กรุงเทพธุรกิจ

พลังงานตั้งเป้าเพิ่มยอดใช้เอทานอลวันละ 9 ล้านลิตรในปี 65 เร่งส่งเสริมรถยนต์-มอเตอร์ไซค์ใช้อี 85 เพิ่ม

นายไกรฤทธิ์ นิลคูหา อธิบดีกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน เปิดเผยว่า ปัจจุบันปริมาณการใช้เอทานอลเพิ่มขึ้นจากปลายปี 2553 โดยมียอดใช้วันละ 1.37 ล้านลิตร จากเดิม 1.2 ล้านลิตร และมีแนวโน้มเพิ่มเป็นวันละ 2 ล้านลิตรภายในสิ้นปีนี้ หรือเพิ่มขึ้น 46% ซึ่งเป็นผลจากปริมาณการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์อี 85 เพิ่มขึ้น โดยปัจจุบันมียอดใช้วันละ 1.75 หมื่นลิตร จากปี 2553 ที่มียอดใช้วันละ 1.1 หมื่นลิตร โดยปัจจุบันความต้องการใช้ อี 85 เพิ่มขึ้นไม่ต่ำกว่าเดือนละ 1 พันลิตร

ทั้งนี้ กระทรวงพลังงานมีแผนผลักดันให้ยอดใช้เอทานอลเพิ่มขึ้นเป็นวันละ 9 ล้านลิตรภายในปี 2565 โดยจะส่งเสริมการใช้ยานพาหนะที่ใช้อี 85 เพิ่มขึ้น นอกเหนือจากรถยนต์เอฟเอฟวีที่ใช้เชื้อเพลิงอี 85 โดยปัจจุบันรถประเภทดังกล่าวมีจำนวน 4,373 คัน แต่ภายในปีนี้จะมีบริษัทรถยนต์ 2 ราย เริ่มผลิตรถประเภทนี้ คือ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด และ บริษัท เจเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด โดยจะผลิตรถเอฟเอฟวีเพิ่มขึ้นอีกเดือนละ 2 พันคัน จึงมีโอกาสที่การใช้เอทานอลจะเติบโตเพิ่มขึ้น

ส่วนการส่งเสริมการใช้อี 85 ในยานพาหนะชนิดอื่นๆนั้น กระทรวงฯจะเน้นกลุ่มรถจักรยานยนต์ ซึ่งมีจำนวนสูงถึง 17 ล้านคันทั่วประเทศ โดยร่วมกับมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี ศึกษาการใช้น้ำมันอี 85 ในรถจักรยานยนต์ โดยในระยะเวลา 2 ปีนี้ มีแผนจะปรับเปลี่ยนรถจักรยานยนต์จำนวน 1.65 หมื่นคัน ให้สามารถใช้เชื้อเพลิงอี 85 ได้ ซึ่งจะส่งผลให้ยอดการใช้เอทานอลเพิ่มขึ้นเดือนละ 1 แสนลิตร

"ไทยมีความพร้อมด้านวัตถุดิบที่นำมาผลิตเอทานอล เพราะมีพื้นที่ปลูกมันสำปะหลังจำนวนมาก ถ้าดูจากปริมาณสำรองเอทานอลที่มีอยู่ถึง 75 ล้านลิตร แบ่งเป็นส่วนของผู้ผลิต 45 ล้านลิตร และผู้ค้า 30 ล้านลิตร ขณะที่มียอดการใช้วันละไม่เกิน 1.5 ล้านลิตร เท่ากับว่ามีปริมาณสำรองเอทานอลสูงถึง 1 เดือน แต่ราคาจำหน่ายในประเทศ สูงกว่าราคาอ้างอิงในตลาดโลก ส่งผลให้ผู้ผลิตไม่ส่งออกเอทานอล โดยราคาจำหน่ายในประเทศอยู่ที่ลิตรละ 25.22 บาท ขณะที่ราคาอ้างอิงตลาดโลกอยู่ที่ลิตรละ 21.15 บาท หากผลักดันให้ไทยเป็นศูนย์กลางการค้าเอทานอลของภูมิภาคนี้ จะเป็นการโอกาสให้ผู้ผลิตในประเทศมีช่องทางจำหน่ายไปต่างประเทศ"นายไกรฤทธิ์ กล่าว

Tags : เอทานอล