คมนาคมตรวจความคืบหน้าประกอบรถไฟฟ้าสีม่วง

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยผู้บริหารการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้เดินทางตรวจเยี่ยมโรงงานประกอบรถไฟฟ้าของบริษัท J-trec เมืองโยโกฮาม่า ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นผู้ผลิตและประกอบรถไฟฟ้าสายสีม่วง เส้นทางบางใหญ่-บางซื่อ โดยความคืบหน้าขณะนี้งานประกอบตัวรถเสร็จแล้วอยู่ระหว่างการนำขนส่งมายังประเทศไทย จำนวน 3 ขบวน (9 ตู้) จากทั้ง 21 ขบวน (63 ตู้) โดยการจัดส่งจะใช้เวลา 2 สัปดาห์ถึงไทย และคาดว่าจะส่งครบทั้งหมดปลายเดือนมกราคม 2559

ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ขบวนรถไฟฟ้าที่รับมอบจาก j-trec เมื่อถึงไทยจะทำการทดสอบตัวรถ ก่อนนำเข้าทดสอบกับระบบรางและอาณัติสัญญาณ ซึ่งตามกำหนดการ รฟม.และบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) หรือบีเอ็มซีแอล จะเริ่มเดินรถให้ประชาชนลองใช้ฟรีเดือนพฤษภาคม 2559 ก่อนจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการวันที่ 12 สิงหาคมปีเดียวกัน นอกจากการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงแล้ว กระทรวงคมนาคมมีนโยบายรถไฟฟ้าสีม่วงใช้งานร่วมกับตั๋วโดยสารในระบบตั๋วร่วมกับระบบรถเมล์โดยสาร รถไฟฟ้าใต้ดิน บีทีเอส และเรือโดยสารด้วย

ขณะที่นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการ รฟม. เปิดเผยว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงจะมีผู้ใช้บริการช่วงเริ่มต้นเฉลี่ยวันละ 100,000 คน ส่วนอัตราค่าโดยสารที่จะจัดเก็บอยู่ระหว่างการศึกษาข้อมูลต้นทุน เพื่อกำหนดราคาอีกครั้ง

ทั้งนี้ โครงสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่ – บางซื่อ มีระยะทางประมาณ 23 กิโลเมตร เป็นระยะทางยกระดับทั้งหมด โดยมีสถานียกระดับ 16 สถานี แนวเส้นทางโครงสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่ – บางซื่อ เริ่มจากบริเวณคลองบางไผ่ซึ่งเป็นที่ตั้งของศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า ถนนวงแหวนรอบนอก (ตะวันตก) กาญจนาภิเษก เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนรัตนาธิเบศร์ ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาใกล้สะพานพระนั่งเกล้า ก่อนถึงสี่แยกแครายจะเลี้ยวขวาไปตามถนนติวานนท์ เลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนกรุงเทพฯ – นนทบุรี ถึงบริเวณแยกเตาปูน มีสถานีเตาปูนเป็นสถานีเชื่อมต่อกับสถานีบางซื่อของรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล (รถไฟฟ้าใต้ดิน) และในอนาคตจะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ – ท่าพระ และรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะงบลงทุน รวม 60,019.5 ล้านบาท