จีนดัมพ์ราคา! กวาด 3 งานประมูลทางด่วนพระรามสาม มูลค่า 1.7 หมื่นล้าน

จีนดัมพ์ราคา! กวาด 3 งานประมูลทางด่วนพระรามสาม มูลค่า 1.7 หมื่นล้าน
21 พฤษภาคม 2562
16,194

ผู้รับเหมาไทยซึม หลังจีนดัมพ์ราคากวาด 3 งานประมูลทางด่วนพระราม 3 มูลค่า 1.7 หมื่นล้าน "ช.การช่าง" เข้าวินรายเดียวคว้างานหิน สัญญา 4 ก่อสร้างสะพาน กทพ.ลั่นพอใจข้อเสนอ เตรียมชงบอร์ดเห็นชอบ 23 พ.ค.นี้

นายนนทจิตต์ บ่างสมบูรณ์ รักษาการในตำแหน่งรองผู้ว่าการฝ่ายบริหาร การทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.) ในฐานะประธานโครงการคัดเลือกโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอก กรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ระบุว่า วันนี้ (21 พ.ค.) กทพ.เริ่มทำการเปิดซองข้อเสนอราคาสัญญา 1-4 ซึ่งมีเอกชนทั้งในและต่างประเทศยื่นข้อเสนอ ตั้งแต่เวลา 10.00 น. พบว่าในส่วนของสัญญาที่ 1 มีผู้ยื่นข้อเสนอ 5 ราย ได้แก่


1.บริษัท ช. การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK ยื่นข้อเสนอ 6,645 ล้านบาท

2.บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC ยื่น 6,912 ล้านบาท

3.บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD ยื่นข้อเสนอ 6,271 ล้านบาท

4. บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ ยื่นข้อเสนอ 5,929 ล้านบาท

และ 5.กิจการร่วมค้า CNA ประกอบไปด้วยบริษัท ไชนา สเตท คอนสตรัคชั่น เอ็นจิเนียริ่ง คอปอเรชั่น จำกัด, บริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) หรือ NWR และ บริษัท เอ. เอส. แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด 5,897 ล้านบาท

ส่วนสัญญาที่ 2 มีผู้ยื่นข้อเสนอ 5 ราย ได้แก่
1.บริษัท ช. การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK ยื่อข้อเสนอ 6,890 ล้านบาท 2.บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC ยื่นข้อเสนอ 7,023 ล้านบาท 3.บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD ยื่นข้อเสนอ 6,486 ล้านบาท 4.บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ ยื่นข้อเสนอ 6,515 ล้านบาท และ 5.กิจการร่วมค้า CTB ประกอบไปด้วย China Harbour Engineering Company Limited, บริษัท ทิพากร จำกัด และบริษัท บุรีรัมย์ธงชัยก่อสร้าง จำกัด ยื่นข้อเสนอ 6,440 ล้านบาท

งานสัญญาที่ 3 มีผู้ยื่นข้อเสนอ 5 ราย ได้แก่
1.บริษัท ช. การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK ยื่นข้อเสนอ 6,642 ล้านบาท 2.บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC ยื่นข้อเสนอ 6,955 ล้านบาท 3.บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD ยื่นข้อเสนอ 6,284 ล้านบาท 4.บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ ยื่นข้อเสนอ 6,359 ล้านบาท และ 5.กิจการร่วมค้าไชน่าเรลเวย์-ซีวิล-บุญชัย ประกอบไปด้วย China Railway 11th Bureau Group Corporation, บริษัท ซีวิลเอนจีเนียริง จำกัด และ บริษัท บุญชัยพาณิชย์ (1979) จำกัด ยื่นข้อเสนอ 6,098 ล้านบาท

และสัญญาที่ 4 มีผู้ยื่นข้อเสนอ 3 ราย ได้แก่
1.บริษัท ช. การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK ยื่นข้อเสนอ 6,636 ล้านบาท 2.กิจการร่วมค้า SMCC-ITD ซึ่งประกอบด้วยบริษัท ซูมิโตโม มิตซุย คอนสตรัคชั่น จำกัด และบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD ยื่นข้อเสนอ 7,371 ล้านบาท และ 3.กิจการร่วมค้า CSP ประกอบไปด้วย บริษัท ไชนา สเตท คอนสตรัคชั่น เอ็นจิเนียริ่ง คอปอเรชั่น จำกัด และบริษัท พี.พี.ดี. คอนสตรัคชั่น จำกัด ยื่นข้อเสนอ 7,108 ล้านบาท

"วันนี้เป็นเพียงการเปิดซองข้อเสนอของเอกสาร ยังไม่ได้เป็นการประกาศผู้ชนะอย่างเป็นทางการ โดยคณะกรรมการคัดเลือกจะสรุปข้อมูลในบ่ายวันนี้ เพื่อเตรียมรายงานให้คณะกรรมการบริษัท (บอร์ด) ในวันที่ 23 พ.ค.นี้ หากบอร์ดเห็นชอบในการเปิดซองข้อเสนอ ก็จะคุยในรายละเอียดตัวเลขราคาแต่ละรายการเล็กน้อย หลังจากนั้นก็จะสามารถลงนามสัญญากับเอกชนได้เลย โดยที่ไม่ต้องผ่านการเห็นชอบจากส่วนใดอีก และเงินลงทุนตอนนี้เราก็มีพร้อมแล้ว เพราะนำเงินจากกองทุน TFF ประมาณ 44,811 ล้านบาทมาเตรียมลงทุนโครงการแล้ว ดังนั้นเมื่อลงนามสัญญา เอกชนพร้อมก็สามารถทยอยเข้าพื้นที่บางส่วนได้ทันที"

นายนนทจิตต์ ยังกล่าวอีกว่า การเปิดซองข้อเสนอครั้งนี้ เมื่อเห็นราคาแล้วก็รู้สึกว่าเป็นที่น่าพอใจ เพราะราคาที่เอกชนเสนอมาต่ำกว่าราคาประเมินที่ กทพ.ตั้งไว้ ทำให้จะเหลือวงเงินจากกองทุน TFF เพื่อนำไปพัฒนาโครงการอื่นตามแผนลงทุนได้อีก ส่วนผลการเปิดซองข้อเสนอที่เห็นว่ามีเอกชนจากจีนยื่นข้อเสนอมาต่ำสุด 3 สัญญานั้น กทพ.ไม่กังวลว่าจะกระทบต่อคุณภาพงานก่อสร้าง เพราะโครงการมีการระบุมาตรฐานวัสดุไว้เป็นอย่างดี โดยเฉพาะวัสดุสำคัญอย่าง คอนกรีต และเหล็กเส้น หรือเหล็กเสริม

ทั้งนี้ กทพ.คาดว่าเมื่อผลการเปิดซองข้อเสนอราคาผ่านการพิจารณาจากบอร์ดแล้ว และเอกชนมีความพร้อมเข้าพื้นที่โครงการ ก็จะใช้เวลาก่อสร้างราว 3 ปีแล้วเสร็จเปิดให้บริการ ส่วนการประมูลงานสัญญา 5 ระบบจัดเก็บค่าผ่านทาง และระบบอาณัตสัญญา ปัจจุบันอยู่ระหว่างการประมูล โดยอาจเสนอให้บอร์ดพิจารณาไม่ทัน 23 พ.ค.นี้ แต่ในภาพรวมโครงการ กทพ.ตั้งเป้าให้แล้วเสร็จเพื่อเปิดให้บริการโดยเร็ว เพราะต้องการรองรับการเดินทางของประชาชน คู่ขนานไปกับเส้นทางสะพานพระราม 9 ที่เปิดให้บริการมาเป็นเวลานาน

ไม่พลาดข่าวสำคัญ แค่กดเป็นเพื่อนกับ LINE @Bangkokbiznews ที่นี่


เพิ่มเพื่อน
แชร์ข่าว :
Tags:

ข่าวที่เกี่ยวข้อง