คมนาคมเล็งเสนอครม.สร้างทางด่วน 2 ชั้น

พล.อ.วิวรรธน์ สุชาติ ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตกว่า ภายในเดือนธ.ค.นี้ กระทรวงคมนาคมจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ให้อนุมัติโครงการได้  ขณะนี้กทพ. ได้เริ่มดำเนินการหาผู้ควบคุมงานโครงการและพิจารณารายละเอียดสัญญาทีโออาร์การประมูลการก่อสร้างซึ่งคาดว่าจะได้ผู้ดำเนินการภายในเดือนก.พ.60 จากนั้นจะร่างสัญญาและออกพ.ร.ฎ.เวนคืนพื้นที่ดินและเปิดประมูลได้ภายในเดือนพ.ค.60 และจะสามารถลงนามสัญญาได้เดือนเม.ย.60 

สำหรับโครงการก่อสร้างทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอก ระยะทาง 19 กม. แนวเส้นทางเริ่มต้นที่ กม.10+700 ถนนพระราม 2 เป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจรไปกลับ สร้างซ้อนทับตามแนวถนนพระราม 2 จนถึงดาวคะนอง จากนั้นซ้อนทับบนทางด่วนขั้นที่ 1 จนถึงพระราม 3 ใกล้แยกต่างระดับบางโคล่ และบรรจบกับทางด่วนขั้นที่ 1 และ 2 จุดสิ้นสุดโครงการ  ช่วงข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาจะสร้างขนานกับสะพานพระราม 9 ขนาด 8 ช่องจราจรไปกลับ

ส่วนงบประมาณในการลงทุนโครงการมูลค่า 32,000 ล้านบาทนั้น กทพ.ใช้วิธีการตั้งกองทุนโครงสร้างพื้นฐานหรืออินฟราสตรักเจอร์ฟันด์ โดยนำทางด่วนบูรพาวิถี (ด่วนบางนา-บางพลี-บางปะกง) เข้ากองทุนเป็นหลักประกันไว้ 20 ปี เพื่อระดมเงินทุนมาก่อสร้าง สาเหตุที่เลือกทางด่วนเส้นนี้เนื่องจากมีรายได้ที่ค่อนข้างแน่นอน ปัจจุบันมีผู้ใช้ทางสูงถึง 150,000 คันต่อวัน นอกจากนี้ยังเป็นทางด่วนที่กทพ.เป็นผู้บริหารเองไม่ใช่ให้เอกชนรับสัมปทานสามารถดำเนินการเข้ากองทุนได้ทันที