กรุงเทพธุรกิจ

ความคิดเห็นที่ 12แจ้งลบ

= = , 22 มิถุนายน 2552 14:35

***แค่บอกการรถไฟพวกนั้นว่างานจะเข้าอีกเยอะมากๆเงินก็เยอะจะเลือกทางไหน

ความคิดเห็นที่ 11แจ้งลบ

= = , 22 มิถุนายน 2552 14:33

***ทำไมยังเป็นเครื่องยนต์ดีเซลฟะเปลี่ยนเป็นระบบไฮบริดได้แล้วจะได้เป็นประเทศต้นแบบและงานมันไม่ได้หยุดแค่ในประเทศนะครับถ้าจะหยุดการพัฒนาก็ไม่ควรฉุดคนไทยลงไปด้วย 4เส้นทางหลักและ8เส้นทางย่อยที่น่าจะมีขึ้นเพื่อรายได้เข้าหลวงที่น่าจะเกิดนิครับเพราะถ้ารายได้เข้ารัฐไม่หนับหนุนเลยวันๆพื้นที่เสื้อที่ สส.แต่ล่ะคนใส่กันสปอร์นเซอร์เพียบอย่างรุ่นเสี่ยทักษินดูก็รู้ข้างหลังเสื้อโอเป๊กพลังงานต่างๆข้างหน้ามือถือค่าบริการต่างๆทำให้พื้นที่ในการแป๊ะโฆษณาเต็มพวกที่ไม่มีพื้นที่แป๊ะโฆษณาในนายกก็เศร้าไปเพราะเงินน้อยนายทุนทั้งนั้น กิจการรัฐบาลเนี่ยพึ่งจะเข้าใจมิน่ามันถึงแบ่งเป็นพรรคๆพรรคไหนเชียร์ธุรกิจอะไรเขียนแป๊ะเข้าไปด้วยนะครับงงเดี๋ยวช่วยอุดหนุนไม่ถูก

ความคิดเห็นที่ 10แจ้งลบ

Bongsuna , 22 มิถุนายน 2552 11:12

The Protest by union workers hurts travellers now but it is neccessary. Otherwise, Thai railways will soon belong to foreign companies. Gov should solve problem at the cost. Thai is reduce corruptions winthin the state railways. Is Apisit brave enough ?

ความคิดเห็นที่ 9แจ้งลบ

dod , 22 มิถุนายน 2552 11:07

ปัญหาการขาดทุนบ่อยของการรถไฟคือ
1. การเดินรถไม่เข้าถึงประชาชนทั่วไป ใช้ได้เป็นบางที่ บางจุดเท่านั้น
2. ประชาชนไม่นิยมใช้ ถ้าไม่จำเป็น ช้ามาก การเดินทางทำให้เสียเวลา และต้องเผื่อเวลานานมาก
3. รัฐบาลไม่ค่อยลงทุนเพิ่ม ไม่มีการปรับปรุง เพราะกดราคาตั๋ว
การแก้ไขปัญหาหคือ
1. จัดทำรถไฟรางคู่ และขยายไปครอบคลุมทั่วประเทศ เพื่อให้คนไทยได้ใช้รถไฟ และควรมีรถไฟระหว่าจังหวัด ไม่ใช่รวมศูนย์ที่ กทม.อย่างเดียว ปรับปรุงการให้บริการ และราคาให้เหมาะสมให้การรถไฟอยู่ได้ คนไทยเดินทางสะดวกสบาย ประชาชนก็อยากขึ้นรถไฟ แล้วควรมีรถด่วนด้วย

ความคิดเห็นที่ 8แจ้งลบ

Newin Chidchob , 22 มิถุนายน 2552 11:03

นายอภิสิทธิ์ และ ปชป เรียงหน้าออกมาคัดค้านการแปรรูปรัฐวิสาหกิจสมัยทักษิณ.....แต่ตอนนี้นายอภิสิทธิ์เป็นรัฐบาลก็เดินหน้าแปรรูปรัฐวิสาหกิจเหมือนกัน.....แสดงว่า พรรค ปชป ไม่จริงใจต่อประชาชน หลอกกินฟรีประชาชนไปวันๆภายใต้กางบ่งการของพวก...ขุนนาง...อำมาตย์....และขุนศึก

ความคิดเห็นที่ 7แจ้งลบ

คนไทย , 22 มิถุนายน 2552 10:57

แปรไปเถอะ ร.5 ทรงริเริ่มสร้างมายังไง รฟท.ก็ยังกินบุญเก่าอยู่อย่างนั้น ไม่พัฒนาไปไหนเลย ประเทศอื่นๆเค้ามีรถไฟรางคู่ มีรถไฟความเร็วสูงกันหมดแล้ว อายลาวกับเขมรบ้าง

ความคิดเห็นที่ 6แจ้งลบ

ยิ้ม ยิ้ม , 22 มิถุนายน 2552 10:29

แปรรูปเพื่อความโปร่งใสที่มากกว่าที่เป้นอยู่เถอะค่ะ ช่องว่างระหว่างชนชั้นจะได้ลดลงมากกว่านี้ค่ะ

ความคิดเห็นที่ 5แจ้งลบ

แพนด้า หลิน ปิง , 22 มิถุนายน 2552 10:01

เป็นสหภาพก็แบบนี้หละ

ไม่คิดถึงคนส่วนใหญ่ที่เป็นลูกค้า
การรถไฟถึงถอยหลัง และหนี้สินกองสุมหัว สุดท้ายก็เป็นภาระคนไทยทั้งชาติ
หยุดทำร้ายประเทศไทย

ความคิดเห็นที่ 4แจ้งลบ

dfdfdfdf , 22 มิถุนายน 2552 09:44

หยุดเดินไปเลยรถไฟเนี่ย คิดว่าประชาชนไม่มีทางเลือกหรือไง คนเมล์ รถตู้เยอะแยะ ดูซิว่าประชาชนหรือพวกคนรถไฟจะอดตายก่อนกัน นั่งไปก็เสียดายก้น สกปรกก็ปานนั้น ไม่ตรงเวลาก็ปานนั้น พวกสหภาพแรงงานรถไฟก็พวกมาเฟียทั้งนั้น การรถไฟมีที่ดินเยอะเก็บกันทั้งชาติก็กินไม่หมด แต่รถไฟขาดทุนทุกปี ไม่ต้องแปรรูปก็ได้นะ ยุบไปเลย แล้วยึดเอาที่ดินมาพัฒนาใหม่ให้เป็นผลประโยชน์กับประชาชนอย่างแท้จริง จากนั้นเอาผลกำไรมาจัดการการเดินรถไฟรุ่นใหม่ความเร็วสูง ยึดเอารางมาสร้ารางรถไฟฟ้าความเร็วสูง ทำที่ว่ามาทั้งหมด เราก็จะได้มีรถไฟสะอาด เร็ว สะดวก ใช้อย่างราคาไม่แพง ใครประท้วงปิดถนนทำผิดกฏหมายทำให้ประชาชนเดือดร้อน ก็ใช้วิธีปชป. เอารถถังออกมายิงให้ตายให้หมด

ความคิดเห็นที่ 3แจ้งลบ

lamai , 22 มิถุนายน 2552 09:44

จำได้เมื่อตอนทักษิณจะแปรรูป กฟผ ก็เคยมีสหภาพประท้วง แต่พอทักษิณตกลงสมประโยชน์แบ่งหุ้นบางส่วนให้พนักงานในราคาถูกกว่าขายทั่วไป การประท้วงก็ยุติ ตอนนั้นเก็บเงินค่าจองหุ้นพร้อมภาษีจากส่วนต่างกันเรียบร้อยแล้ว แต่ว่าพระสยามเทวาธิรชเห็นว่า ทักษิณมันเอาสมบัติชาติมาขายและงาบกันมากเกินไป การแปรรูปถูกทักท้วงต้องยุติ เข้าใจว่า ทำเป็นจานร้อน จานด่วนเกินไปทำให้ผิดกติกากฎหมายบางข้อ เรื่องแปรรูป รฟท คงจะลงเอยเหมือนกัน คือ พนักงงานรถไฟต้องได้แบ่งหุ้นกันพอสมควร ขอให้นายกฯอภิสิทธิ์ทำเรื่องนี้ให้เหมาะสม ดูแลและปกป้องผลประโยชน์ของชาติให้ได้มากที่สุด เหมือนอย่างกรณีรัฐบาลชวนขายหุ้นโรงไฟฟ้าราชบุรี อย่าให้เหมือนกรณีรัฐบาลทักษิณแปรรูป ปตท และ กฟผ กรณี ปตท นั้น ผมว่าขาย IPO ถูกเกินไป สิ่งที่รัฐพึงมีพึงได้ ขาดตก หล่นหาย ไปมากที่เดียว

ความคิดเห็นที่ 2แจ้งลบ

คนกรุงเก่า , 22 มิถุนายน 2552 09:13

เมื่อเช้าลูกไปทำงานที่ กทม.นั่งรถไฟไปไม่ทราบว่ารถไฟจะวิ่งกลับหรือไม่ ความจริงรถไฟนั่งมาตั้งแต่หัวรถจักรขาดทุนมาตลอดทั้งที่มีสมบัติมาก(ที่ดิน)ผู้โดยสารมาก โอกาสแข่งขันมีสูงสามารถขอร้องให้หน่วยงานทางราชการมาใช้บริการได้ ปัญหาคือการทุจริต ผู้บริหารไร้ฝีมือเป็นลูกน้องนักการเมืองเลว กรณีที่ดินรถไฟบุรีรัมย์รัฐมนตรีคมนาคมคนของใคร นี่คือรากเหง้าของปัญหาบ้านเมืองคือโกงทุกองคาพยลกอบโกยทุกสิ่งที่ขวางหน้ากิจกรรมเพื่อสังคมเพื่อความมั่นคง เพื่อประกันจำนำพืชเกษตร ก่อสร้าง ฯลฯ ถ้าไม่ได้เงินเปอร์เซ็นต์เข้ากระเป๋าจะโดนค้านต่อต้านแต่ถ้าทุกองค์กรได้เศษเงินเข้ากระเป๋าก็จะยิ้มทั่วหน้าถือว่า Win ๆๆ ประเทศชาติและคนไทยส่วนใหญ่ ก็เหลือแต่กระดูกเพราะถูกถอนขนห่านผอมเป็นเงินภาษีสาระพัดเบื่อจะจำแล้ว

ความคิดเห็นที่ 1แจ้งลบ

pao , 22 มิถุนายน 2552 09:04

จะหยุด หรือ มีอะไรกัน อย่าให้ประชาชนเดือดร้อนดิ