ข่าวดี แฟนกระทิงดุ 'ลัมโบร์กินี' ภาษีสรรพสามิตใหม่ ดึงราคาลง 15%

อภิชาติ ลีนุตพงษ์ ประธานกรรมการ บริษัท เรนาสโซ มอเตอร์ จำกัด ผู้จำหน่ายซูเปอร์คาร์ ลัมโบร์กินี (Lamborghini) เปิดเผยว่าการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ที่จะเริ่มต้นบังคับใช้ในปี 2569 ที่จะเอื้อต่อรถกลุ่มที่ใช้พลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อน รวมถึงปลั๊ก-อิน ไฮบริด (PHEV) ที่บางกลุ่มจะมีภาระภาษีถูกลง

หนึ่งในโครงสร้างภาษีที่มีการเปลี่ยนแปลง คือ เครื่องยนต์ที่มีขนาดความจุมากกว่า 3,000 ซีซี ที่ปัจจุบันรถ PHEV และรถที่ใช้เครื่องยนต์เพียงอย่างเดียว หรือ ICE อัตราภาษีสรรพสามิตเท่ากัน ที่ 40%

แต่โครงสร้างภาษีใหม่กลุ่มเครื่องยนต์ความจุมากกว่า 3,000 ซีซี รถ ICE จะเสียภาษีเพิ่มเป็น 50% ขณะที่ PHEV ลดลงเหลือ 30%

ซึ่งปัจจุบันลัมโบร์กินีทำตลาดเฉพาะรถ PHEV ไม่มี ICE และทั้งหมดติดตั้งเครื่องยนต์ 4.0 ลิตร ทำให้ได้รับผลดีจากโครงสร้างใหม่นี้ทำให้ราคาคาดว่าจะปรับลดลงเฉลี่ยประมาณ 15%

เช่น Urus SE (อูรุส เอสอี) ที่ปัจจุบันมีราคาจำหน่ายเริ่มต้น 24.95 ล้านบาท ภายใต้โครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่ ลูกค้าจะสามารถซื้อได้ในราคาเริ่มต้น 21.5 ล้านบาท  

ส่วน TEMERARIO (เทเมราริโอ) ที่เพิ่งเปิดตัวในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ราคาเริ่มต้น 23.76 ล้านบาท ซึ่งจะสามารถส่งมอบได้ในปี 2569 เป็นการประกาศราคาตามโครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่เรียบร้อยแล้ว

 

TEMERARIO

 

อย่างไรก็ตามรถอีก 2 รุ่น ทั้ง REVUELTO (เรเวลโต้) และ URUS SE ที่มีกำหนดส่งมอบปีนี้ บริษัทได้แจ้งกับลูกค้าว่าสามารถที่จะเลื่อนการรับมอบเป็นปีหน้าได้ เพื่อจะได้ราคาใหม่ โดยรถที่มีกำหนดส่งมายังประเทศไทยปีนี ้จะนำไปเก็บไว้ในพื้นที่ฟรีโซนก่อน แต่ถ้าลูกค้าต้องการรับรถเลย และพร้อมจ่ายในราคาเดิม ก็ทำได้เช่นกัน 

สำหรับภาพรวมตลาดปีนี้ อภิชาติ ระบุว่า ผลกระทบจากปัญหาเศรษฐกิจ และ ความเชื่อมั่นของผู้บริโภคที่ลดลง ทำให้แม้จะมีเงินแต่ก็ไม่อยากใช้เงิน รวมถึงภาพรวมตลาดหุ้นที่ไม่ดีนักในช่วงที่ผ่านมา ส่งผลกระทบต่อตลาด โดยคาดว่าปีนี้จะมียอดขายต่ำสุด 28 คัน ขณะที่ยอดขายที่ดีที่สุดที่เคยทำได้คือ 75 คัน 

อย่างไรก็ตาม ปีหน้า ด้วยโครงสร้างภาษีใหม่ ราคาที่ปรับลดลง และการมีรถใหม่อย่าง TEMERARIO ที่มีระดับราคาที่ดี ทำให้ยอดขายจะปรับตัวดีขึ้นเป็น 50 คัน 

สำหรับ TEMERARIO มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน วี8 ทวินเทอร์โบ 4.0 ลิตร เป็นเครื่องยนต์บล็อกใหม่ ที่มาพร้อมจุดเด่นคือสามารถเร่งรอบเครื่องยนต์ได้สูงสุด 10,000 รอบ/นาที สูงที่สุดสำหรับรถซูเปอร์สปอร์ตคาร์ที่ผลิตออกจำหน่ายจริง

ให้กำลังสูงสุด 800 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 730 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว โดย 2 ตัวติดตั้งที่เพลาหน้า และอีก 1 ตัวในชุดเกียร์ดับเบิลคลัตช์ 8 สปีด

เมื่อทำงานร่วมกัน ได้กำลังรวมสูงสุด 920 แรงม้า 

• อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. 2.7 วินาที
• อัตราเร่ง 0–200 กม./ชม. 7.4 วินาที
• ความเร็วสูงสุด 343 กม./ชม.

TEMERARIO เป็นรุ่นที่ 2 ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ xEV สมรรถนะสูง (High Performance Electrified Vehicle: HPEV) ของลัมโบร์กินี ต่อยอดความสำเร็จจาก REVUELTO ที่ใช้เครื่องยนต์ V12 แบบไร้ระบบอัดอากาศ เกียร์ดับเบิลคลัทช์ 8 สปีด และมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว

REVUELTO