ไทยต้องกังวลกับเศรษฐกิจจีน“ยุคโตต่ำลง”หรือไม่(จบ)
จากตอนที่แล้ว ได้วิเคราะห์ว่า ทำไมเศรษฐกิจจีนโตต่ำลง แล้วจะฉุดลากให้เศรษฐกิจโลกเติบโตชะลอลง และทำไมเศรษฐกิจจีนโตต่ำ เศรษฐกิจไทยลำบาก
จากตอนที่แล้ว ได้วิเคราะห์ว่า ทำไมเศรษฐกิจจีนโตต่ำลง แล้วจะฉุดลากให้เศรษฐกิจโลกเติบโตชะลอลง และทำไมเศรษฐกิจจีนโตต่ำ เศรษฐกิจไทยลำบาก
ประเด็นจีนที่ถูกพูดถึงกันมากมาตั้งแต่ต้นปีหมู 2019 คงหนีไม่พ้นเรื่องความกังวลต่อการชะลอตัวของเศรษฐกิจจีน
รัฐบาลไทยผลักดันโครงการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษตะวันออก ที่เรียกว่า Eastern Economic Corridor : EEC ซึ่งเป็นแผนการดำเนินการด้านเศรษฐกิจ
หลายคนที่ติดตามผลการเจรจารถไฟไทย-จีน อาจจะเริ่มเหนื่อยหน่ายใจกับความล่าช้า ไม่รู้ว่าเมื่อไรจะได้ข้อสรุป
ด้วยความฝันของจีน Chinese Dream ที่จะผงาดขึ้นเป็นประเทศมหาอำนาจทั้งทางเศรษฐกิจและการเมืองในระดับโลก
รัฐบาลจีนกำลังตระหนักดีว่า เศรษฐกิจจีนกำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนแปลงขนานใหญ่ ทั้งจากสภาพแวดล้อมภายใน
ล่าสุด ทางการจีนได้ประกาศ “แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ” ระยะ 5 ปี ฉบับที่ 13 (ค.ศ.2016-2020)
กระแสความร้อนแรงของโครงการรถไฟไทย-จีน ทำให้มีหลากหลายคำถามผุดขึ้นมา โดยเฉพาะในเรื่องข้อเท็จจริง
ในยุค One Belt, One Road ที่มีการปลุกฟื้นคืนชีพเส้นทางสายไหมขึ้นมาอีกครั้ง พญามังกรจีนมีความกระตือรือร้น
ช่วงหลายเดือนมานี้ บรรดาสื่อไทยต่างนำเสนอประเด็น “การเมืองว่าด้วยรถไฟไทย-จีน” กันอย่างคึกคัก
ปี 2015 กำลังจะสิ้นสุด ตัวเลขเศรษฐกิจและผลงานเศรษฐกิจจีนปีนี้จะออกมาเป็นอย่างไร เศรษฐกิจจีนในยุค
อีก 5 ปีจากนี้ มังกรจีนจะเดินหน้าไปทิศทางไหน จะมีพิมพ์เขียวในการพัฒนาประเทศรูปแบบใด
ภายในเวลา 1-2 ปี ยุทธศาสตร์ One Belt, One Road ของจีนในยุคสี จิ้นผิง ได้เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก
กรณีศึกษา SEZ ใน “เมืองคาสือ” (Kashi) หรือ คัชการ์ (Kashgar) ของซินเจียง
'ออมสิน' เริ่มลงทะเบียน 'สินเชื่อเสริมพลังฐานราก' ผ่าน MyMo เคยกู้ฉุกเฉินแล้ว ก็กู้อีกได้
'เราชนะ' เช็คสิทธิ์ คุณสมบัติ ลงทะเบียน เตรียมรับเงินเยียวยาโควิด 7,000 บาท
'เราชนะ' กลุ่ม 'เกษตรกร' ต้องรู้ ไม่ใช่ทุกคนมีสิทธิ อ่านหลักเกณฑ์ให้ชัด!
วิธีจองหุ้น 'OR' ผ่าน 3 แบงก์ 'กรุงไทย-กสิกรไทย-กรุงเทพ'
ยอด ‘โควิด-19’ วันนี้ ไทยพบผู้ติดเชื้อเพิ่ม 198 ราย เสียชีวิต 1 ราย
อัพเดทสถานการณ์ 'โควิด-19' วันที่ 23 มกราคม 2564