ยุทธศาสตร์ เสียวหมี่ ซื้อเทสลา ชำแหละชิ้นส่วน ศึกษาเทคโนฯ คู่แข่ง

รายงานของ Teslarati ระบุว่า เหลย จุน ซีอีโอเสียวหมี่ บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่ของจีน สร้างความประหลาดใจให้โลกยานยนต์ไฟฟ้า โดยเผยว่า บริษัทได้ซื้อเทสลา โมเดล วาย ( Tesla Model Y) จำนวน 3 คัน เมื่อต้นปีนี้มาแยกชิ้นส่วนประกอบเพื่อศึกษาวิจัย

“เราซื้อ Tesla Model Y สามคันเพื่อถอดประกอบและวิจัยให้เสียวหมี่เมื่อต้นปีนี้” เหลยกล่าวบนแพลตฟอร์มโซเชียล X “รถนั้นเป็นยานพาหนะที่ยอดเยี่ยมมาก” เหลยกล่าวเสริมด้วยว่า “ถ้าคุณไม่ชอบ Xiaomi YU7 คุณก็สามารถเลือก Model Y ได้”

"มีสิ่งต้องเรียนรู้มากมายจากโมเดลวาย" เทสลาราติรายงานอ้างคำพูดของซีอีโอเสียวหมี่

ไม่ใช่ทุกวันที่ซีอีโอผู้ผลิตจะออกมาชื่นชมรถยนต์ของบริษัทคู่แข่งอย่างเปิดเผย หรือแม้แต่จะแยกส่วนเพื่อการวิจัย และการที่ซีอีโอเสียวหมี่พูดเช่นนี้ แสดงให้เห็นว่า เทสลาโมเดลวายได้สร้างมาตรฐานใหม่ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามากเพียงใด โดยเฉพาะสร้างมาตรฐานทั้งในด้านคุณภาพการประกอบรถยนต์ ระยะทาง และเพิ่มเทคโนโลยีใหม่

ส่งผลดีอุตสาหกรรมรถอีวี

นี่เป็นข่าวดีสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า หากเสียวหมี่ และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ได้เรียนรู้จากเทสลา ก็สามารถเร่งการพัฒนาครอบคลุมทั่วทั้งอุตสาหกรรม ซึ่งรวมถึงแบตเตอรี่ที่ทนทานยิ่งขึ้น ซอฟต์แวร์ที่ฉลาดมากขึ้น และราคาอาจจะลดลง

ตอนนี้รถยนต์ไฟฟ้าซื้อได้ง่ายขึ้น จำนวนผู้ขับขี่ที่เปลี่ยนจากรถยนต์ใช้น้ำมันมาเป็นรถไฟฟ้าก็เพิ่มมากขึ้นด้วย ซึ่งช่วยลดมลพิษคาร์บอนอันเป็นอันตราย

เทสลา เทคโนฯล้ำ สวนทางยอดลด

เทสลาอาจต้องการแรงกระตุ้นจากความสนใจนี้ ในไตรมาสสองของปี 2025 ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้มียอดส่งมอบรถยนต์ทั่วโลก 384,122 คัน ลดลงเกือบ 13% เมื่อเทียบกับปีก่อน

ในบางตลาดยุโรป มียอดจดทะเบียนรถยนต์ลดลงติดต่อกัน 8 เดือน โดยในเดือนสิงหาคม ฝรั่งเศสมียอดลดลง 47%

โดยทั่วไปแล้ว การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้านมีค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อย เมื่อเทียบกับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าตามสถานที่สาธารณะ ช่วยให้ผู้ขับขี่ประหยัดเงินได้หลายร้อย ดอลลาร์ต่อปี หากเจ้าของบ้านต้องการติดตั้งเครื่องชาร์จระดับ 2 Qmerit ที่มีบริการประเมินราคาติดตั้งฟรีทันที

เมื่อรวมแผงโซลาร์เซลล์เข้าด้วยกันแล้ว การประหยัดก็จ่ายเพิ่มยิ่งขึ้นไปอีก เพราะการใช้พลังงานเองนั้นดีกว่าการพึ่งพาสถานีไฟฟ้าสาธารณะ หรือโครงข่ายไฟฟ้า EnergySage ช่วยให้คุณเปรียบเทียบราคาจากผู้ติดตั้งในพื้นที่ที่ผ่านการทดสอบอย่างง่ายดาย และสามารถช่วยให้ประหยัดค่าติดตั้งโซล่าเซลล์ได้มากถึง 10,000 ดอลลาร์

ท้ายที่สุดของการแข่งขันก็คือ การช่วยเหลือให้ผู้ขับขี่ เป็นสิ่งที่ผู้ใช้รถตอบรับอย่างล้นหลามทางโซเชียลบนแพลตฟอร์ม X ต่างก็ชื่นชมความคิดของเหลย โดยผู้ใช้รายหนึ่งแสดงความคิดเห็นว่า นั่นเป็นคำกล่าวชมที่ดีจากคู่แข่ง และอีกรายก็เสริมว่า การยอมรับอย่างเปิดเผยเช่นนี้ เป็นผลดีต่อทั้งอุตสาหกรรม

อ้างอิง tech.yahoo