ช่วงนี้ข่าวคราว ปัญหาเรียกคืนรถที่ต่างประเทศยังไม่จางหายไป กลายเป็นงานใหญ่ของค่ายยักษ์ใหญ่อย่างโตโยต้า ที่จะต้องหาทางออกให้ได้เร็วที่สุดและดีที่สุด
ปัญหาหนึ่งที่อาจจะสร้างความวิตกให้กับคนใช้รถก็คือ ถ้าหากว่าคันเร่งค้าง จะทำอย่างไร เพราะว่าความจริงแล้ว ไม่ใช่เฉพาะกรณีที่เป็นข่าวเท่านั้น แต่ในบ้านเรา รถเก่าๆ หลายคัน เคยเจอปัญหานี้ เพียงแต่ว่าไม่มีข่าวเท่านั้นเอง แต่มี... อันตราย แน่นอน
ดังนั้นเจ้าของรถซึ่งไม่จำกัดแต่รถเก่าเท่านั้น รถใหม่ก็ด้วยควรที่จะตรวจสอบรถเป็นประจำ เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการใช้งาน และที่สำคัญไม่จำเป็นจะต้องไปพึ่งพาศูนย์บริการหรืออู่เพียงอย่างเดียวเท่านั้น แต่คุณก็สามารถตรวจสอบได้ด้วยตัวเองว่ารถเริ่มมีอาการผิดปกติหรือไม่
วิธีการก็ไม่ยากอะไร แค่หมั่นสังเกตอาการของรอบเครื่องยนต์ให้เป็นนิสัย เมื่อขับๆ อยู่ แล้วลองยกคันเร่งดู ถ้าหากว่ารอบเครื่องยนต์ตกลง ก็แสดงว่ารถปกติ แต่ถ้าไม่ลง หรือลงช้าหรือลงมาไม่มากนัก ก็แสดงว่าเริ่มมีความเสี่ยงต่อปัญหาคันเร่งค้างแล้ว
อย่างนั้น ... ให้นำรถไปซ่อมแซมทันที อย่าฝืนใช้ต่อไปครับ ไม่คุ้ม
Tags : ปัญหาคันเร่ง

ความคิดเห็นที่ 4
Jacoby , 13 มกราคม 2555 10:27
Too many compliments too little space, tahkns!
ความคิดเห็นที่ 3
atikorn , 24 ธันวาคม 2553 23:35
ขอบคุณข้อมูลดี ๆ ครับ http://ghostaround.com/
ความคิดเห็นที่ 2
LBHCM211 , 19 สิงหาคม 2553 21:01
ต่อไปนี้เป็นเพียงความคิดที่น่าจะเป็นไปได้นะครับยังไม่ได้ทดลอง
กรณีคันเร่งค้าง ในเกียร์อัตโนมัติ ว่าน่าจะปลดเกียร์ หรือ เปลี่ยนเกียร์ ให้ไปที่เกียร์ว่าง(N) น่าจะได้ ถ้ายังไม่ได้ ก็คงจะต้องใช้แผน2 แผนสุดท้ายก็เหยียบเบรคนั่นแหละครับ เป้าหมายเพื่อให้เครื่องยนต์ดับนั่นแหละครับ
ความคิดเห็นที่ 1
AP , 8 เมษายน 2553 17:57
ไม่ทราบว่ากำลังพูดกันถึงรถรุ่นเก่าที่ไม่ใข่เกียรอัตโนมัติด้วยหรึอเปล่า เพราะหลายคนคงเคยพบ ที่เหยียบคันเร่งแล้วไม่กลับ ซึ่งต้องเหยียบคลัตช์แยกการทำงานของเครื่องไม่ให้เร่งไปชนคันหน้า แตะเบรกเบาๆ เมื่อรถดยู่ในการควบุมแล้วให้ใช้หัวแม่เท้าเขี่ยคันเร่งกลับขึ้นมา หาที่จอดดูสาเหตุ และไปให้ช่างแก้ไข สำหรับเกียรอัตโนมัติไม่ทราบวิธีที่จะ Disengage clutch คงลดรอบเดรื่องได้ยาก ใรมีวิธีแก้ไขฉุกเฉิน น่าจะแจ้งมาให้สมาชิกทราบด้วย ขอวิธีที่จะไม่ทำให้เครื่องพัง