"Thai Tourism" Sector (22 ก.ย.63)
ผู้โดยสารในประเทศถึงระดับสูงสุด; รออนุมัติวีซ่าท่องเที่ยวพิเศษ STV
- What’s new
จากข้อมูลเบื้องต้นของ ททท. ในช่วง 13-19 กันยายน, ผู้โดยสารในประเทศใช้บริการสนามบินหลัก 6 สนามบินลดลง -31% yoy เปรียบเทียบกับ -28% ถึง -30% ในช่วงสองสัปดาห์แรกของกันยายนและ -47% และ -57%yoy ในสิงหาคมและกรกฎาคมตามลำดับ การลดลงมากที่สุดของจำนวนผู้โดยสารเกิดขึ้นที่สนามบินสุวรรณภูมิ (BKK, -29%), ภูเก็ต (-50% yoy), และ เชียงใหม่ (CNX, -35%)
- Analysis
คาดว่าจะมีการขยายและผ่อนคลายเงื่อนไขมาตรการ เราเที่ยวด้วยกัน จากมาตรการ เราเที่ยวด้วยกัน ได้แสดงถึงจำนวนคนเข้าร่วมโครงการที่จำกัด (ราว 120k ต่อสัปดาห์ vs 333k ต่อสัปดาห์) เราเชื่อว่า รัฐบาลตัดสินใจที่จะขยาย มาตรการไปจนสิ้นปี รวมถึงผ่อนคลายเงื่อนไขต่างๆ เพื่อที่จะกระตุ้นความต้องการท่องเที่ยวภายในประเทศให้สูงขึ้น, สิทธิห้องพักโรงแรมที่ยังคงเหลืออยู่ที่ 3.85m ในวันที่ 19 ก.ย., และ 4.63m ในวันที่ 31 ก.ค. ล่าสุดข้อมูล ณ วันที่ 5 ก.ย., มาตรการดึงดูดผู้ท่องเที่ยวเพียง 851k ซึ่งได้ใช้สิทธิห้องพักไปราว 1.1m ห้อง ส่วนเพิ่มสร้างรายได้ราว Bt2.5b และ Bt388m สำหรับ F&B
- Action/ Recommendation
ความต้องการเชิงบวกของ นทท ใน EU นอกจากความต้องการที่จำกัด (6% จาก1.2k) เนื่องจากมาตรการกักตัว 14 วัน จากผลสำรวจของ TAT ในยุโรป TAT คาดว่าจะส่งร่างขั้นตอนการพิจารณา STV ภายในสัปดาห์สุดท้ายของก.ย. ซึ่งอาจทำให้วันเริ่มต้นการใช้มาตรการนี้อาจล่าช้าออกไปอีก ดังนั้นเรายังคงมุมมองของเราว่าความคืบหน้าของการฟื้นตัวของนักท่องเที่ยวจะเห็นได้ชัดในปลาย 1Q21 จากการที่ประเทศไทยจะเริ่มเปิดชายแดนในช่วงเวลาดังกล่าว ซึ่งตรงกับผลสำรวจที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่าราว 45% ของผู้ตอบแบบสำรวจคาดว่าจะเดินทางมายังประเทศไทยหลังจาก มี.ค.21 เป็นต้นไป (ราว 67%, หากรวมนักท่องเที่ยวที่พรั้อมเดินทางมาตั้งแต่ ต.ค.20)
