนดทุกระยะ ตลอดช่วงระยะเวลาการใช้สิทธิ์

กรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ต้องนำรถเข้ารับการศูนย์ซ่อมสีและตัวถังที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการเพื่อตรวจสอบและประเมิน

ความเสียหายว่ามีส่วนใดส่งผลกระทบกับชิ้นส่วนหลัก ซึ่งอาจจะส่งผลต่อการรับบริการการรับประกันคุณภาพตลอดอายุการใช้งาน

และมีข้อยกเว้นเช่นการดัดแปลงสภาพรถหรือติดตั้งอุปกรณ์เสริม เพื่อใช้งานที่มิใช่การใช้งานปกติ หรือ นำไปเป็นรถรับจ้าง รถเช่า หรือ รถที่นำไปใช้งานในเชิงพาณิชย์การปรับตั้งหรือซ่อมแซมจากศูนย์บริการที่ไม่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการ

ความเสียหายจากภัยต่าง ๆ เช่น แผ่นดินไหว, ไฟไหม้, น้ำท่วม, อุบัติเหตุ, การโจรกรรม, สงคราม, การจลาจล, อุบัติเหตุจราจร เป็นต้น

ทั้งนี้ เอ็มจี ระบุว่าการที่ขยายการรับประกัน เพราะมั่นใจในเทคโนโลยีที่ใช้ อย่าง Rubik Cube Battery ของ SAIC MOTOR CORPORATION ที่ติดตั้งเป็นชิ้นเดียวกับโครงสร้างตัวรถ หรือ Cellto pack ซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับ อีวี โดยเฉพาะ เพิ่มความปลอดภัยและขยายพื้นที่ห้องโดยสาร

และมีระบบป้องกันการลุกลามของความร้อน “Zero thermal runaway” เพื่อสร้างความเชื่อมั่นในผลิตภัณฑ์และคุณภาพ

การแข่งขันด้านบริการหลังการขาย ระยะหลังเริ่มมีหลายแบรนด์ดำเนินการมากขึ้น ด้วยเงื่อนไขที่ต่างกันออกไป และหากเทียบข้อมูลล่าสุด วันที่ 7 ธันวาคม 2568 ที่ผ่านมา ตัวอย่าง เช่น เอ็มจี, บีวายดี, จีเอซี ไอออน และฉางอาน โดยแต่ละแบรนด์มีรุ่นที่กำหนด

ในด้านระยะเวลาโปรโมชั่น เอ็มจี จะโดดเด่นที่สุด เพราะเป็นแบรนด์เดียวที่ไม่มีระยะเวลาสิ้นสุด

การรับประกันครอบคลุมลูกค้าเก่าที่ซื้อรถไปก่อนโปรโมชั่น มีทั้ง เอ็มจี, บีวายดี และฉางอาน แต่ เอ็มจี รับสิทธิ์ได้ทันที ด้านบีวายดี มีค่าใช้จ่าย 5,000 บาท และฉางอาน 6,500 บาท

ชิ่นส่วนที่ครอบคลุมตามเงื่อนไข ทั้ง 4 แบรนด์ครอบคลุมแบตเตอรีแรงดันสูง, มอเตอร์ขับเคลื่อน, ชุดควบคุมมอเตอร์ (Motor Control Unit)

และเมื่อรถเปลี่ยนเจ้าของ ข้อนี้ เอ็มจี โดดเด่นที่สุดด้วยการที่การรับประกันยังครอบคลุมเช่นเดิม ขณะที่ฉางอาน ครอบคลุมสำหรับคู่สมรส

การอนุโลมการเข้ารับบริการล่าสุด เอ็มจี อยู่ที่ 3,000 กิโลเมตร หรือ 2 เดือน บีวายดี 1,000 กม. หรือ 1 เดือน จีเอซี ไอออน 2,000 กิโลเมตร หรือ 2 เดือน ฉางอาน 1,000 กม.

ข้อจำกัดระยะทางใช้งาน เอ็มจี ไม่กำหนด อีก 3 แบรนด์ที่เหลือ จำกัด ไม่เกิน 50,000 กิโลเมตร/ปี

ส่วนเงื่อนไขอื่น ๆ ที่ทุกแบรนด์มีเหมือนกัน คือ รถทุกคันจะต้องเข้ารับบริการที่ศูนย์บริการที่ได้รับการแต่งตั้งเท่านั้น การบริการใช้อะไหล่แท้ และรถทุกคนในแคมเปญต้องไม่ใช้งานเชิงพาณิชย์