เปิดเบื้องหลังการผลิต ‘GAC AION’ ค่าย EV จีน พร้อมท้าชิง ‘ตลาดไทย’

เปิดเบื้องหลังการผลิต ‘GAC AION’ ค่าย EV จีน พร้อมท้าชิง ‘ตลาดไทย’

“GAC AION” (จีเอซี ไอออน) ค่าย EV ชั้นนำของจีน เปิดโรงงานและสำนักงานใหญ่ในกว่างโจว ต้อนรับทัพสื่อมวลชนไทยกว่า 30 คน ร่วมชมเทคโนโลยีความก้าวหน้าด้านการผลิต EV เพื่อแสดงความพร้อมในการรุกตลาดไทย

เมื่อไม่นานนี้ บริษัท Guangzhou Automobile Group หรือ GAC (จีเอซี) หนึ่งในผู้ผลิตรถรายใหญ่ที่สุดของจีน เปิดสำนักงานใหญ่และโรงประกอบรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ภายใต้แบรนด์ “AION” (ไอออน) ในเมืองกว่างโจว มณฑลกวางตุ้ง ต้อนรับสื่อมวลชนไทยกลุ่มแรกที่ได้เยี่ยมชมเบื้องหลังกระบวนการผลิตและประกอบรถ EV อย่างใกล้ชิด

สำหรับโรงงาน AION แห่งนี้มีเนื้อที่กว่า 3,200 ไร่ และพื้นที่โรงงานผลิตรถยนต์กว่า 753,000 ตร.ม. อีกทั้งยังมีศูนย์วิจัยและพัฒนา (R&D) ศูนย์ทดสอบความปลอดภัยของรถ ห้องปฏิบัติการ R&D นิทรรศการเทคโนโลยีและห้องปฏิบัติการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่ทันสมัยและก้าวล้ำติดอันดับแถวหน้าของโลก

เปิดเบื้องหลังการผลิต ‘GAC AION’ ค่าย EV จีน พร้อมท้าชิง ‘ตลาดไทย’

เปิดเบื้องหลังการผลิต ‘GAC AION’ ค่าย EV จีน พร้อมท้าชิง ‘ตลาดไทย’

“เราคิดค้น Magazine Battery ขึ้นมา และเป็นลิขสิทธิ์เฉพาะของ GAC AION เท่านั้น ซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่สำคัญในอุตสาหกรรม EV และตั้งแต่เรานำ Magazine Battery มาใช้ ในรถ EV ไม่เคยเกิดไฟไหม้หรือระเบิดเลยสักครั้ง ซึ่งรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่เราจำหน่ายในไทยรุ่นแรก คือ รุ่น AION Y Plus ก็ได้ติดตั้ง Magazine Battery เช่นกัน นั่นก็สร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าชาวไทยได้ว่า AION Y Plus มีความปลอดภัยสูง” นายเฉิน วาน ผู้อำนวยการธุรกิจระหว่างประเทศ GAC AION กล่าว

เปิดเบื้องหลังการผลิต ‘GAC AION’ ค่าย EV จีน พร้อมท้าชิง ‘ตลาดไทย’

นอกจากนี้ กลุ่มสื่อมวลชนไทยยังได้เห็นถึงกระบวนการผลิตและประกอบชิ้นส่วนยานยนต์ด้วย AI ที่มีความแม่นยำและรวดเร็ว อีกทั้งความสำเร็จทางเทคโนโลยีที่เหนือชั้นของ GAC AION ในด้านการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ (ไลน์ผลิต สามารถผลิตพร้อมกันแบบคละรุ่น สี และออปชัน)

ขณะเดียวกัน กลุ่มสื่อไทยยังได้สัมผัสประสบการณ์ลองนั่งรถยนต์ไฟฟ้าทั้งแบรนด์ AION และ Hyper ในรุ่น LX Plus รุ่น V Plus และรุ่น Hyper GT เพื่อทดสอบสมรรถนะและความปลอดภัย และยังได้มีการสาธิตการขับขี่อัจฉริยะแบบไร้คนขับ สามารถสั่งรถจอดอัตโนมัติได้ระยะทางไกลกว่า 150 เมตร

เปิดเบื้องหลังการผลิต ‘GAC AION’ ค่าย EV จีน พร้อมท้าชิง ‘ตลาดไทย’

AION เลือกไทยเป็นที่ตั้งโรงงานอัจฉริยะมาตรฐานระดับโลก ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่มีคุณภาพสูง ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ทำให้ลูกค้ามั่นใจ และไว้วางใจในผลิตภัณฑ์ของ AION และปัจจุบัน AION ประเทศไทยได้อนุมัติสร้างศูนย์บริการมากกว่า 30 ศูนย์ทั่วประเทศ ซึ่งอยู่ในระหว่างก่อสร้าง และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในไตรมาสแรกของปีหน้า” นายหรรษา แซ่ซึ้ง ผู้จัดการฝ่ายขายอาวุโสประจำประเทศไทย GAC AION กล่าว

เปิดเบื้องหลังการผลิต ‘GAC AION’ ค่าย EV จีน พร้อมท้าชิง ‘ตลาดไทย’

ทั้งนี้ GAC Group เป็นรัฐวิสาหกิจจีนที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทยานยนต์แบบครบวงจร ภายใต้ GAC Group มีแบรนด์รถยนต์ เช่น GAC AION, GAC Trumpchi, GAC Toyota และ GAC Honda อีกทั้งยังมีธุรกิจ R&D โรงงานผลิตและจำหน่ายยานยนต์แบบครบวงจรด้วย

ปัจจุบัน GAC AION มีรถยนต์ไฟฟ้า 2 แบรนด์ ได้แก่ แบรนด์ AION ซึ่งเน้นรถ EV ที่เข้าถึงได้ง่ายและมีคุณภาพ และแบรนด์ Hyper ซึ่งเน้นดีไซน์และความหรูหรา ทั้ง 2 แบรนด์ครอบคลุมทุกช่วงราคา ตั้งแต่หลักแสนถึงหลักล้าน

สำหรับในตลาดไทยนั้น เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา GAC AION ประกาศปรับลดราคารถรุ่น AION Y PLUS ELITE ลง 100,000 บาท จากราคาจำหน่ายเดิมอยู่ที่ 1,069,900 บาท ลดลงเหลือ 969,900 บาท (ราคารวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) โดยการปรับลดราคาจำหน่ายดังกล่าวยังอยู่ภายใต้เงื่อนไขและแคมเปญสนับสนุนการขายอื่น ๆ ตามเดิม เช่น ประกันภัยชั้น 1 ฟรี นาน 1 ปี

เปิดเบื้องหลังการผลิต ‘GAC AION’ ค่าย EV จีน พร้อมท้าชิง ‘ตลาดไทย’

ในปี 2565 GAC GROUP มีพนักงานกว่า 120,000 คน ทั้งซัพพลายเชนกว่า 800,000 คน ยอดผลิตและยอดขายกว่า 2.4 ล้านคัน โดยมีรายได้กว่า 2.5 ล้านล้านบาท พร้อมกับรั้งอันดับ 165 ในกลุ่ม Fortune Global 500 ซึ่งจัดโดยนิตยสาร Fortune

สำหรับแบรนด์ AION ก่อตั้งขึ้นในปี 2560 โดยมุ่งเน้นการพัฒนา EV มีพนักงานมากกว่า 7,000 คน และมีอัตราการเติบโต 120% ทุกปี ในปีนี้คาดว่าจะมีการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าได้ประมาณ 600,000 คัน ซึ่งติด 1 ใน 3 อันดับแรกของอุตสาหกรรม EV โลก