กรุงเทพธุรกิจ

TOOLS

•   ขนาดตัวอักษร
• พิมพ์ข่าวนี้
• ส่งต่อให้เพื่อน
•  แบ่งปันข่าว

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

• ท่าอากาศยานไทย ขายหุ้นในคิงเพาเวอร์
• ทอท.ทุ่มงบ7.6หมื่นล.พัฒนาสุวรรณภูมิเฟส2
• เอ็มเจ็ทคว้าสร้างอาคารรับเครื่องบินหรู
• ท่าอากาศยานไทย แจ้งข้อพิพาทของบริษัทฯ
• ทอท.ระดมแอร์ไลน์ตั้งกองทุนช่วยชาวบ้าน

คอลัมน์อื่นๆ

• Coporate Movement

  • ปูนใหญ่หยุด18โครงการมาบตาพุดชี้กระทบการเงิน
  • เอ็กโกทุ่มหมื่นล้านหุ้นโรงไฟฟ้าตปท.

• HR Management

  • ถ้างานเบาคนไม่เก่ง มุมมองแม่ทัพ SCG chemicals
  • องค์กรชั้นเลิศ ด้วยซัพพลายเชนที่เป็นเลิศ

• Marketing

  • ฟิลิปส์รุกกิจกรรมชิงแชร์หลอดประหยัดพลังงาน
  • เฮอร์บาไลฟ์ชูคลับสุขภาพขยายฐานภูธร

นายเสรีรัตน์ ประสุตานนท์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่าในการประชุมคณะกรรมการ ทอท. เมื่อเร็วๆ นี้ ที่ประชุมได้อนุมัติขายหุ้น ทอท.ในบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ ฟรี จำกัด  สัดส่วน 5% หรือ 1 แสนหุ้น  ให้แก่ผู้ถือหุ้นเดิม ในราคาตามมูลค่าบัญชี เป็นเงิน 195.51 ล้านบาท สาเหตุที่ขายหุ้นออก เนื่องจากคิงเพาเวอร์เป็นผู้รับสัมปทานจาก ทอท.ในโครงการร้านค้าปลอดอากรและกิจกรรมเชิงพาณิชย์ในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทอท.ไม่ต้องการให้เกิดปัญหาผลประโยชน์ทับซ้อน 

"การขายหุ้นให้แก่ผู้ถือหุ้นเดิมเป็นไปตามข้อบังคับ หลังจากนี้ทั้งสองฝ่ายจะดำเนินการรายละเอียดต่างๆ เพื่อให้การขายหุ้นมีผลอย่างสมบูรณ์ ส่วนการขายหุ้นในบริษัทร่วมทุนที่เหลืออีก 4 บริษัท ยังอยู่ในกระบวนการเจรจาต่อรองราคา โดยราคาที่เสนอขายและราคาที่เสนอซื้อตรงกัน" นายเสรีรัตน์ กล่าว

อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้คณะกรรมการ ทอท.มีมติให้ขายหุ้นในบริษัทร่วมทุน  5 บริษัท ประกอบด้วยบริษัท แอร์พอร์ต แอสโซซิเอท จำกัด ทอท. ถือหุ้น 5% บริษัท แอร์พอร์ต ดิวตี้ฟรี จำกัด  ทอท. ถือหุ้น 10% บริษัท ไทยแอร์พอร์ตส์ กราวด์ เซอร์วิสเซส จำกัด หรือ แท็กส์ ทอท. ถือหุ้น 28.5% บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด ถือหุ้น 1.38% และบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด ซึ่ง ทอท.ถือหุ้น 5% 

นายเสรีรัตน์  กล่าวว่าส่วนปัญหาข้อพิพาทระหว่าง ทอท. กับ บริษัท แท็กส์ ในสัญญาให้บริการรถเข็นสัมภาระในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ล่าสุดแท็กส์ได้ถอนฟ้อง ทอท.เพื่อยุติข้อพิพาทแล้ว หลังจากก่อนหน้านี้แท็กส์ได้ยื่นฟ้องทอท.ต่อศาลปกครองกลาง เมื่อวันที่ 18 พ.ค.ที่ผ่านมา  โดยเรียกค่าเสียหาย 2,500 ล้านบาท จากการที่ ทอท.ยกเลิกสัญญาให้บริการรถเข็นสัมภาระ

นอกจากนั้น คณะกรรมการทอท.ยังมีมติเห็นชอบโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ  ระยะเวลา 7 ปี ตั้งแต่ปีงบประมาณ 2553-2559 วงเงินลงทุน 76,504.57 ล้านบาท รวมเงินสำรองราคา 10% ภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% และดอกเบี้ยระหว่างการก่อสร้าง 2,764.80 ล้านบาทแล้ว โครงการดังกล่าวจะเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นปีละ 80  ล้านคน แบ่งเป็นผู้โดยสารระหว่างประเทศ 60 ล้านคน และผู้โดยสารในประเทศ 20 ล้านคน จากเดิมที่รองรับผู้โดยสาร 65 ล้านคน แบ่งเป็นผู้โดยสารระหว่างประเทศ 45 ล้านคน และผู้โดยสารในประเทศ 20 ล้านคน ซึ่งจะช่วยรักษาความเป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ทั้งนี้ โครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะมี 6 กลุ่มงาน คือ 1.การชดเชยด้านเสียงจากการดำเนินการโครงการ 2.งานก่อสร้างทางวิ่งเส้นที่สาม  3.กลุ่มงานอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่หนึ่ง  4.กลุ่มงานอาคารผู้โดยสาร 5.งานออกแบบและก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค เพื่อรองรับการเพิ่มขีดความสามารถของโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และ 6.งานจ้างที่ปรึกษาบริหารจัดการโครงการ

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการ ทอท.ได้อนุมัติโครงการก่อสร้างกลุ่มอาคารผู้โดยสารในประเทศที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2553-2556 วงเงิน 9,133.52 ล้านบาท เพื่อช่วยบรรเทาความแออัดในระหว่างดำเนินโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารในประเทศ จะช่วยให้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิรองรับผู้โดยสารเพิ่มเป็นปีละ 65 ล้านคน จากปัจจุบัน 45 ล้านคน