กรุงเทพธุรกิจ

ช่วงนี้ใครมีโอกาสเดินทางไปเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ บีเอ็มดับเบิลยู ที่มิวนิก แล้วเห็นรถหน้าตาแปลกๆ มี 3 ล้อจอดอยู่ ก็รับรู้ได้เลยครับว่ามันคือ

รถต้นแบบ ที่ชื่อว่า CLEVER ซึ่งเป็นตัวย่อมาจาก Compact Low Emission VEhicle for uRban เกิดจากความร่วมมือกันระหว่างบีเอ็มดับเบิลยู กับมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งกรุงเบอร์ลิน โดยการสนับสนุนจากสหภาพยุโรป ที่ต้องการออกแบบให้เป็นยานพาหนะสำหรับเมืองใหญ่

CLEVER เป็นรถ 2 ที่นั่ง แบบรถจักรยานยนต์ หรือจะบอกว่า แบบเครื่องบินรบก็ได้ มี 3 ล้อ ตัวถังมีขนาดความยาว 3 เมตร กว้าง 1 เมตร สูง 1.4 เมตร มีน้ำหนักตัวไม่ถึง 400 กก.จากการที่ตัวถังแบบ Space Frame นั้นทำจากอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา

เครื่องยนต์ 1 สูบ ขนาด 230 ซีซี ใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ ให้กำลังสูงสุด 12.5 กิโลวัตต์ เกียร์อัตโนมัติแบบ CVT สามารถเร่งจาก 0-60 กม./ชม.ภายใน 7 วินาที ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. และสามารถวิ่งได้ 200 กม.ต่อการเติมก๊าซ 1 ครั้ง ซึ่งถังก๊าซแบ่งออกเป็นถังเล็ก 2 ถัง ถังละ 1.7 กก.

สมมติว่าเอามาวิ่งในเมืองไทย ราคาก๊าซธรรมชาติปัจจุบันอยู่ที่ 8.50 บาท/กก. เติม 2 ถัง 28.9 บาท วิ่งได้ 200 กม. หารกลับออกมา ค่าใช้จ่าย กม.ละ 14 สตางค์  ถ้ามีเงิน 1 บาท ไปเที่ยวได้เกือบ 7 กม.

CLEVER มี 3 ล้อ เมื่อขับขี่จริงหลายคนอาจจะห่วงเรื่องการทรงตัว โดยเฉพาะในเส้นทางโค้ง แต่ทางบีเอ็มดับเบิลยู บอกว่าไม่ต้องห่วง เพราะมันมีระบบคอมพิวเตอร์คอยควบคุม ทำให้รถเอียงเมื่อเข้าโค้ง แบบเดียวกับรถจักรยานยนต์ เพื่อเปลี่ยนตำแหน่งศูนย์ถ่วงให้เข้าในโค้ง และต่ำลงมากที่สุด โดยความสามารถในการเอียงของเจ้า 3 ล้อคันนี้ สูงสุด 45 องศา

เห็นแล้วก็นึกถึงรถต้นแบบของนิสสัน ที่เพิ่งเผยโฉมเมื่อเดือนที่แล้ว มีหลักการทำงานคล้ายคลึงกัน และก็ออกสู่สายตาสาธารณชนใกล้ๆ กัน ไม่ได้จะบอกว่าใครจะลอกใคร แต่จะบอกว่าทิศทางยานยนต์ยุคใหม่ และแนวคิดในการพัฒนายานยนต์เพื่อตอบสนองผู้คนในยุคที่ประชากรหนาแน่น และทรัพยากรร่อยหรอ มันเดินไปในทิศทางเดียวกัน

ส่วนเรื่องของความปลอดภัยนั้น วิศวกร บีเอ็มดับเบิลยูบอกว่า ออกแบบขั้นสูงสุดเลยทีเดียว เพราะว่าใช้โครงสร้างตัวถังแบบรถแข่งฟอร์มูล่า วัน จึงแข็งแกร่ง แต่เบา คือ น้ำหนัก 60 กก.ส่วนที่ล้อ หน้ารถ และพวงมาลัย ก็ดูดซับแรงกระแทกได้ดี และมันผ่านมาตรฐานการทดสอบการชนของ Euro NCAP สำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก ซึ่งรวมถึงการชนด้านหน้าที่ความเร็ว 56 กม./ชม.ด้วย นอกจากนี้ยังมีระบบถุงลมเป็นอุปกรณ์ป้องกันอีกต่อ

คงจะดีไม่น้อย ถ้าอนาคต ผู้คนในเมืองใหญ่ จะลองหันมารถเล็กๆ ฉลาดๆ ดูบ้าง ยี่ห้อไหนก็ได้ ไม่ใช่เฉพาะบีเอ็มดับเบิลยู หรือว่านิสสัน เท่านั้น

Tags : CLEVER