กรุงเทพธุรกิจ

ad 1

ยานยนต์ : พลังงานทดแทน

วันที่ 25 มกราคม 2553 02:00

สนพ.เคาะสูตรราคาแอลพีจีใหม่ หลังชดเชยส่วนต่างเดือนม.ค.1.8ล้าน

TOOLS
  •   ขนาดตัวอักษร
  • พิมพ์ข่าวนี้
  • ส่งต่อให้เพื่อน
คอลัมน์อื่นๆ

สนพ. เผยกองทุนน้ำมันฯ อ่วม หลังจากต้องชดเชยส่วนต่างราคานำเข้าแอลพีจีเดือนม.ค.2553 กว่า 1,800 ล้านบาทต่อเดือน

พร้อมหารือ กบง. อุ้มค่าเช่าคลังลอยน้ำเดือนละ 30 ล้านบาท  เตรียมเคาะสูตรราคาขายแอลพีจีภายในประเทศใหม่ คาดว่าได้ข้อสรุปภายใน 5 เดือนข้างหน้า

นายวีระพล จิรประดิษฐกุล ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ สนพ. อยู่ระหว่างศึกษาสูตรโครงสร้างราคาก๊าซธรรมชาติเหลว (แอลพีจี) ในประเทศใหม่ คาดว่าจะได้ข้อสรุปภายใน 5 เดือนข้างหน้า

ทั้งนี้ คาดว่าหลังจากหมดมาตรการตรึงราคาแอลพีจีของภาครัฐ ภายในสิ้นเดือนส.ค. นี้ อาจจำเป็นต้องพิจารณาราคาขายแอลพีจีในประเทศ  ที่ปัจจุบันตรึงอยู่ที่ 18.13 บาทต่อกก. เนื่องจากขณะนี้ราคาแอลพีจีในตลาดโลกปรับตัวสูงขึ้นมาอยู่ในระดับ  738  ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน  ขณะที่ราคาที่ตรึงในประเทศอยู่ที่ 330 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน

ขณะที่การใช้แอลพีจีสูงขึ้น ส่งผลให้สถานการณ์การนำเข้าแอลพีจีสูงขึ้นตามไปด้วย โดยในปี 2552 นั้น คิดเป็นปริมาณรวม 753,000 ตัน มูลค่า 15,000 ล้านบาท โดยปริมาณและมูลค่านำเข้าเพิ่มขึ้นจากปี 2551 ที่ 67% และ 16% ตามลำดับ

ส่วนในปี 2553 นั้น นายวีระพล กล่าวต่อว่า  การใช้แอลพีจีที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ประกอบกับราคาแอลพีจีตลาดโลกที่สูงขึ้น   ส่งผลให้กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงต้องชดเชยส่วนต่างราคานำเข้าแอลพีจีเพิ่มขึ้นตามไปด้วย  อยู่ที่ประมาณ 1,800-1,900  ล้านบาทต่อเดือน เทียบเดือนธ.ค. 2552  ราคาแอลพีจีอยู่ที่ 725 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน กองทุนฯ ชดเชยอยู่ที่ประมาณ 1,400 ล้านบาท  ดังนั้นหากการใช้และราคาแอลพีจียังคงปรับขึ้นก็จะกระทบต่อเงินในกองทุนฯตามไปด้วย โดยเดือนม.ค. 2553 การนำเข้าแอลพีจีคาดว่าจะอยู่ที่ 1.1 แสนตัน

ขณะเดียวกันปริมาณนำเข้าแอลพีจีที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ทำให้บริษัท ปตท. ต้องเช่าคลังลอยน้ำแอลพีจี ขนาด  44,000  ตัน  โดยมีค่าใช้จ่ายเกิดขึ้นประมาณเดือนละ 30 ล้านบาท เนื่องจากคลังแอลพีจีหลักที่เขาบ่อยา จ.ชลบุรี มีคลังรับแอลพีจีไม่เพียงพอ  โดยภาระดังกล่าว ปตท.หรือกองทุนฯจะเป็นผู้รับภาระจะมีการหารือในที่ประชุม คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) 

นางพูนทรัพย์ สกุณี ผู้อำนวยการสำนักบริการธุรกิจและการสำรองน้ำมันเชื้อเพลิง  กรมธุรกิจพลังงาน กล่าวว่า สำหรับการป้องกันแอลพีจีขาดแคลนภายหลังมีการใช้ที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง นอกจากจะต้องเตรียมระบบการนำเข้าแอลพีจีแล้ว  ในส่วนของผู้ค้าแอลพีจี จะต้องเตรียมการลงทุน สำหรับการสำรองแอลพีจีเพิ่มขึ้น จาก 0.5% เป็น 1%  ซึ่งจะมีบังคับใช้ในช่วงเดือนก.ย. 2554 
 

 

Tags : สนพ. แอลพีจี

ความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 9

LPG - ไปตามราคาตลาดซิ อุดหนุนกันอย่างนี้ พวกใช้รถเติม LPG Happy แต่คนใช้น้ำมันอ่วมอรทัยกันถ้วนหน้า คิดได้อย่างไร....มิน่าหลายคนเขาบอกว่ารัฐบาลนายทุน.....ถ้ากองทุนไม่พอก้อขูดรีดปชช. ผู้ใช้นำ้้มันเข้าไปอีกซิ แต่พอนำ้มันส่งออกกลับราคาต่ำกว่าไทย ราคานำ้มันตลาดโลกลดมาหลายวันแต่ ปตท.เพิ่งตื่น......สะใจจริง ปตท.= การปิโตรเลีมต่างประเทศ ก็ขายเขาไปแล้วนี่ ดูหุ้นซิใครถือไว้้บ้าง อย่า่มาหลอกบอกความจริงให้คนไทยได้ทราบไปเถอะ จะได้ทำใจ มีภูมิคุ้มกัน ว่าต้องใช้ในราคาตามกลไกการตลาด.

ความคิดเห็นที่ 8

ปตท ไม่กระเทือนหลอกครับ รัฐชดเชยให้ ผมว่าเราควรลอยตัวได้แล้ว อย่าไปยึดติดกับความคิดแบบเดิมๆอยู่เลย ให้มันขึ้นลงตามตลาด ผู้บริโภคเขาคิดเองว่าจะใช้มากน้อยแค่ไหน ควรประหยัดหรือฟุ่มเฟือย

ความคิดเห็นที่ 7

เคยสงสัยไหมว่า ทำไม ปตท บอกขาดทุน * นู้น ขาดทุน * นี้ แต่ผลประกอบการออกมา กำไรขึ้นทุกปี
อย่าบอกนะ ว่าเอากำไรจากผลิตภัณฑ์ตัวอื่นมาเฉลี่ย ถ้าใช้ แสดงว่า * ตัวที่กำไรมาก นั้น มากแค่ไหน ลองคิดดู
ปตท เคยเป็นของประเทศชาติ เต็มๆ ร้อยเปอร์เซนต์ รายได้ก็เข้าประเทศชาติร้อยเปอร์เซนต์ แต่ตอนนี้ ถามว่ากำไรส่วนใหญ่ ใครได้ไป

ความคิดเห็นที่ 6

คุณ ค.ห.4

ภาคอุตสาหกรรมซื้ออยู่ราคาเท่าไหร่ ครับ อยากรู้ กำลังจะเปลี่ยนเชื้อเพลิง จากน้ำมันเตา ใช้เดือนละ ล้านลิตร มาเป็น LPG ที่ราคาถูกกว่า และค่าเชื้อเพลิงก็มากกว่า สะอาดกว่า ทั้งเครือใช้ประมาณ 10 ล้านลิตรต่อเดือน

ความคิดเห็นที่ 5

คห 1 พูดถูกครับ ใช้ LPG มากขึ้นการใช้น้ำมันก็ลดลง เป็นประโยชน์ต่อประเทศ ที่เสียผลประโยชน์คือ ปตท. แล้วผมถามรัฐบาลว่า รัฐบาลชดเชย NGV ปีละเท่าไหร่ล่ะ

ความคิดเห็นที่ 4

คุณ ค.ห.3 ครับคุณทำงาน ปตท.หรือเปล่าถ้าใช่ผมไม่ว่าครับ คุณควรกลับไปดูข้อมูลของคุณก่อนครับว่า ภาคอุตสาหกรรมซื้ออยู่ราคาเท่าไหร่ และภาคขนส่งซื้ออยู่เท่าไหร่ และการใช้ ระหว่างภาคอุตสาหกรรมและภาคขนส่งนั้น ใครใช้มากกว่ากันครับ ใช้ดูที่อัตราการขยายตัวด้วยนะครับ เปรียบเทียบดูได้เลยครับ อย่างเอาความเห็นส่วนตัวมาแสดงความคิดเห็นครับ

ความคิดเห็นที่ 3

พวกคุณไม่มีข้อมูลอย่าพูดลอยๆ ทำให้ระบบเสียหายหมด โดยเฉพาะ คห. 2 ถ้าอยากรู้ว่ามีนำเข้าจริงหรือไม่ ให้ไปตรวจสอบก่อนแล้วเอาหลักฐานมาพูด สังคมวุ่นวายก็เพราะคนสักแต่จะพูด ตั้งข้อสันนิษฐานตามจินตนาการ พอคนเอาไปพูดต่อ เค้าว่างี้ เค้าว่างั้น กลายเป็นประเด็นใหญ่โต คนทำงานจริงๆ จังๆ หมดกำลังใจเพราะพวกปากเสียมานักต่อนัก

ความคิดเห็นที่ 2

ไม่รู้ใครให้ข่าวนี้ ถ้าเป็น ปตท. ไม่น่าไว้ใจเพราะครั้งก่อนบอกนำเข้า แต่พอตรวจสอบเข้าจริงๆยังไม่ได้นำเข้าเลย
เที่ยวนี้ไม่รู้จะเป็นข้ออ้างในการขอปรับราคาหรือเปล่า

ความคิดเห็นที่ 1

มองอีกมุมนึง ถ้ามีผู้ใช้ LPG มากขึ้นแสดงว่าปริมาณการใช้น้ำมันลดลง ดังนั้นหากต้องนำเข้า LPG เพิ่มขึ้น แต่การนำเข้าน้ำมันก็ลดลง
ถ้ามองภาพรวมแล้วการใช้ LPG ไม่ได้ทำให้ประเทศเสียหาย ก็คงมีแต่ ปตท มั้งที่กระเทือน

ร่วมแสดงความคิดเห็น







*** ข้อความที่ท่านได้อ่าน เกิดจากการเขียนโดยสาธารณชน และส่งขึ้นมาแบบอัตโนมัติ เจ้าของเว็ปไซต์ ไม่รับผิดชอบต่อข้อความใดๆ ทั้งสิ้น เพราะไม่สามารถระบุได้ว่าเป็นความจริงหรือ ชื่อผู้เขียนที่ได้ เห็นคือชื่อจริง ผู้อ่านจึงควรใช้วิจารณญาณในการกลั่นกรอง ซึ่งการลบความคิดเห็น ที่ไม่เหมาะสม สามารถกระทำได้ทันที โดยไม่ต้องมีการแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

Video

advertisement

advertisement

advertisement