กรุงเทพธุรกิจ

บอร์ด ร.ฟ.ท.ไฟเขียวเอกชน เข้าประมูลงานระบบไฟฟ้า และเครื่องกลโครงการรถไฟสายสีแดง พร้อมเสนอรูปแบบบริหารจัดการเดินรถ ทั้งโครงสร้างองค์กร

นายถวัลย์รัฐ อ่อนศิระ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ ร.ฟ.ท. เมื่อเร็วๆ นี้ มีมติเห็นชอบรูปแบบบริหารจัดการเดินรถ โครงการระบบรถไฟชานเมือง สายสีแดง รังสิต-บางซื่อ-ตลิ่งชัน โดยกำหนดให้ผู้รับจ้างสัญญางานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล (E&M) ศึกษาและเสนอแนะรูปแบบโครงสร้างองค์กร อัตรากำลัง เพื่อให้ ร.ฟ.ท.พิจารณา ต้องบริหารจัดการเดินรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งระบบรถไฟฟ้าและรถไฟชานเมือง โดย ร.ฟ.ท.จะนำแนวทางที่ได้กำหนดทีโออาร์คัดเลือกเอกชน

นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า ระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง เป็นโครงข่ายขนาดใหญ่ ครอบคลุมพื้นที่กรุงเทพฯ และจังหวัดโดยรอบ เดินรถผสมร่วมกันกับรถไฟระบบเดิมเดินรถในพื้นที่บางซื่อ-รังสิต หากให้เอกชนบริหารการเดินรถ (OPERATOR) อาจจะทำให้การแบ่งขอบเขตความรับผิดชอบยุ่งยาก มีความเสี่ยงในคิดผลประโยชน์

ดังนั้น รูปแบบการบริหารจัดการเดินรถระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง ควรดำเนินการโดย ร.ฟ.ท. ส่วนการคัดเลือกเอกชนก่อสร้างโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงช่วงรังสิต -บางซื่อ และงานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล ช่วงรังสิต-บางซื่อ-ตลิ่งชันนั้น ทางองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น หรือไจก้า กำลังพิจารณารายละเอียดอยู่ คาดประกาศเชิญชวนได้เดือน มี.ค. 2553

ทั้งนี้ การดำเนินงานของผู้รับจ้างต้องมีขั้นตอนดังนี้ คือ 1. ผู้รับจ้างต้องจัดหาบุคลากร หรือหน่วยงานที่มีประสบการณ์ความชำนาญ ในการจัดตั้งหน่วยงานการบริหารจัดการเดินรถเสนอ ร.ฟ.ท. 2. ผู้รับจ้างหรือผู้เชี่ยวชาญที่ถูกว่าจ้าง ต้องหารือกับเจ้าหน้าที่บริหาร และระดับปฏิบัติการของ ร.ฟ.ท.เพื่อให้ทราบสภาพ สถานะ ลักษณะ กฎระเบียบ ข้อบังคับ เกี่ยวกับข้อกำหนดเดินรถ

3. ผู้รับจ้างต้องนำข้อมูลศึกษา วิเคราะห์ และปรับรูปแบบเดินรถร่วมผสมให้สอดคล้อง ระหว่างรถไฟระบบเดิมและระบบใหม่ที่ทันสมัย เพื่อนำไปบัญญัติกฎระเบียบใหม่ 4. ผู้รับจ้างต้องศึกษา ฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง และต้องมีแผนอัตรากำลัง

5. ร.ฟ.ท.จะนำแผนอัตรากำลังมาพิจารณาคัดสรร โดยโอนเจ้าหน้าที่ ร.ฟ.ท.เดิมส่วนหนึ่ง และรับพนักงานใหม่ คาดใช้เวลา 1 ปี 6. ระหว่างคัดสรรบุคลากรใหม่ ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนฝึกอบรมเป็น 3 ขั้นตอน คือ ถ่ายโอนเทคโนโลยี ฝึกอบรมให้รู้จักวิธีขั้นตอนทำงานของอุปกรณ์เครื่องมือแต่ละชนิด และฝึกปฏิบัติงานจริงของทุกระบบ เพื่อให้มั่นใจก่อนเปิดบริการ

7. ร.ฟ.ท.ต้องรับสมัครงานใหม่ตามแผนอัตรากำลังที่ผู้รับจ้างเสนอและอนุมัติ 8. ผู้รับจ้างนำแผนฝึกอบรมมา อบรมพนักงาน ร.ฟ.ท.เดิมและพนักงานใหม่ และ 9. ร.ฟ.ท. นำหน่วยงานบริหารเดินรถ ระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง จัดวางให้เป็นหนึ่งในหน่วยธุรกิจเดินรถ ตามแผนปรับโครงสร้าง

Tags : ร.ฟ.ท. • รถไฟฟ้าสายสีแดง