เปิดใช้อุโมงค์ลอดถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า ช่วงที่ 2

เมื่อวันที่ 13 ธ.ค.61 พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เป็นประธานในพิธีเปิดจราจรโครงการก่อสร้างถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า ช่วงที่ 2 โดยมี คณะผู้บริหารกรุงเทพมหานคร คณะผู้บริหาร ข้าราชการ และเจ้าหน้าที่สำนักการโยธา สำนักงานเขตในพื้นที่ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมพิธี ณ ทางลอดกรุงเทพกรีฑา โครงการก่อสร้างถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า ช่วงที่ 2 บริเวณปากซอยกรุงเทพกรีฑา 8 เขตบางกะปิ

กรุงเทพมหานคร โดยสำนักการโยธาดำเนินโครงการก่อสร้างถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า ช่วงที่ 2 จากคลองหัวหมาก-คลองลำสาลี จุดเริ่มต้นโครงการฯ บริเวณสะพานข้ามคลองลำสาลี ลอดผ่านปากซอยกรุงเทพกรีฑา 7 และ 8 จากนั้นเบี่ยงแนวถนนตามแนวเวนคืนใหม่ สิ้นสุดโครงการบริเวณซอยกรุงเทพกรีฑา 9 โดยดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดบริเวณถนนกรุงเทพกรีฑาซึ่งปัจจุบันดำเนินการแล้วเสร็จ มีความพร้อมที่จะเปิดการจราจร ทั้งนี้ การก่อสร้างในช่วงที่ 2 แบ่งการทำงานออกเป็น 4 ส่วนประกอบด้วย ก่อสร้างอุโมงค์ทางลอด ความยาว 560 ม. ก่อสร้างผิวจราจรทางราบ ความยาว 420 ม. ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก(ค.ส.ล.) 6 ช่องจราจร ความยาว 400 ม. และปรับปรุงถนนกรุงเทพกรีฑาซอย 9 ถึงซอย 28 โดยเทพื้นแอสฟัลต์ ขนาด 2 ช่องจราจรไป-กลับ ความยาว 3,600 ม. ทั้งนี้โครงการก่อสร้างถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า เป็นถนนสายหลักที่เชื่อมโยงโครงข่ายถนนสายหลักตามแนวตะวันตก-ตะวันออกของกรุงเทพมหานคร และเป็นถนนในแผนแม่บทผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2518 สาย ช.3 เริ่มต้นโครงการที่ทางแยกต่างระดับถนนศรีนครินทร์-ถนนรามคำแหง 24 ไปตามแนวถนนกรุงเทพกรีฑา พร้อมทั้งก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดรถยนต์บริเวณแยกถนนกรุงเทพกรีฑา 7 เพื่อเบี่ยงแนวถนนตามแนวเวนคืนที่ใหม่ จากนั้นเป็นแนวตรงตลอดจนข้ามทางหลวงหมายเลข 9 (วงแหวนรอบนอกตะวันตก) ไปสิ้นสุดโครงการที่ทางแยกต่างระดับถนนร่มเกล้า-ถนนเจ้าคุณทหาร ระยะทางประมาณ 12 กม. มีช่องจราจร 6-10 ช่องจราจร 2 ทิศทาง ทั้งนี้โครงการก่อสร้างถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า ช่วงที่ 1,3,4,6,และ 7 ได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว โดยเปิดการจราจรเมื่อวันที่ 28 ก.พ.61 ที่ผ่านมา

สำหรับโครงการก่อสร้างถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า ช่วงที่ 5 บริเวณสะพานข้ามถนนกาญจนาภิเษก เป็นการก่อสร้างทางยกระดับ 6 ช่องจราจร ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้าง ผลงานที่ทำได้ 59% การทำงานในช่วงที่ 5 เป็นการติดตั้งโครงสร้างสะพาน โดยจะประกอบสำเร็จรูปจากโรงงาน และนำมาติดตั้งบริเวณสะพานข้ามถนนกาญจนาภิเษก เพื่อให้สะพานทั้งสองฝั่งเชื่อมต่อกัน คาดว่าสะพานในฝั่งขาเข้าจะแล้วเสร็จ สามารถเปิดการจราจรแบบสวนกันในเดือนมี.ค.62 ส่วนสะพานในฝั่งขาออกคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนเม.ย.62 เมื่อโครงการก่อสร้างถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้าแล้วเสร็จ จะเป็นการเชื่อมโยงโครงข่ายถนนเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรในแนวตะวันออก-ตะวันตก บรรเทาและแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่เขตบางกะปิ เขตสะพานสูง เขตลาดกระบัง และบริเวณใกล้เคียง เพิ่มทางเลือกในการเดินทางรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มมากขึ้นในอนาคต

ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า กรุงเทพมหานครให้ความสำคัญในการพัฒนาระบบสาธารณูปโภคของเมือง เพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนให้อยู่ในสภาพแวดล้อมที่ดี มีความสะดวกสบายในการเดินทางสัญจร ซึ่งการพัฒนาโครงข่ายถนนเป็นส่วนหนึ่งในภารกิจที่กรุงเทพมหานครมุ่งมั่นดำเนินการอย่างต่อเนื่อง เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจร เพิ่มมาตรฐานความปลอดภัยบนท้องถนน ตลอดจนเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่ง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการอำนวยความสะดวกและใช้ชีวิตประจำวันแก่ประชาชนโครงการก่อสร้างทางลอดศรีนครินทร์-ร่มเกล้า ช่วงที่ 2 เป็นการดำเนินงานเพื่อแบ่งเบาการจราจรในพื้นที่เขตบางกะปิ เขตสะพานสูงเขตลาดกระบัง และพื้นที่ใกล้เคียง ให้มีความคล่องตัวมากยิ่งขึ้น อีกทั้งยังเป็นการเชื่อมต่อถนนศรีนครินทร์ ถนนร่มเกล้า ถนนเจ้าคุณทหารและถนนรามคำแหง 24 โดยโครงการดังกล่าวจะไปเชื่อมต่อกับโครงการก่อสร้างทางลอดถนนพัฒนาการ-รามคำแหง-ถาวรธวัช ซึ่งจะเปิดการจราจรในวันที่ 25 ธ.ค.นี้ ทั้งนี้กรุงเทพมหานครมีความมุ่งมั่นผลักดันโครงการอื่นๆ ซึ่งอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างอีกหลายโครงการ ทั้งด้านฝั่งตะวันออกและฝั่งตะวันตก เพื่อให้การแก้ไขปัญหาด้านการจราจรของมหานครแห่งนี้ เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและเกิดประโยชน์สูงสุดต่อไป