พ่อเมืองโคราช บุกกระทรวง แจงผลกระทบรถไฟทางคู่

ที่ห้องประชุม 1 ชั้น 2 กระทรวงคมนาคม เมื่อเวลา 10.30 น. วันที่ 20 กรกฎาคม นายวิเชียร จันทรโณทัย ผวจ.นครราชสีมา พร้อมนายสมบูรณ์ ชัยศิรินิรันดร์ ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงชนบทที่ 5 นครราชสีมา นายสมเกียรติ วิริยะกุลนันท์ โยธาธิการและผังเมืองจังหวัดนครราชสีมา นายศิระ บุญธรรมกุล ขนส่งจังหวัดนครราชสีมา นายสุรวุฒิ เชิดชัย นายกเทศมนตรีนคร (ทน.) นครราชสีมา นายปรีชา จันทรรวงทอง นายเทศมนตรีเมือง (ทม.) อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา และผู้แทนภาคเอกชน ภาคประชาชนในพื้นที่จังหวัดนครราชสีมา ได้เดินทางเข้าพบ ดร.พิชิต อัคราทิตย์ รมช.คมนาคม และนายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รองอธิบดีกรมทางหลวง ฐานะรักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) พร้อมด้วยคณะทำงานที่เกี่ยวข้องกับโครงการ ฯ เพื่อชี้แจงข้อมูลผลกระทบจากโครงการรถไฟทางคู่ มาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ

ซึ่งดำเนินการสำนักงานนโยบาย และแผนการขนส่ง และจราจร (สนข.) กำหนดรูปแบบการก่อสร้างช่วงเส้นทางผ่านจังหวัดนครราชสีมา เป็นทางรถไฟบนดินสร้างคู่ขนานกับทางรถไฟเดิม เพื่อความปลอดภัยและความรวดเร็วในการเดินทางระบบราง ต้องปิดจุดตัดถนนข้ามทางรถไฟ ซึ่งมีเครื่องกั้นควบคุมการเปิดปิดด้วยมนุษย์และอัตโนมัติ โดยสร้างทางต่างระดับในรูปแบบสะพานข้ามและเกือกม้าตามที่กำหนดไว้ในบางจุด ทำให้ส่งผลกระทบต่อวิถีชีวิตความเป็นอยู่ในอนาคตอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

นายสุรวุฒิ นายก ทน. ฯ นำเสนอข้อมูลต้นทุนเศรษฐศาสตร์ เศรษฐกิจเมือง พร้อมโมเดลรูปแบบจำลอง ทางรถไฟระดับพื้นดิน ทำให้ตัวเมืองถูกแบ่งออกเสมือนเมืองอกแตก วิถีชีวิตชุมชนเปลี่ยนแปลงไป ในแต่ละวันมียานพาหนะประมาณ 5 หมื่นคัน ต้องสัญจรผ่านจุดตัดถนนทางข้ามรถไฟรวม 15 จุด ทำให้มีต้นทุนการดำรงชีพสูงขึ้น จากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมทั้งระยะทางและเวลาเพิ่มขึ้น ส่วนประโยชน์ทางรถไฟยกระดับ สามารถเพิ่มพื้นที่การวางท่อและระบบระบายน้ำลอดผ่านใต้ทางรถไฟทำให้น้ำในเขตเมืองไหลลงลำตะคอง ได้รวดเร็วสะดวกยิ่งขึ้น สามารถแก้ปัญหาน้ำท่วมซ้ำซาก อย่างไรก็ตามชาวโคราชขอขอบคุณรัฐบาลที่นำความเจริญมาสู่เมืองโคราช โดยพัฒนาระบบขนส่งทางราง แต่ขอให้ยกระดับ เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อการพัฒนาเมืองโคราชในอนาคต

นายปรีชา ฯ นายกเทศบาลเมืองสีคิ้ว กล่าวว่า การปิดจุดตัดข้ามทางรถไฟถนนชุมค้าเขต ทม.สีคิ้ว ตัวเมืองถูกแบ่งแยกเป็นสองฝั่งในละแวกใกล้เคียงเป็นที่ตั้งของศูนย์ราชการ สถาบันการเงิน สถานีตำรวจสีคิ้ว โรงเรียนประถมและมัธยมศึกษาขนาดใหญ่ รวมทั้งเป็นย่านการค้าสำคัญ ทำให้ประชากรทั้งอำเภอจำนวนกว่า 1 แสนคน ได้รับผลกระทบทั้งทางตรงและอ้อม

ซึ่ง ดร.วิชิต ฯ รมช.คมนาคม ให้สัมภาษณ์ว่า วันนี้เป็นการรับฟังข้อมูลปัญหาความต้องการของชาวโคราช ครั้งต่อไปกำหนดในวันที่ 25 กรกฎาคม นัดหมายให้ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องร่วมรับฟังข้อมูลเหตุผล ทางเทคนิคของ รฟท. เพื่อสรุปข้อมูลให้ตรงกันทั้ง 2 ด้าน เบื้องต้นเราทราบปัญหาที่นำเสนอมาร่วม 2 ชั่วโมง โดยจะตั้งกรรมการซึ่งเป็นคณะทำงานเพื่อหาทางออกร่วมแก้ไขปัญหาต้องไม่มีปัญหาต่อไปอีก โดยทำให้รอบคอบและเป็นประโยชน์ระยะยาวต่อชาวโคราชที่ได้รับผลกระทบ

ส่วนปัญหาการจราจร ทางรถไฟกีดขวางเส้นทางน้ำธรรมชาติ วิถีชุมชน ธุรกิจ ความปลอดภัยต่างๆ สามารถแก้ปัญหาได้หลายรูปแบบ การยกระดับต้องแน่ใจยกแล้วไม่มีปัญหาตามมาอีก หากแก้ไขแบบก่อสร้างจริง โครงการ ฯ อาจล่าช้าอย่างน้อย 1-2 ปี เราต้องประเมินถึงความคุ้มค่า ที่สำคัญต้องต้องแก้ปัญหาได้ ไม่ใช่ช้าและแก้ปัญหาไม่ได้ ก็ไม่ได้ประโยชน์