'นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต' เสริมเข้ม รถครอบครัว-นักเดินทาง ราคาจูงใจ

'นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต' เสริมเข้ม  รถครอบครัว-นักเดินทาง ราคาจูงใจ

รถยนต์ในกลุ่ม พีพีวี ยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าภาพรวมตลาดรถยนต์จะหดตัว แต่พีพีวี ยังมียอดขายเติบโต และตลาดนี้มีผู้เล่นไม่มาก คือ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์, อีซูซุ มิว-เอ็กซ์, ฟอร์ด เอเวอเรสต์, มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต และนิสสัน เทอร์ร่า

สำหรับ นิสสัน เทอร์ร่า (Nissan Terra) แม้ช่วง 7 เดือนที่ผ่านมา จะมียอดขายที่เติบโต แต่ก็ยังมีตัวเลขไม่มากนัก และค่อนข้างห่างจากคู่แข่ง

จริงๆ แล้วหลายคนก็ชื่นชอบเทอร์ร่า ทั้งเรื่องของการใช้งาน ออปชั่น รวมถึงโครงสร้างราคา ดังนั้นจึงเป็นการบ้านข้อใหญ่สำหรับนิสสัน ในการหาคำตอบให้ได้ และหาทางออกให้เจอ

ล่าสุด นิสสัน ขยับตัวกับ เทอร์ร่า สร้างความเคลื่อนไหวใหม่ เพิ่มทางเลือกให้กับลูกค้าที่ชื่นชอบอารมณ์สปอร์ต กับรุ่นย่อยใหม่ที่เปิดตัวมาได้สักพัก เป็นตัวท็อปแทน VL 4WD 7AT คือ VL 4WD 7 AT Sport

สิ่งที่เพิ่มเติมหรือปรับเปลี่ยนหลักๆ คือ เพิ่มชุดแต่งภายนอก ประกอบด้วย
กระจังหน้าสีดำ

  • ชุดตกแต่งกันชนหน้า และ กันชนหลังสีดำเงา
  • แผงกันกระแทกด้านหน้าและหลังสีดำ
  • ฝาครอบไฟตัดหมอกสีดำ
  • กระจกมองข้างสีดำ
  • ราวหลังคาสีดำมือจับประตูสีดำ
  • คิ้วตกแต่งซุ้มล้อสีดำ
  • บันไดข้างสีดำ
  • เสาอากาศแบบครีบฉลามสีดำ
  • สปอยเลอร์หลังสีดำ
  • คิ้วและแผงประตูท้ายสีดำ
  • สัญลักษณ์ Sport ด้านหลัง
  • ภายในห้องโดยสาร ตกแต่งโทนสีดำ เพื่อให้มมุมมองที่สปอร์ตมากขึ้น

ซึ่งผมว่าก็ดูสวยขึ้นนะ มีความลงตัวมากขึ้น โดยเฉพาะเมื่อจับคู่กับสีเทาฟ้าที่ผมขับ แต่เมื่อไปเดินๆ ดูคันสีดำ ก็ดูดีเหมือนกัน เข้ม ขรึมเลยทีเดียว

'นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต' เสริมเข้ม  รถครอบครัว-นักเดินทาง ราคาจูงใจ

'นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต' เสริมเข้ม  รถครอบครัว-นักเดินทาง ราคาจูงใจ 'นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต' เสริมเข้ม  รถครอบครัว-นักเดินทาง ราคาจูงใจ

'นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต' เสริมเข้ม  รถครอบครัว-นักเดินทาง ราคาจูงใจ

'นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต' เสริมเข้ม  รถครอบครัว-นักเดินทาง ราคาจูงใจ

ส่วนรายละเอียดด้านเทคนิคยังเหมือนเดิม ทั้งเครื่องยนต์ดีเซล YS23DDTT ขนาด 2.3 ลิตร ทวินเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500-2,500 รอบ/นาที รองรับเชื้อเพลิง B7, B10 และ B20

'นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต' เสริมเข้ม  รถครอบครัว-นักเดินทาง ราคาจูงใจ

เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ที่มีโหมดแมนนวลให้เลือกเปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเอง

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ สามารถปรับเปลี่ยนได้สะดวกด้วยการหมุนโรเตอร์ บริเวณด้านล่างคอนโซลหน้า

ช่วงล่างด้านหน้า อิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ 5 ลิ้งค์ พร้อมคอยล์สปริง

เบรกเป็น ดิสค์เบรก 4 ล้อ ซึ่งปรับเปลี่ยนมาจากดรัมเบรกในล้อหลังเมื่อครั้งไมเนอร์เชนจ์คราวก่อน พร้อมกับเพิ่มขนาดให้ใหญ่และมีครีบระบายความร้อนทั้ง 4 ล้อ

ครั้งนี้ลองขับกันยาวๆ ไป-กลับ กรุงเทพฯ-เขาค้อ เพชรบูรณ์ เจอเส้นทางที่หลากหลาย การจราจรที่หลายหลาก ผิวถนนก็เช่นกัน โดยเฉพาะเส้นทางจากสระบุรีผ่านลพบุรี มุ่งหน้าเพชรบูรณ์ น่าจะเป็นผลจากมีรถบรรทุกใช้งานจำนวนมาก ทำให้ผิวถนนเป็นคลื่นเป็นลอนชัดเจน

'นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต' เสริมเข้ม  รถครอบครัว-นักเดินทาง ราคาจูงใจ

แต่จังหวะการดูดซับของ เทอร์ร่า สปอร์ต ใช้ได้ทีเดียว จังหวะรีบาวนด์มีไม่มาก จังหวะเด้งน้อย รวมถึงช่วงเส้นทางขรุขระ ก็รูดได้เลย

คำตอบที่ดีในเรื่องนี้ คงจะเป็นคนนั่งเบาะแถว 2 ที่ตีตั๋วนอนแทบจะตลอดทาง

ช่วงล่างของเทอร์ร่า สปอร์ต อยู่กึ่งๆ ระหว่างนุ่มนวลกับสปอร์ต อลุ้มอล่วยให้ทั้งกับผู้ขับและผู้โดยสาร

ดังนั้นเมื่อถึงจังหวะการเข้าออกโค้งด้วยความเร็วพอควร จะรับรู้ถึงการโยนของตัวถังได้บ้าง แต่ไม่สร้างปัญหาในการควบคุมขับขี่แต่อย่างใด ยังสามารถทำเวลาได้ดี และขับสนุกได้

พวงมาลัย ในเส้นทางทั่วๆ ไปคุมสบายๆ จับหลวมๆ ก็เดินทางได้แบบผ่อนคลาย แต่จังหวะขับขี่ในทางโค้ง ถ้าหากว่าเพิ่มน้ำหนักอีกนิดก็จะดี

เครื่องยนต์ตอบสนองดี ช่วยให้รถมีความกระฉับกระเฉง อัตราเร่งใช้ได้ การเรียกความเร็วทำได้ทันอกทันใจ คันเร่งน้ำหนักเบา ตอบสนองเร็วขึ้น

'นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต' เสริมเข้ม  รถครอบครัว-นักเดินทาง ราคาจูงใจ

ถ้ามองในภาพรวม การอยู่กับรถนานๆ ขับกันยาวๆ ผมว่า เทอร์ร่า เป็นรถที่ขับง่าย สนุก เดินทางไกลไม่เหนื่อย ผู้โดยสารก็ค่อนข้างชื่นชอบ เพราะนั่งสบาย ห้องโดยสารกว้างขวาง ทัศนวิสัยดี ซึ่งนิสสัน เคลมว่า พื้นที่วางเท้าของเบาะนั่งแถว 2 กับแถว 3 นั้นกว้างที่สุดในคลาส

ขณะที่ราคาของเทอร์ร่า ก็น่าสนใจ ไล่ราคาตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น ขับเคลื่อน 2 ล้อ เกียร์ อัตโนมัติ 7 สปีด ค่าตัว 1.199 ล้านบาท ส่วนรุ่นล่าสุด VL 4WD 7 AT Sport เพิ่มอีก 3.6 หมื่นบาท จาก VL 4WD AT  อยู่ที่ 1.555 ล้านบาท

การวางราคาของ นิสสัน เทอร์ร่า น่าสนใจ ขณะเดียวกันออปชั่นต่างๆ ก็ใส่มาไม่น้อย อย่างคันนี้ก็มีทั้ง เทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงรอบคัน 360° Safety Shield และเครื่องเสียง BOSE ที่ให้คุณภาพเสียงดีเลย และดีกว่าคู่แข่งหลายคัน 

ส่วนออปชั่นหลักๆ ไฟหน้า แบบ Quad LED 4 ดวง ที่เป็นเอกลักษณ์ของนิสสัน เสริมด้วยไฟ Daytime Running Light ไฟตัดหมอก LED ไฟท้าย LED แบบ Light Guide เส้นคู่ ไฟเบรก LED ล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 18 นิ้ว สีทูโทนแบบปัดเงา

คอนโซลหน้าะตกแต่งด้วยวัสดุหนังสังเคราะห์บุนุ่ม ระบบปรับอากาศด้านหน้าแบบอัตโนมัติแยกซ้าย-ขวา มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

'นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต' เสริมเข้ม  รถครอบครัว-นักเดินทาง ราคาจูงใจ

เบาะนั่งแถว 2 มีฟังก์ชั่น Auto Tumble Seat ที่คอนโซลกลาง พับอัตโนมัติโดยการกดปุ่มเแบบ 1-Touch Remote Fold & Tumble เพื่อให้ผู้โดยสารแถวที่ 3 ขึ้น-ลง ได้สะดวกขึ้น

'นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต' เสริมเข้ม  รถครอบครัว-นักเดินทาง ราคาจูงใจ

'นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต' เสริมเข้ม  รถครอบครัว-นักเดินทาง ราคาจูงใจ

ติดตั้งฉนวนกันเสียงหลายจุด รวมถึงกระจกบังลมหน้า และกระจกหน้าต่างคู่หน้าแบบ Acoustic Glass จากการการลองใช้งานก็ถือว่าเงียบแบบเห็นผลครับ

NissanConnect เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนกับ Apple CarPlay ได้แบบไร้สาย และ Android Auto หน้าจอกลางแบบสัมผัสรขนาด 9 นิ้ว ติดตั้งระบบนำทาง (Navigation System) และระบบสั่งงานด้วยเสียง

'นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต' เสริมเข้ม  รถครอบครัว-นักเดินทาง ราคาจูงใจ

เอาใจผู้โดยสารตอนหลัง ด้วยจอมอนิเตอร์ขนาด 11 นิ้ว พับเก็บไว้บนหลังคา สามารถสตรีมมิ่งได้ เช่น NetFlix และ YouTube ผ่านช่อง HDMI

'นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต' เสริมเข้ม  รถครอบครัว-นักเดินทาง ราคาจูงใจ

ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย กำลังการชาร์จไฟ 15 วัตต์ ช่องชาร์จ USB-A 3 จุด และ USB-C 2 จุด

กล้องมองภาพรอบทิศทาง และในรุ่น 4WD จะเพิ่มระบบ Off-Road Mode เมื่อเปิดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งช่วยเพิ่มมุมมองรอบตัวรถขณะขับขี่ และทำงานร่วมกับ Parking Sonar ที่ติดตั้งเซนเซอร์ที่กันชนหน้า 4 จุด และกันชนหลัง 4 จุด เมื่ออยู่ในเกียร์ D และเคลื่อนที่ด้วยความเร็วไม่เกิน 10 กม./ชม.

กระจกมองหลังเลือกได้แบบปกติ หรือจะให้แสดงภาพจากกล้องความละเอียดสูง กรณีที่บรรทุกสัมภาระเต็มหลังรถ บังทัศนวิสัย

'นิสสัน เทอร์ร่า สปอร์ต' เสริมเข้ม  รถครอบครัว-นักเดินทาง ราคาจูงใจ

ระบบ เตือนวัตถุเคลื่อนไหวรอบคัน ระบบเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนอัจฉริยะ ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน ระบบเตือนรถในมุมอับสายตา ระบบตรวจจับวัตถุด้านหลังขณะถอย ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง ระบบเตือนผู้ขับขี่เมื่อรู้สึกถึงการขาดสมาธิหรือเหนื่อยล้า

ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ระบบป้องกันการลื่นไถล ถุงลม คู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลมรวม 6 ตำแหน่ง

เมื่อมองทั้งออปชั่น และราคา ถือว่านิสสัน เทอร์ร่า จะรุ่นสปอร์ต หรือ รุ่นอื่นๆ เป็นทางเลือกที่น่าสนใจ เพราะถูกกว่าคู่แข่งอยู่พอควร เอาไปเติมน้ำมัน ในยุคที่ราคาขึ้นเอ๊าขึ้นเอา ได้มากอยู่ทีเดียวครับ