ส.ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย เร่งรัฐเดินหน้าฟื้นฟู 7 นิคมฯ จมน้ำช่วย 1,000 โรงงานชิ้นส่วนฯ ค่ายรถขอสิทธิประโยชน์บีโอไอ ลดหย่อนภาษี
นางอัชณา ลิมป์ไพฑูรย์ นายกสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย (TAPMA) เปิดเผยกับ “กรุงเทพธุรกิจ” ว่าวิกฤติน้ำท่วมส่งผลภาคการผลิตอุตสาหกรรมยานยนต์ต้องชะงักลง ทางสมาคมได้เสนอให้ที่ประชุมคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) โดยนำมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) มาพิจารณาเพิ่มเติม เพื่อหามาตรการฟื้นฟูนิคมอุตสาหกรรมทั้ง 7 แห่ง จำนวนกว่า 1,000 โรงงาน ในอยุธยา และปทุมธานี ที่ได้รับความเสียหายจากน้ำท่วมขัง
พร้อมทั้งให้รัฐบาลเตรียมแผนรับมือและให้ความช่วยเหลือผู้ประกอบการที่ได้รับผลกระทบ และนิคมอุตสาหกรรมที่ยังไม่กระทบในพื้นที่ กรุงเทพฯ นครปฐม และสมุทรปราการ ที่มีโรงงานขนาดเล็กและใหญ่กว่า 5,000 แห่ง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นโรงงานในภาคอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์
โดยสมาคมได้กำหนดแผนระยะสั้น ช่วยเหลือผู้ประกอบการชิ้นส่วนยานยนต์ ด้วยการขอยกเว้นภาษีนำเข้าชิ้นส่วนจากต่างประเทศชั่วคราว ทั้งชิ้นส่วนประกอบรถยนต์สำเร็จรูป และการนำเข้ารถยนต์ทั้งคัน ทั้งได้ประสานไปทางกองทัพเรือ ให้ส่งทีมงานค้นหาเครื่องมือที่จมน้ำและอยู่ในสภาพที่พร้อมใช้งาน เช่น เครื่องปั๊มแม่พิมพ์ และอุปกรณ์ยึดติด เป็นต้น นำไปมอบให้กับผู้ประกอบการที่ไม่จมน้ำ เพื่อผลิตชิ้นส่วนต่างๆ ชั่วคราว
นอกจากนี้ ได้เสนอให้ภาครัฐหาแหล่งเงินทุนให้กับผู้ประกอบการ โดยเฉพาะเอสเอ็มอี และให้สามารถลดหย่อนภาษีได้ถึง 2-3 เท่าตัว รวมทั้งยกเว้นอัตราการจัดเก็บภาษีเงินได้นิติบุคคลสูงสุด 8 ปี พร้อมเสนอให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนทั้งที่กระทบและไม่กระทบ จ่ายค่าแรงให้กับพนักงานในอัตรา 75% ของเงินเดือน ซึ่งแรงงานที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 20% ของจำนวนแรงงานภาคอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ทั้งหมดจำนวน 4.5 แสนราย
“ความเสียหายที่เกิดขึ้น กระทบต่อความเชื่อมั่นของค่ายรถยนต์ต่างชาติในไทย เนื่องจากไทยเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์อันดับต้นๆ ของภูมิภาคอาเซียน หรือกว่า 50% ผลิตในประเทศไทย จึงต้องการเร่งให้รัฐบาลกำหนดมาตรการฟื้นฟูผู้ประกอบการที่ได้รับความเสียหายให้กลับมาดำเนินธุรกิจได้เร็วที่สุด” นางอัชณา กล่าว
ด้านนายศุภรัตน์ ศิริสุวรรณางกูร รองประธาน บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ เอเชียแปซิฟิก เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมนูแฟกเจอริ่ง จำกัด เปิดเผยว่า โตโยต้าได้เสนอในที่ประชุมบีโอไอ เพื่อขอยกเว้นภาษีนำเข้าชิ้นส่วนและอุปกรณ์ที่ได้รับความเสียหายจาก 10-30% เหลือ 0% เป็นการชั่วคราวจนกว่าจะผลิตได้ โดยเฉพาะชิ้นส่วนประกอบรถยนต์สำเร็จรูป ทั้งชิ้นส่วนต่างๆ แม่พิมพ์ และเครื่องจักร จากประเทศมาเลเซีย, ฟิลิปปินส์, อินโดนีเซีย และญี่ปุ่น ซึ่งยังไม่สามารถตอบได้ว่าจะต้องนำเข้ามาในปริมาณมากน้อยเพียงใด
