บีเอ็มดับเบิลยู ประกอบ อีวี - เปิดตัว iX3 ยุคใหม่ BMW คันแรก ปีหน้า

บีเอ็มดับเบิลยู ไทยแลนด์ เดินหน้ารุก อีวี ต่อเนื่อง ทั้งแบรนด์ ฺBMW และ MINI เตรียมประกอบในประเทศ ด้าน iX3 ใหม่ รถรุ่นแรกตามแนวทางพัฒนาใหม่ Neue Klasse พร้อมเปิดตัวปีหน้า

บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป เป็นอีกกลุ่มยานยนต์ที่ให้ความสำคัญกับการทำตลาดรถพลังงานไฟฟ้า หรือ อีวี โดยสัดส่วนการขายในส่วน บีเอ็มดับเบิลยู 10-13% ขณะที่มินิ มีสัดส่วนค่อนข้างสูงที่ 80%

ทั้งบีเอ็มดับเบิลยูและมินิ มีอีวีทำตลาดหลายรุ่น แต่อย่างไรก็ตามแผนการตลาดในอนาคต บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย ก็คงต้องทบทวนเช่นกันว่าจะเน้นหรือไม่เน้นรุ่นไหน หลังจากได้ข้อมูลไปไม่น้อยกับการทำตลาดในช่วงเวลาที่ผ่านมา

ซึ่งเรเน่ แกร์ฮาร์ด ประธานและซีอีโอ บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย ระบุว่าหากมอง ณ วันนี้จะเห็นว่ารถที่ทำตลาดได้ดีชัดเจนว่าคือ มินิ ซึ่งถือว่าอยู่ในกลุ่มค่อนข้างแมส (mass) ราคาเข้าถึงง่าย ขณะที่บีเอ็มดับเบิลยู iX1 รถที่มีราคาใกล้เคียงกับ X1 ที่ใช้เครื่องยนต์ ก็ไปได้ดีเช่นกัน

และอย่างไรก็ตาม บริษัทจะคงเดินหน้ารุกตลาดต่อเนื่องต่อไป รวมถึงการขึ้นสายประกอบในประเทศ (CKD) ซึ่งอาจจะได้เห็นภายในปีนี้

และปี 2569 ก็จะถึงเวลาของ BMW iX3 ใหม่ โดยเชื่อว่าจะได้รับความนิยมแพร่หลาย เพราะนี่จะเป็น Neue Klasse (นอย คลาส) คันแรก ที่ดึงเอาเทคโนโลยีจากรถต้นแบบ Vision Neue Klasse มาใช้

Vision Neue Klasse ที่ บีเอ็มดับเบิลยู เพิ่งนำเข้ามาจัดแสดงในไทยถึงวันที่ 12 ตุลาคม ที่ผ่านมา เป็นรถที่แบรนด์รถจากบาวาเรียต้องการสารว่านี่คือแนวทางการพัฒนารถรุ่นใหม่ ๆ จากนี้ไป เหมือนกับจุดเริ่มต้นของ Neue Klasse รุ่นดั้งเดิม ในช่วงทศวรรษ 1960 และถ่ายทอดออกมาเป็นรถที่ได้รับความนิยมแพร่หลายหลังจากนั้น

ไม่เฉพาะภาษาการออกแบบแต่บรรดาเทคโนโลยีต่าง ๆ ที่อยู่ภายในรถก็จะนำมาใช้เช่นกัน เหมือนกับว่าต้นแบบคันนี้เป็นหอสมุดกลางที่เปิดให้บีเอ็มดับเบิลยูยุคใหม่ ๆ เข้ามาหยิบจับไปใช้ได้ในส่วนที่เห็นว่าเหมาะสม

และ iX3 โฉมใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเร็ว ๆ นี้ คือรุ่นแรกของ Neue Klasse ก่อนจะตามด้วย ซีรีส์ 3 โฉมใหม่