กรุงเทพธุรกิจ

กรมขนส่งทางบกเล็งปรับโครงสร้างต้นทุนค่าโดยสารรถเมล์ อิงค่าน้ำมัน ค่าซ่อมบำรุง หวังสร้างค่ามาตรฐานพร้อมปรับขึ้น-ลง ตามต้นทุน

นายชัยรัตน์ สงวนชื่อ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยถึงการปรับโครงสร้างอัตราค่าโดยสารรถประจำทางว่า กรมฯ จะจัดสัมมนารับฟังความคิดเห็นโครงการศึกษาต้นทุนการประกอบการเดินรถโดยสารประจำทาง เพื่อความเป็นธรรมแก่ผู้ประกอบการและประชาชน โดยจะอิงราคาต้นทุนที่ประกอบในหลายส่วน ได้แก่ ค่าเชื้อเพลิง ค่าแรง ค่าอะไหล่ ยางรถยนต์ ค่าซ่อมบำรุง สภาพเศรษฐกิจ โดยอยากให้เหมือนกับค่าไฟที่มีการปรับขึ้นลงตามค่าเอฟที และผู้ประกอบการไม่ต้องร้องขอขึ้นค่าโดยสาร เมื่อน้ำมันปรับขึ้น

สำหรับกรณีที่รถมินิบัสขอต่ออายุการเดินรถออกไปอีก 6 เดือน เพื่อรอนำเข้ารถใหม่ที่ใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ หลังจากมีกำหนดหมดอายุในวันที่ 17 กุมภาพันธ์นี้ นายชัยรัตน์ กล่าวว่า ขึ้นอยู่กับกระทรวงคมนาคม และองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จะขยายเวลาออกไปหรือไม่ ซึ่งทางกรมฯ ต้องทำตามมาตรฐานความปลอดภัย ในการตรวจสอบรถที่ให้บริการกับประชาชน ซึ่งเป็นไปได้น้อยที่รถมินิบัสเขียวจะผ่านการตรวจสอบ

ทั้งนี้หาก ขสมก.ไม่ยืดระยะเวลาให้กับผู้ประกอบการ ขสมก.จะถอนทะเบียนรถออกจากบัญชีรถประจำทางที่วิ่งให้บริการ และหลังจากนั้นก็จะนำรายชื่อทะเบียนรถส่งมายังกรมการขนส่งทางบก เพื่อยกเลิกทะเบียนรถต่อไป ซึ่งหากผู้ประกอบการรายใดนำรถมาวิ่งก็จะมีความผิดตามกฎหมาย ที่นำรถไม่ได้รับอนุญาต ไม่มีทะเบียนออกมาวิ่ง

Tags : ค่าโดยสาร • ขสมก. • รถเมล์