เปิดเวทีถกปัญหารถไฟทางคู่ผ่าเมือง

เมื่อเวลา 14.00 น. วันที่ 12 กรกฎาคม ที่ห้องประชุมมูลนิธิหลักเสียงเซี่ยงตึ๊ง สว่างเมตตาธรรมสถานโคราช นายสุรวุฒิ เชิดชัย นายกเทศมนตรีนครนครราชสีมา นายชัชวาล วงศ์จร ประธานหอการค้าจังหวัดนครราชสีมา นายไพสิทธิ์ ปิติทรงสวัสดิ์ ประธานสภาอุตสาหกรรมจังหวัดนครราชสีมา และนายศักดิ์ชัย ทรัพย์ใจเที่ยง ผู้อำนวยการศูนย์ปฏิบัติการ เดินรถภาค 2 การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ร่วมเวทีเสวนารถไฟทางคู่ยกระดับ โดยมีนักธุรกิจ ผู้ประกอบการในพื้นที่และประชาชนที่สนใจร่วมรับฟังการชี้แจงรูปแบบก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่พร้อมนำโมเดลจำลองรูปแบบช่วงเส้นทางรถไฟทางคู่ผ่านเขตเทศบาลนครทั้งทางบนดินและยกระดับ เพื่อให้ทราบถึงการปิดจุดถนนทางข้ามรถไฟและก่อสร้างทางต่างระดับ โดยพ.อ.วรพจน์ แก้ววิจิตร เสนาธิการ มทบ.21 ค่ายสุรนารี พร้อมกำลังมาดูแลรักษาความสงบเรียบร้อย ป้องปรามการเคลื่อนไหวที่หมิ่นเหม่ข้อกฎหมาย

นายศักดิ์ชัย ผู้แทน รฟท. กล่าวว่า รฟท. เป็นหน่วยงานรัฐที่มอบหมายให้บริษัทเอกชนเป็นที่ปรึกษาดำเนินการสำรวจ ออกแบบและจัดประชาพิจารณ์ จึงไม่ทราบความต้องการที่แท้จริงของชาวโคราช หากการดำเนินงานไม่ตรงกับความต้องการของประชาชน รฟท. ยินดีสนับสนุนดำเนินตามความต้องการ

ด้านนายชัชวาล กล่าวว่า ปัญหาที่วิตกกังวลคือแนวเส้นทางรถไฟทางคู่บนดิน ลักษณะกำแพงสูง 2 เมตร กั้นสองข้างทาง จะส่งผลกระทบต่อวิถีชีวิตประชาชนและเศรษฐกิจ โดยเฉพาะผู้ประกอบการรายย่อย ทำให้การสัญจรลำบากขึ้น สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและมีความเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ ประโยชน์การยกระดับ สามารถใช้ประโยชน์พื้นที่ด้านล่าง เพื่อสร้างช่องทางจราจรขนาด 4 เลน และเพิ่มระบบระบายน้ำตามแผนแก้ไขปัญหาน้ำท่วมในเขตเมือง กระบวนการประชาพิจารณ์ ทำเพียงสอบถามความคิดเห็นกับชาวโคราชว่าต้องการรถไฟทางคู่หรือไม่ ซึ่งเรายินดี แต่ไม่ทราบข้อมูลความจริง มิเช่นนั้นก็ไม่ยินยอมอย่างแน่นอน

นางสุบงกช วงศ์วิชยาภรณ์ ประธานหอการค้ากลุ่มภาคตะวันเฉียงเหนือตอนล่าง 1 พื้นที่นครชัยบุรินทร์ กล่าวว่า ขอขอบคุณคณะรัฐมนตรี พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ที่อนุมัติดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา หลังได้ภาคเอกชนได้ร่วมผลักดันมาหลายรัฐบาล ระบบรางถือเป็นการตอบโจทย์ของการเดินทางและขนส่งที่ดีที่สุด สามารถเพิ่มประสิทธิภาพทั้งด้านความปลอดภัย ความรวดเร็วสะดวกสบายและประหยัดพลังงาน แต่รูปแบบก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ มาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น เส้นทางผ่านจังหวัดนครราชสีมา เป็นทางรถไฟบนดินสร้างคู่ขนานกับทางเดิม ต้องปิดจุดตัดถนนทางข้ามรถไฟ โดยสร้างทางต่างระดับหรือสะพานข้ามทางรถไฟและเกือกม้าแทนในบางจุด ทำให้ส่งผลกระทบต่อวิถีชีวิตคนเมือง

การประชุมร่วมกับภาครัฐและเอกชน รวมทั้งการพบปะ พูดคุยกับนักธุรกิจในพื้นที่ มติเป็นเอกฉันท์ไม่เห็นด้วยกับทางรถไฟบนดิน พร้อมร่วมสนับสนุนและเคลื่อนไหวกับทุกภาคส่วนอย่างเต็มกำลัง เพื่อขอให้รัฐบาลพิจารณาปรับเปลี่ยนรูปแบบโครงการรถไฟทางคู่ช่วงเส้นทางผ่านเขตเมือง เป็นทางรถไฟยกระดับสร้างคู่ขนานกับทางรถไฟความเร็วสูง

ล่าสุดนายวิเชียร จันทรโณทัย ผวจ.นครราชสีมา ได้ลงนามในเอกสารโทรสารในราชการจังหวัดนครราชสีมา ด่วนที่สุด ที่ นม 0017.3/ว 4979 ซึ่งเป็นเอกสารเวียนส่งไปตามส่วนราชการ ระบุข้อความ ด้วยในช่วงที่ผ่านมา ได้มีการเคลื่อนไหวของกลุ่มบุคคลและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นในพื้นที่จังหวัดนครราชสีมา เรียกร้องให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แก้ไขแบบก่อสร้างรถไฟทาคู่ช่วงผ่านเขตชุมชน ประชาชนมีความเห็นว่าควรก่อสร้างโดยยกระดับ เนื่องจากทางรถไฟระดับผิวดินจะส่งผลกระทบต่อวิถีชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน เพื่อให้เกิดความสงบเรียบร้อย จังหวัดพยายามเจรจาพูดคุยกับทุกกลุ่ม โดยชี้แจงให้เห็นว่าเป็นโครงการที่รัฐบาลมีเจตนารมณ์สร้างความเจริญและขอให้แสดงออกด้วยความเรียบร้อย จังหวัดจะเป็นตัวกลางประสานขอเข้าพบ ดร.พิชิต อัคราทิตย์ รมช.คมนาคม เพื่อชี้แจงข้อร้องเรียนต่างๆ ซึ่งได้อนุญาตให้ ผวจ. นครราชสีมา นำคณะรวม 12 คน เข้าพบในวันที่ 20 กค.นี้ ที่ห้องประชุม 1 ชั้น 2 กระทรวงคมนาคม