กรุงเทพธุรกิจ

บอร์ด รฟม.ไฟเขียวโยกงบจ้างที่ปรึกษารถไฟฟ้าสายวงแหวนรัชดาฯ ใช้ในโครงการรถไฟฟ้า 3 สาย สีชมพู-ม่วง-ส้ม วงเงิน 385 ล้านบาท ตามแผนแม่บท

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานกรรมการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการ รฟม. วานนี้ (30 ก.ค.) ว่าที่ประชุมเห็นชอบกรอบวงเงินค่าจ้างที่ปรึกษาจำนวน 385 ล้านบาท ประกอบด้วยการจ้างปรึกษาโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 36 กม.จำนวน 35 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินงาน  4 เดือน

โครงการก่อสร้างสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 20 กม. จำนวน 140 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินงาน 8 เดือน และโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงตลิ่งชัน-มีนบุรี ระยะทาง 37.5 กม. จำนวน 210 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินงาน 10 เดือน

ทั้งนี้ กรอบวงเงินเดิมจะใช้ในการศึกษาและออกแบบ รายละเอียดโครงการรถไฟฟ้าสายวงแหวนรอบในตามแนวถนนรัชดาภิเษก ซึ่งจะใช้งบประมาณ  400 ล้านบาท แต่มติคณะกรรมการจัดการระบบขนส่งและจราจรทางบก (คจร.) เมื่อวันที่ 8 ก.พ.ที่ผ่านมา กำหนดให้หน่วยงานดำเนินการตามแผนแม่บทระบบขนส่งทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลในระยะ 10 ปีแรก  จำนวน 7 สายทาง ระยะทาง 154 กม. โดย รฟม.จึงนำวงเงินดังกล่าวมาใช้ในการว่าจ้างที่ปรึกษาในโครงการรถไฟฟ้าตามแผนแม่บท

สำหรับขอบเขตงานในโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูนั้น บริษัทที่ปรึกษาต้องศึกษาทบทวนความเหมาะสม และจัดทำเอกสารประกวดราคา โดยวิธีออกแบบรายละเอียดและก่อสร้างไปพร้อมกัน หรือ DESIGN & BUILD  คาดว่าจะประกวดราคาคัดเลือกที่ปรึกษาได้ในเดือน ส.ค.-ก.ย.2553 และจะเริ่มเปิดประกวดราคาก่อสร้างงานโยธาได้ในเดือน ม.ค.-ก.พ.2554

ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงและสีส้มนั้น จะเป็นการศึกษาทบทวนความเหมาะสม และออกแบบรายละเอียด หรือ DETAILED DESIGN โดยโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ต้องเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จทันกับการเปิดรัฐสภาแห่งใหม่ บริเวณเกียกกาย ซึ่งจะเริ่มก่อสร้างในปี 2554

นอกจากนั้น ที่ประชุมได้ตั้งนายเยี่ยมชาย ฉัตรแก้ว รองผู้ว่าการ รฟม. รักษาการผู้ว่าการ รฟม. หลังจากนี้จะเร่งสรรหาผู้ว่าการคนใหม่ โดยคณะกรรมการสรรหา ซึ่งมีพลตำรวจโทสมยศ พุ่มพันธ์ม่วง กรรมการ รฟม.เป็นประธาน  ทำหน้าที่สรรหาบุคคลที่มีความเหมาะสม โดยตั้งเป้าจะได้ข้อสรุปภายในเดือน พ.ย.นี้

โดยที่ประชุมมอบหมายให้คณะกรรมการสรรหาฯ ปรับปรุงเงื่อนไขคุณสมบัติที่เคยเป็นปัญหาและถูกร้องเรียนในครั้งที่แล้ว เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาเช่นที่ผ่านมา ส่วนตัวเห็นว่าหากได้ผู้ที่มีประสบการณ์ด้านวิศวกรรม จะเกิดประโยชน์กับการดำเนินงานของ รฟม. เพราะมีโครงการก่อสร้างหลายโครงการ แต่ต้องมีความรู้ด้านการบริหารงานด้วย

นายสุพจน์ กล่าวว่า ที่ประชุมยังได้รับทราบผลการดำเนินงานจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน และการส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาในโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ โดยพบว่าได้ส่งมอบพื้นที่ภายในกำหนดเวลา โดยสัญญาที่ 1 ได้ส่งมอบที่ดินจำนวน 75 แปลง สัญญาที่ 2 ได้ส่งมอบที่ดินจำนวน 2 แปลง และสัญญาที่ 3 ได้ส่งมอบพื้นที่เพื่อการก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงและที่จอดรถประจำทาง รวม 424 แปลง 
 

Tags : การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย