คุณได้ไปต่อ (วันที่ 26 ตุลาคม 2565)

คุณได้ไปต่อ (วันที่ 26 ตุลาคม 2565)

ตลาดหุ้นวานนี้ SET Index เพิ่มขึ้น 9 จุด ปิดที่ระดับ 1,601 จุด จากแรงซื้อ DELTA คาดหวังงบ 3Q22 ออกมาดี และ Fund Flow ไหลเข้าหนุนหุ้น Big Cap ปรับตัวขึ้น อาทิ PTT SCC BDMS และ KTB

แนวโน้มตลาดหุ้นวันนี้      

ประเมิน SET ปรับตัวขึ้นแนวต้าน 1,605 - 1,610 จุดก่อนสลับอ่อนตัว ตามความคาดหวัง FED จะชะลอการขึ้นดอกเบี้ยหลังตัวเลขเศรษฐกิจสหรัฐด้านการผลิตชะลอตัว สะท้อนได้จาก US bond yield , เงิน USD อ่อนค่าลง และ Fund flow ต่างชาติพลิกเป็น Net Buy 3 วันต่อเนื่องราว 6.3 พันลบ. อย่างไรก็ตามผันผวนจากหุ้นรายตัวที่ประกาศงบ 3Q22 ผิดคาดจะกดดันให้ดัชนีสลับอ่อนตัวลง 

 

กลยุทธ์การลงทุน: Selective Buy

  AOT CENTEL ERW BA AAV SPA SISB CPN CRC AU อานิสงส์การเปิดประเทศ 

  KBANK BBL SCB KTB TTB อานิสงส์ดอกเบี้ยขาขึ้น  

  หุ้นที่คาด 3Q22 เติบโต BDMS BH CPF TU GFPT BANPU EPG BEM BTS WHA  

 

หุ้นแนะนำวันนี้

  PTTEP (ปิด 173.50 ซื้อ /เป้า 185 บาท) ประกาศงบ 3Q22 ดีเกินคาดมีกำไรสุทธิ 2.4 หมื่นล้านบาทเพิ่มขึ้น 17%qoq และ 153%yoy ดีกว่าที่เราและตลาดคาดไว้ 25% (เราคาดกำไร 1.9 หมื่นล้านบาท) 

  AH (ปิด 31.25 ซื้อ /เป้า 36 บาท) คาดกำไรสุทธิ 3Q22 เพิ่มขึ้นทั้ง qoq และ yoy หนุนจากยอดผลิตและขายรถยนต์ที่กลับมาฟื้นตัว ล่าสุด ส.อ.ท.รายงานยอดผลิตรถยนต์เดือน ก.ย. พุ่งขึ้นแตะระดับ 179,237 คัน เพิ่มขึ้น 4%mom และ 28%yoy ทำสถิติสูงสุดในรอบ 9 เดือน

 

 

 

 

บทวิเคราะห์วันนี้

BCH, BTS, CHG, LH, PTTEP, SCGP, Banking sector

 

ประเด็นสำคัญวันนี้

  (+) ดาวโจนส์บวกแรงเป็นวันที่ 3 ยังคาดหวังเฟดชะลอขึ้นดอกเบี้ย: ดัชนีดาวโจนส์เพิ่มขึ้น 337 จุด (+1.07%) ปิดที่ระดับ 31,837 จุด ตลาดยังคาดหวังเฟดชะลอขึ้นดอกเบี้ย สอดคล้อง Fed watch tool ของ CME Group บ่งชี้ว่ามีความน่าจะเป็นที่เฟดจะขึ้นดอกเบี้ย 0.75% ในเดือน ธ.ค.ลดลงเป็น 49.5% จาก 64% ในสัปดาห์ก่อนหน้า

  (+) PTTEP และ SCGP แจ้งงบ 3Q22 มีกำไรสุทธิดีเกินคาด: PTTEP มีกำไรสุทธิ 2.4 หมื่นล้านบาทเพิ่มขึ้น 17%qoq และ 153%yoy ดีกว่าที่เราและตลาดคาดไว้ 25% จากแรงหนุนของยอดขายเพิ่มขึ้นและมี Unit Cost ลดลง ส่วน SCGP มีกำไรสุทธิ 1,837 ล้านบาท ลดลง 1%qoq แต่เพิ่มขึ้น 3.15%yoy และดีกว่าที่ BB Consensus คาดไว้ 4% (คาดไว้ที่ 1,760 ล้านบาท)

  (+) วันนี้ติดตามสภา กทม.ประชุมกำหนดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย: เรามองเป็นพัฒนาการเชิงบวกกับ BTS เนื่องจากหากมีการเก็บค่าโดยสารบ่งชี้ได้ว่า BTS จะได้รับเงินจากการรับจ้างเดินรถส่งผลให้มีกระแสเงินสดเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามปัจจัยนี้จะไม่มีผลต่องบกำไรขาดทุนของ BTS เนื่องจากบันทึกเป็นรายได้ในทางบัญชีไปแล้ว