ปอร์เช่ เปิดจอง ‘มาคันน์ จีทีเอส’ เริ่มต้น 7.29 ล้านบาท

จีทีเอส (GTS) เป็นรหัสรถที่ครองใจแฟน ๆ ปอร์เช่มายาวนาน โดยใช้ในรถคันแรกคือ 904 คาร์เรร่า จีทีเอส (Carrera GTS) ซึ่งเปิดตัวในปี 1963 จากนั้น จีทีเอส ก็มีบทบาทเรื่อยมา 

และล่าสุด จะเป็นครั้งแรกที่ GTS จะใช้ในกลุ่มรถพลังงานไฟฟ้า หรือ อีวี (EV)  โดยเลือกที่จะเสริมตลาดในกลุ่ม มาคันน์ อีเลคทริก (Macan Electric) ที่เปิดตัวไปแล้วก่อนหน้านี้หลายรุ่นย่อย ไม่ว่าจะเป็น Macan Electric,  Macan 4 Electric, Macan 4S Electric หรือว่า Macan Turbo Electric

โดย Macan GTS ปอร์เช่ระบุว่ามอเตอร์ไฟฟ้าทรงพลังที่สุดในตระกูลมาคันน์ ให้กำลังสูงสุด 380 กิโลวัตต์ หรือ 516 แรงม้า และเพิ่มเป็น 420 กิโลวัตต์ หรือ 571 แรงม้า เมื่อใช้โหมด Launch Control เรียกใช้กำลังสูงสุด แรงบิดสูงสุด 955 นิวตันเมตร 

• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 3.8 วินาที 
• ความเร็วถึง 200 กม./ชม. ในเวลา 13.3 วินาที 
• ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 250 กม./ชม.

แบตเตอรีความจุ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) รองรับการขับขี่สูงสุดตามมาตรฐาน WLTP สูงสุด 586 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง รองรับการชาร์จเร็วแบบ DC สูงสุด 270 กิโลวัตต์ (kW) สามารถชาร์จจาก 10-80%  ในเวลา 21 นาที 

มาคันน์ จีทีเอส ยังมาพร้อมกับแพ็คเกจ Sport Chrono ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และพัฒนาเพิ่มเติมด้วยโหมดแทรค แบบเดียวกับไทคานน์ (Tycan) เพื่อรองรับการขับขี่ด้วยสมรรถนะสูงสุด 

เพิ่มสมรรถนะในการลากจูงสูงสุดเป็น 2,500 กิโลกรัม

โหมดนี้จะปรับเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนแบตเตอรี่ เพื่อลดการสูญเสียกำลังจากความร้อนสะสม (Derating Effect) ทำให้สามารถให้ประสิทธิภาพการขับขี่ได้ต่อเนื่อง

ฟังก์ชันต่าง ๆ ของแพ็คเกจ Sport Chrono ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เช่น ระบบจับเวลาต่อรอบ การบันทึกข้อมูลเทเลเมทรี และการวิเคราะห์ช่วงเวลาในแต่ละเซกเตอร์ โดยสามารถใช้งานผ่านแอปพลิเคชันบนหน้าจอแสดงผลกลาง

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Porsche Traction Management (ePTM) แบบอิเล็กทรอนิกส์  และระบบ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนและความคล่องตัวในการเข้าโค้ง

และยังมีระบบล็อกเฟืองท้ายควบคุมด้วยไฟฟ้า (Electronically Controlled Differential Lock) เสริมแรงยึดเกาะและความรวดเร็วในการขับขี่ ติดตั้งอยู่ด้านหลังมอเตอร์เพลาหลัง

การกระจายน้ำหนัก หน้า:หลัง 48:52 มีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำที่สุดในตระกูลมาคันน์  และมีความสูงจากพื้นลดลง 10 มิลลิเมตร

ช่วงล่างถุงลมสปอร์ต พร้อมระบบควบคุมการทำงานของช่วงล่างแบบ Porsche Active Suspension Management (PASM) 

ช็อค แอบซอร์เบอร์และเหล็กกันโคลง ปรับตั้งค่าเฉพาะรุ่น เพื่อความคล่องตัวและความแม่นยำในการเข้าโค้ง และยังมีระบบล้อหลังช่วยเลี้ยว เพิ่มการยึดเกาะที่ความเร็วสูง และ ความคล่องตัวที่ความเร็วต่ำ

และเพื่อเพิ่มความเร้าใจในการขับขี่สำหรับ อีวี ปอร์เช่ ใส่ระบบสร้างเสียงจำลองหรือระบบ Porsche Electric Sport Sound (PESS) พร้อมกับเสียงเฉพาะสำหรับจีทีเอส 2 รูปแบบ ทั้งในโหมด Sport และ Sport Plus เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจ

ด้านรูปลักษณ์ ปอร์เช่ ตกแต่งพิเศษให้กับ มาคันน์ จีทีเอส เช่น ชิ้นส่วนตกแต่งภายนอกสีดำรอบคันเป็นเอกลักษณ์ของจีทีเอส โดยเฉพาะไฟหน้า Matrix LED รมดำ และเส้นขอบด้านนอกของช่องลมด้านหน้า

และตั้งแต่ต้นปี 2569 ปอร์เช่ มีแผนเปิดตัวชุดตกแต่ง Sport Design ใหม่สำหรับมาคันน์ โดยมาพร้อมกันชนหน้าและกันชนหลังในรูปแบบใหม่ โดย มาคันน์ จีทีเอส จะเป็นรุ่นแรกที่มีการใช้ชุดตกแต่งใหม่นี้ เป็นการออกแบบเฉพาะตัวสำหรับ จีทีเอส

การตกแต่งภายนอกในส่วนต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็น ชิ้นส่วนตกแต่ง, แผงตกแต่งด้านข้างตัวรถ, ขอบซุ้มล้อ และ ขอบสปอยเลอร์หลังแบบปรับได้ ใช้โทนสีดำ

สเกิร์ตข้างดีไซน์ใหม่ที่ขยายกว้างขึ้นในส่วนท้ายด้านล่างของกันชนท้ายออกแบบใหม่ด้วยชิ้นส่วนตกแต่งสีดำและแผงดิฟฟิวเซอร์ ไฟท้ายรมดำ่ออกแบบให้เข้ากับไฟหน้า ล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว ลาย Macan Design สี Anthracite Grey และสามารถอัปเกรดเป็นขนาด 22 นิ้ว ลาย RS Spyder Design สีเดียวกันได้อีกด้วย

มาคันน์ จีทีเอส มีสีตัวถังให้เลือก 3 สี ได้แก่ 

• สี Crayon 
• สี Carmine Red 
• สี Lugano Blue (เป็นครั้งแรกในตระกูลมาคันน์) 

ส่วนผู้ที่ต้องการความแตกต่าง ปอร์เช่ มีสีให้เลือกอีก 15 เฉดสี ผ่าน Porsche Car Configurator และทางเลือกเพิ่มเติมจาก Porsche Exclusive Manufaktur ที่มีเฉดสีพิเศษกว่า 60 เฉด ผ่านแพ็คแกจ Paint to Sample

ห้องโดยสารตกแต่งด้วยวัสดุ Race-Tex ผสมกับหนังเรียบสีดำ 

Race-Tex จะใช้กับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบ GT Sports มาพร้อมระบบทำความร้อน ที่วางแขนบริเวณคอนโซลกลางและแผงประตู แดชบอร์ด เบาะนั่งสปอร์ตแบบปรับได้ 18 ทิศทางซึ่งใช้ในส่วนด้านข้าง ส่วนพนักพิงศีรษะที่ตกแต่งด้วยหนังเรียบ

และเป็นครั้งแรกในมาคันน์ อีวี ที่มาพร้อมกับแพ็คเกจตกแต่งภายในแบบ GTS Interior Package สามารถเลือกการตกแต่งภายในให้เข้ากับสีภายนอกของตัวรถได้ มีให้เลือก 3 เฉดสี ได้แก่ 

• สี Carmine Red
• สี Slate Grey Neo 
• สี Lugano Blue 

โดยจะตกแต่งด้วยตะเข็บด้ายสีตัดกันทั้งบนเบาะนั่ง พวงมาลัย แผงประตู ด้านบนของแผงหน้าปัด รวมถึงเข็มขัดนิรภัย อักษร ‘GTS’ บนพนักพิงเบาะ และอักษร GTS บนพวงมาลัย

ในแพ็คเกจยังมี Carbon Interior Package เป็นการตกแต่งคาร์บอนไฟเบอร์บนพวงมาลัย แผงหน้าปัด และแผงประตู

ปอร์เช่ ยังจำลองตัวรถแบบ 3 มิติ ถ่ายทอดสู่ห้องโดยสารดิจิทัล บนหน้าจอแสดงผลกลาง โดยเป็นสีเดียวกับสีตัวถัง ชุดมาตรวัดตกแต่งด้วยอักษร ‘GTS’ 

โดยปอร์เช่ เปิดรับจอง มาคันน์ จีทีเอส เริ่มต้น 7,290,000 บาท