กรุงเทพธุรกิจ

ความคิดเห็นที่ 5แจ้งลบ

คนดู , 5 กรกฎาคม 2552 11:20

รัฐบาลบริหารประเทศด้วยวิธีประหลาดๆ มีปัญหาเรื่องเขาพระวิหาร แต่ทั้งนายกฯ ไปเจอฮุนเซนเมื่อ 12 มิย. ก็ไม่พูด ปล่อยให้สุวิทย์ไปประท้วง Unesco เขมรเลยโกรธเอา เพิ่มกำลังทหาร จากนั้นให้สุเทพไปคุยเมื่อวันที่ 27 มิย. ก็ไปกินข้าวบ้านเค้า แต่กลับไม่คุยทั้งเรื่องเขาพระวิหาร และเรื่องลดกำลังทหาร นี่ก็เพิ่งกลับมา ไปมอบถนนให้กับเค้า แต่ก็ไม่คุยเรื่องลดกำลังทหารอีก

ทำงานกันประสาอะไรกันครับ ท่านต้องรีบแก้ไขปัญหาก่อนจะลุกลามไปมากกว่านี้

ความคิดเห็นที่ 4แจ้งลบ

= = , 4 กรกฎาคม 2552 21:56

***ไม่รู้ SME คิดเหมือนกันหรือเปล่าเพราะการจัดการระบบนี้ดีทั้ง2ฝ่ายลงทุนไม่สูงหากมีเส้นทางให้ทำและดีกับทุกส่วนอีกด้วยและในการพัฒนาก็จะอยู่ในอัตตราที่ไวเหมือนกัน

ความคิดเห็นที่ 3แจ้งลบ

= = , 4 กรกฎาคม 2552 21:55

***อธิบายต่อดีกว่า SMEอ่ะที่จะเป็นธนาคารสื่อกลางของอาเชียนหาจุดยืนหลักในเขมรได้หรือยังอ่ะครับลองดูทีวีผ่านๆเมื่อคืนก็พอจะคาดเดาอะไรได้บ้างอยู่ธุรกิจที่จะเข้าไปแซมในพื้นที่นั้นเป็นผลดีกับเขาและส่วนรวมถ้าคิดเหมือนกันก็คงหนีไม้พ้น โลจิสตกเหมือนกันใช่ไหมอ่ะครับเพราะด้วยต้นทุนที่ต่ำและคงทนและอยู่นานแถมดัดแปลงให้ดยสารได้ บรรทุกได้ อีกทั้งรัฐบาลเขมรเขาก็จะตรวจสอบสินค้าได้เป็นสต๊อกๆและอีกอย่างถ้าในข่าวบอกว่าพื้นที่ในนั้นต่างประเทศมาเช่าปลูกพื้นที่ปัญหาในเรื่องของการขนส่งสินค้าไปสู่เมืองท่าก็ต้องมีและก็ต้องใช้รถบรรทุกจำนวนมากในฤดูเก็บเกี่ยวเพราะพืชข้าวส่วนใหญ่ทำเป็นฤดูกาลและก็ตามระบบชลประทานและจากที่ดูผ่านๆเมืองเขามีจำนวนรถบรรทุกและโดยสารจำนวนน้อยมากหากเกิดโลจิสติกที่นั้นการทำลายทรัพยากรป่าไม้จะน้อยมากกว่าการสั่งซื้อรถบรรทุกเหมือนอย่างที่ไทยเคยโดนเมื่อ25ปีที่แล้วใครมีรถบรรทุกก็เป็นเสี่ยได้เลยแต่ในสมัยนี้ไม่ใช่ที่เขมรก็เช่นเดียวกันแต่ติดที่ว่ารัฐบาลเขมรเขาอยากทำรวมตรงกลางและกระจายออกจากตรงกลางซึ่งตรงนี้ก็ย่อมเป็นผลดีในรูปแบบที่เมืองหลวงอยู่จุดกลางประเทศง่ายต่อการดูแลไม่ให้เกิดคอรัปชั้นรางวัลเกียรติยศที่นานาประเทศเขาจัดให้ ย่อมดีกว่าเพราะไทยโดนมานานแต่ก็ไม่เคยละอายกันเลยอันนี้ต้องทำใจแต่เขมรเขาดีการรวมและกระจายจะยากต่อการคอรัปชั้นที่สุดการทำโลจิสติกเป็นวงแลงแอ่งน้ำใหญ่ของประเทศเพื่อคอยโดยสารและบรรทุกข้าวในหน้าเก็บเกี่ยวและหมุนวนไปเมืองหลวงเขาเพื่อการเช็คและส่งออกเมืองท่าสู่ทะเลเพื่อการค้าขายจะช่วยให้เขาได้ดุลการค้าที่เพ่มขึ้นจากการจัดการระบบขนส่งไปในตัวเพราะเส้นทางโลจิสติกในประเทศเขาเขากำหนดได้มั้งครับ ถ้าทำก็ไม่เดือดร้อนต้องซื้อรถบรรทุกและโดยสารมาใส่ในประเทศให้ขาดดุลมากแถมยังเป็นศูนย์กลางของประเทศเขาเองได้ในตัวและมีเส้นทาง1ที่จากไทยหากจะสั่งซื้อสินค้าอุตสาหกรรมก็ทำได้ทันทีเพราะซื้อระหว่างประเทศให้ราคาที่ถูกกว่ามั้งครับเพราะหากประเทศกับประเทศซื้อขายกันพ่อค้าแม่ค้าชายแดนที่อุตสาร์ไปซื้อมาจากชายแดนก็จขายได้แค่บริเวณรอบชายแดนประเทศเขาเองแต่ไม่ถึงกลางตัวประเทศเพราะราคาสูสีกัน

ความคิดเห็นที่ 2แจ้งลบ

uy , 4 กรกฎาคม 2552 20:36

ประโยคสุดท้ายที่ว่า ไม่มีผลกระทบต่อเสถียรภาพการจำหน่ายของรัฐบาล แปลไม่ออกไม่เข้าใจ

ความคิดเห็นที่ 1แจ้งลบ

lamai98 , 4 กรกฎาคม 2552 17:52

ฮา...ไปเสนอสร้างถนนให้เขา เตี้ยอุ้มค่อม ปากไม่ดียังเอาภาษีประชาชนไปอุ้มเขาอีก รัฐบาลได้หน้า ประชาชนได้ขี้ ไปทำไม ไม่ได้พูดเรื่องข้อพิพาทไทยกำพูเจีย ถ้าขืนพูด ฮุนเซ็น มันด่าส่งถึงประเทศไทยแน่ เหลนพญาละแวก คบได้แต่เช้าไปหาเทียง หลังเที่ยงเลิกคบ