ศาลสั่ง 'ฟอร์ด' ชดใช้ค่าเสียหายกว่า 23 ล้าน หลังผู้ใช้รถ308รายยื่นฟ้อง

21 กันยายน 2561
21,951

ศาลสั่ง "ฟอร์ด" ชดใช้ค่าเสียหาย กว่า 23 ล้าน หลังผู้ใช้รถ308รายยื่นฟ้อง ยกฟ้องสมาชิกกลุ่มจำนวน 12 ราย เนื่องจากได้มีการดัดแปลงสภาพรถ

วันนี้ ศาลแพ่งกรุงเทพใต้ ศาลนัดฟังคำพิพากษา ในคดีแบบกลุ่มผู้บริโภค กรณีเหยื่อรถยนต์ฟอร์ด 308 คน รวมตัวยื่นฟ้องบริษัท ฟอร์ด เซลส์ แอนด์ เซอร์วิส (ประเทศไทย ) จำกัด เพราะเป็น บริษัทที่รับผิดชอบการผลิตโดยตรง โดยยื่นฟ้องในความผิดฐานสั่งผลิตและรถยนต์ชำรุดบกพร่องออกจำหน่าย ทำให้ผู้บริโภคได้รับความเสียหาย และเป็นคดีผู้บริโภค ที่มีการเรียกค่าเสียหายเชิงลงโทษและจิตใจ รวมกว่า 24ล้านบาท

ซึ่งกลุ่มผู้เสียหาย ทั้ง 308ราย พร้อมทนายความ เดินทางมาฟังคำพิพากษา

โดยศาลได้อ่านคำพิพากษา พิเคราะห์แล้วเห็นว่า บริษัทฟอร์ดสั่งประกอบและผลิตรถยนต์ทั้ง 2 รุ่นออกมาจำหน่ายในประเทศไทยจำนวน 9 หมื่นคันต่อปี แต่พบรถยนต์ที่มีปัญหาไม่เกิน 500 คันเท่านั้น และยังไม่มีผู้เสียหายรายใดได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต

แม้ทางบริษัทฟอร์ดจะยอมรับว่า มีข้อบกพร่องชำรุด ในเรื่องชุดคลัชและชุดเกียร์ แต่ก็เป็นปัญหาที่สามารถซ่อมแซมและเปลี่ยนอะไหล่ได้ ยังไม่ถือว่ารถยนต์ทั้ง 2 รุ่นเป็นสินค้าที่ไม่มีความปลอดภัย หรือไม่ได้มาตรฐาน ศาลจึงไม่มีอำนาจสั่งให้ทางบริษัทฟอร์ด ซื้อคืนรถที่มีปัญหาจากผู้เสียหาย หรือห้ามจำหน่ายหรือเรียกเก็บรถทั้ง 2 รุ่นที่ยังอยู่ในท้องตลาดได้

แต่ให้ทางบริษัทฟอร์ด ชดใช้ค่าเสื่อมราคาจากการซ่อมครั้งละ 2 หมื่นบาท / และค่าขาดประโยชน์จากการไม่ได้ใช้รถระหว่างซ่อมวันละ 1,000 บาท ให้กับโจทก์และสมาชิกกลุ่มรวมทั้งสิ้น 296 ราย ตกรายละ 15,000 บาท ถึง 240,000 บาท รวมเป็นเงินทั้งสิ้นกว่า 23 ล้านบาท และให้จ่ายดอกเบี้ยอัตราร้อยละ 7.5 ต่อปีนับจากวันฟ้อง โดยให้ชำระเงินคืนให้กับผู้เสียหายภายใน 7 วัน

ส่วนผู้เสียหายอีก 12 รายศาลให้ยกฟ้อง เนื่องจากผู้เสียหายนำรถยนต์ไปดัดแปลงสภาพติดตั้งระบบแก๊ส LPG จำนวน 6 ราย และ ไม่เคยนำรถยนต์เข้าซ่อมเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงชิ้นส่วนชุดคลัตช์และชุดเกียร์ที่มีปัญหา จำนวน 6 ราย


ทนายความ จิณณะ แย้มอ่วม บอกภายหลังศาลมีคำสั่งว่า คำสั่งครั้งนี้ ถือเป็นสิ่งที่ ยืนยันว่า ผู้บริโภคชนะคดี จากการรวมตัวกันของผู้เสียหาย แสดงให้เห็นถึงพลังว่าสามารถต่อสู้คดีได้จริงๆ

ส่วนเรื่องสินค้าที่ไม่ปลอดภัย/และผู้บริโภคที่ไม่เคยซ่อม และศาลเห็นว่าความเสียหายไม่เป็นรูปธรรม รวมถึง ผู้บริโภคการดัดแปลงเครื่องยนต์ ที่ศาลมองว่า ไม่ต้องจ่ายเงิน ทางทีมทนายความก็จะกลับหารือว่า จะนื่นอุทรณ์ประเด็นนี้เหล่านี้หรือไม่ ซึ่งกระบวนการอุทรณ์มีกรอบระยะเวลาภายใน 30วัน

ทนายความยังบอกอีกว่า กลุ่มผู้เสียหายต้องการเรียกร้องให้รัฐบาลปฏิรูปกฎหมายและหน่วยงานสำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค หรือ สคบ. และอยากผลักดันกฎหมาย Lemon Laws หรือตั้งองค์กรณ์อิสระ ให้มาคุ้มครองผู้บริโภคอย่างแท้จริงเหมือนในต่างประเทศ ซึ่งมีการคืนเงินให้กับผู้เสียหายที่รถมีปัญหาภายใน 3 เดือน หรือ เปลี่ยนคันใหม่ให้หากพบว่ารถยังมีปัญหาอยู่ใน 6 เดือน

ขณะที่ กอปศักดิ์ นุ่มน้อย หนึ่งในตัวแทนผู้เสียหายที่เป็นโจทย์ร่วมในการฟ้องร้องคดี บอกด้วยว่า วันนี้ถือเป็นวันที่ประสบความสำเร็จ ในการแสดงจุดยืนของผู้บริโภคที่รวมตัวกัน และให้มีการตัดสินคดีแบบกลุ่ม ซึ่งก็พึงพอใจในระดับหนึ่ง และตัวเลขค่าเสียหายที่ได้รับเป็นแค่การประเมิณคร่าวๆจากศาล ทั้งนี้ ผู้เสียหายก็มีทั้งที่พึงพอใจ และไม่พึงพอใจ โดยขั้นตอนต่อไป จะเข้าสู่การยื่นอุทรณ์ เพราะเป็นสิทธิของผู้บริโภคโดยจะมาดูในรายละเอียดทุกข้อ ว่ามีส่วนไหนที่ยังไม่สมประโยชน์ และไม่ได้รับการเยียวยา ก็จะอุทรณ์ในประเด็นนั้น ส่วนจะมีประเด็นใดบ้าง ขอไปหารือก่อน

สำหรับนายกอปศักดิ์ ส่วนตัวยังใช้รถยนต์ฟอร์ดอยู่ แต่ใช้ในระยะทางใกล้ๆ เพราะยังไม่มั่นใจว่ารถจะปลอดภัย แม้จะมีการเปลี่ยนชุดครัช ชุดเกียร์ แล้วก็ตาม แต่รถแค่อาการดีขึ้นในระยะหนึ่งเท่านั้น เมื่อถูกใช้งานไปเรื่อยๆ ก็กลับมาเสียเช่นเดิมเหมือนเดิม

ทั้งนี้ ก็ขอเรียกร้องด้วยว่า อยากให้มีกฎหมาย คุ้มครองดูแลประชาชนผู้บริโภคได้อย่างแท้จริง และมีการบังคับใช้กฎหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สำหรับคดีนี้ ผู้เสียหายที่ใช้รถยนต์ฟอร์ด รุ่นเฟียสต้า โฟกัส และอีโค่สปอร์ต ได้รวมตัวกันยื่นฟ้องต่อศาล เมื่อวันที่ 3 เม.ย.2560 และศาลได้รับฟ้องเมื่อเดือน พ.ค.ที่ผ่านมา

แชร์ข่าว :
Tags:

ข่าวที่เกี่ยวข้อง