กรุงเทพธุรกิจ

ad a1

ธุรกิจ

วันที่ 12 มกราคม 2553 17:28

กรมการบินฯเพิ่มเพดานตั๋วโดยสารในประเทศ

TOOLS
  •   ขนาดตัวอักษร
  • พิมพ์ข่าวนี้
  • ส่งต่อให้เพื่อน
คอลัมน์อื่นๆ

กรมการบินพลเรือนรื้อโครงสร้างราคาตั๋วเครื่องบินใหม่ เพิ่มเพดานค่าโดยสารเป็น 13 บาทต่อกม. พร้อมรวมค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลงเข้ากับค่าตั๋ว

กรมการบินพลเรือนรื้อโครงสร้างราคาตั๋วเครื่องบินใหม่ เพิ่มเพดานค่าโดยสารเป็น 13 บาทต่อกม. พร้อมรวมค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลงเข้ากับค่าตั๋ว

นายวุฒิชัย สิงหมณี อธิบดีกรมการบินพลเรือน เปิดเผยว่า กรมการบินพลเรือนได้รับปรับโครงสร้างราคาตั๋วเครื่องบินใหม่ โดยขยายเพดานอัตราค่าโดยสารเป็นไม่เกินกิโลเมตร(กม.) ละ 13 บาท จากเดิมไม่เกิน 10 บาท พร้อมสั่งรวมค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง(FUEL SURCHARGE)ไว้กับค่าตั๋ว เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชนและสายการบิน

อย่างไรก็ตามประชาชนจะไม่ได้รับผลกระทบจากการปรับโครงสร้างราคาดังกล่าว เพราะยังไม่มีสายการบินปรับขึ้นค่าโดยสารในขณะนี้ และที่ผ่านมาก็ยังไม่มีสายการบินคิดค่าโดยสารถึงกิโลเมตรละ 10 บาท แต่กรมฯ ต้องปรับโครงสร้างใหม่ เพื่อให้โครงสร้างราคามีความยืดหยุ่นมากขึ้น โดยเฉพาะเมื่อรวมค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงไว้กับราคาตั๋วเครื่องบินก็อาจทำให้ค่าโดยสารสูงเกินโครงสร้างเดิม"

นอกจากนี้โครงสร้างอัตราค่าโดยสารเครื่องบินใหม่ยังช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเปรียบเทียบราคาของแต่ละสายการบินได้ง่ายขึ้น ซึ่งมาตรการนี้จะบังคับใช้เฉพาะเที่ยวบินในประเทศ

อย่างไรก็ตาม การรวมค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงกับราคาตั๋วเครื่องบินจะมีผลดี คือ การปรับขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงจะค่อยเป็นค่อยไปมากขึ้นต่างจากช่วงก่อนหน้าที่ราคาน้ำมันผันผวนจะมีการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงบ่อยมากทำให้ประชาชนก็ได้รับความเดือนร้อน ขณะเดียวกันสายการบินจะได้รับความสะดวกมากขึ้นเพราะไม่ต้องขออนุมัติปรับขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงจากกรมการบินพลเรือนทุกครั้งเหมือนที่ผ่านมา

ส่วนการควบคุมการคำนวณค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงของสายการบินว่ามีความเหมาะสมหรือไม่นั้น สายการบินจะคำนวณจากราคาน้ำมันตลาดโลกซึ่งเป็นไปตามกลไกตลาดและการแข่งขันของสายการบิน หากสายการบินใดจัดเก็บค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงในอัตราสูงประชาชนก็จะไม่ใช้บริการและหันไปใช้บริการของสายการบินอื่นแทน

Tags : กรมการบินพลเรือน ราคาตั๋วเครื่องบิน

ความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 1

ไม่เห็นด้วย เพราะเป็นหน่วยงานของรัฐที่เป็นผู้ให้บริการแบบผู้ขาดและดำเนินการแบบแสวงหากำไรเกินความเป็นจริง อีกทั้งเป็นการซ้ำเติมอุตสาหกรมการบิน และอุตสาหกรรมต่อเนื่องที่สวนทางกับสภาวะเศรษฐกิจในปัจจุบัน

ร่วมแสดงความคิดเห็น







*** ข้อความที่ท่านได้อ่าน เกิดจากการเขียนโดยสาธารณชน และส่งขึ้นมาแบบอัตโนมัติ เจ้าของเว็ปไซต์ ไม่รับผิดชอบต่อข้อความใดๆ ทั้งสิ้น เพราะไม่สามารถระบุได้ว่าเป็นความจริงหรือ ชื่อผู้เขียนที่ได้ เห็นคือชื่อจริง ผู้อ่านจึงควรใช้วิจารณญาณในการกลั่นกรอง ซึ่งการลบความคิดเห็น ที่ไม่เหมาะสม สามารถกระทำได้ทันที โดยไม่ต้องมีการแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

advertisement

advertisement

advertisement