10 ท่าเรือดีที่สุดในโลก
ภายใต้โครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) กำหนดโครงการโครงสร้างพื้นฐานหลัก ที่สำคัญหลายโครงการ แต่ในจำนวนนี้มี 2 โครงการที่เกี่ยวกับการขนส่งสินค้าทางเรือ
ได้แก่ ท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุด ระยะที่ 3 กำหนดศักยภาพการขนส่งสินค้าเหลว 16 ล้านตันต่อปี ถึง 31 ล้านตันต่อปี เปิดดำเนินการ 2568 และท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3 ความจุท่าเรือตู้สินค้า 11.1ล้านตู้ต่อปี ถึง 18.1 ล้านตู้ต่อปี เปิดให้ดำเนินการปี 2568
รายงานข่าวของสำนักข่าวซินหัว ร่วมกับ BalticExchange for tradung and shipping กรุงลอนดอน ที่ออกรายงานเผยแพรดัชนีชี้วัดสถานะของท่าเรือ ขนาดใหญ่ทั่วโลก 10 อันดับ ประจำปี 2562
ประเมินจากประสิทธิภาพการดำเนินงานพิธีการสินค้าแทนหรีอศุลกากร ด้านคุณภาพการค้า การขนส่งโครงสร้างพื้นฐาน ด้านความง่ายในการจัดการขนส่งสินค้าทางเรือระหว่างประเทศ ด้านการส่งสินค้าที่หมายตรงเวลา ด้านการจัดการบริหารเรือ และการจัดการเรือสินค้าที่มีคุณภาพเพื่อจัดส่งสินค้าไปยังปลายทางทั่วโลก ตรงตามข้อกำหนดของการเดินเรือสากล
แม้ท่าเรือไทยจะไม่ติดอันดับแต่หลังโครงการอีอีซีแล้วเสร็จก็มีลุ้นว่าไทยจะเป็นท็อปเทนท่าเรือใหญ่และดีของโลกได้
