กรุงเทพธุรกิจ

ยานยนต์

วันที่ 15 มิถุนายน 2553 14:58

ซีวิค 1996 ฉายา "ตาโต"

ฮอนด้า ซีวิค

ฮอนด้า ซีวิค

ฮอนด้า ซีวิค

ฮอนด้า ซีวิค

ฮอนด้า ซีวิค

ฮอนด้า ซีวิค

ฮอนด้า ซีวิค

ฮอนด้า ซีวิค

ภาพประกอบข่าว
TOOLS
  • เนื่องจากผู้ให้บริการเว็บไซต์ด้าน Social Network (Facebook, Twitter) และ Social bookmarking (Digg.com, delicious.com) ไม่รองรับ URL ที่เป็นภาษาไทยเพื่อคลิกกลับมายังเว็บไซด์ได้ ทางกรุงเทพธุรกิจออนไลน์ จึงทำ URL แบบย่อที่เป็นภาษาอังกฤษขึ้น เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ใช้งานสามารถส่ง URL ต่างๆ
    ในเว็บ้ให้เพื่อนและสามารถคลิกเพื่อเข้าหน้าเว็บไซต์กรุงเทพธุรกิจ-
    ออนไลน์ ได้ทันที

    คัดลอก URL นี้เเบบย่อhelp

    คัดลอก
  •   ขนาดตัวอักษร
  • พิมพ์ข่าวนี้
  • ส่งต่อให้เพื่อน
คอลัมน์อื่นๆ

พูดถึงรถยนต์ของฮอนด้าแล้ว ต้องยอมรับว่ารุ่นที่ขายดีที่สุดในบ้านเรานั้นคงหนีไม่พ้นรุ่น "ซีวิค" รถที่มีตำนานมาอย่างยาวนาน

ซีวิค ถือกำเนิดที่ประเทศญี่ปุ่นเดือน ก.ค. 2516 ในช่วงเริ่มต้นนั้นเป็นรถสองประตูขนาดเล็ก เครื่องยนต์เพียงแค่ 1169 ซีซี และ 1238 ซีซี จวบจนปัจจุบันมีการพัฒนาและปรับปรุงให้มีรูปทรงที่ใหญ่ขึ้น ทั้งเครื่องยนต์และความกว้างในห้องผู้โดยสาร จนรถรุ่นนี้ได้การยอมรับว่าเป็นอีกรุ่นหนึ่ง ที่มีคุณภาพในเกือบทุกๆ ด้าน

ถ้าถามว่า ฮอนด้า ซีวิค รุ่นไหนที่ออกสู่ตลาดแล้วได้รับความนิยมสูงสุด หรือขายระเบิดเถิดเทิงจนผู้ซื้อต้องรอนานหลายเดือน แน่นอนหนึ่งในรุ่นที่ว่านี้ ก็คือ ฮอนด้า ซีวิค ที่เปิดตัวในช่วงปลายปี 1995 หรือที่เราเรียกกันว่า "ซีวิค ตาโต"

ทำไมถึงต้องเรียกว่า "ตาโต" ก็เพราะมาจากไฟหน้าที่มีขนาดใหญ่และโค้งมากกว่าทุกๆ รุ่นของตระกูลซีวิคที่ฮอนด้าเคยขายมา ที่สำคัญ พอฮอนด้าเปิดตัวมาแล้วทำเอาวัยรุ่นวัยโจ๋ทั้งหลาย บอกเป็นเสียงเดียวกันว่า ถ้าแต่งบอดี้อีกสักนิดเพอร์เฟคท์สุดๆ เพราะรูปโฉมภายนอก ด้านหน้าถูกออกแบบมาให้ลาดต่ำลง ด้านท้ายยกสูง ฝากระโปรงหน้ายกสันเล็กน้อย รับกับกระจังหน้าแบบสปอร์ตชุบโครเมียม

สำหรับโฉมนี้มีการผลิตออกมาสู่ตลาดทั้งสิ้น 5 รุ่น แม้ว่าจะเริ่มขายปลายปี 1995 แต่มาได้เห็นรถเต็มท้องถนนกันก็ปี 1996 นั่นแหละ โดยรวมแล้วรถรุ่นนี้มีโมเดลการจำหน่ายตั้งแต่ปี 1996-2000 ในช่วงแรกของการเปิดตลาด
โฉมนี้ ออกมาแบบ 4 ประตูซีดาน หลังจากที่ตัวนี้ออกมาได้สักพักใหญ่ ฮอนด้าเอาใจวัยรุ่นอีกครั้งด้วยการเปิดตัวในรุ่นคูเป้ 3 ประตู มีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ซีวิค ตาโต โฉมนี้เครื่องยนต์ระบบคาร์บูเรเตอร์ค่อยๆ หายไป และจากปี 1996 เป็นต้นมาฮอนด้า ในที่สุดฮอนด้าก็เลิกผลิตรถยนต์นั่งเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์

อย่างที่บอกไปว่านอกจาก ซีวิค ตาโต ยังโดดเด่นในเรื่องของเครื่องยนต์แล้ว ซึ่งเป็นรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์หัวฉีด 1600 ซีซี โดยมีให้เลือกทั้งแบบเครื่องยนต์ธรรมดาและวีเทค เป็นเครื่องยนต์บล็อก D16A เบนซิน 4 สูบ ซิงเกิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ 16 วาล์ว 120 แรงม้า ที่ 6,400 รอบ/นาที แรงบิด 14.6 กก.-ม. ที่ 5,500 รอบ/นาที แต่ถ้าเป็นรุ่นเครื่องยนต์วีเทคจะให้ความประหยัดทีเดียว 127 แรงม้า ที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 14.8 กก.-ม. ที่ 5,500 รอบ/นาที

สำหรับรุ่นนี้มีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ สีที่ขายดิบขายดีคงหนีไม่พ้นสีบรอนซ์ทอง และบรอนซ์เงิน ซึ่งถือเป็นสียอดฮิตในช่วงเวลานั้น และต้องยอมรับว่าสองสีนี้ฮอนด้าเป็นผู้บุกเบิกตลาดมาจนได้รับความนิยมจนถึงทุกวันนี้ แม้ว่าบางคนอาจจะบอกว่าไม่ใช่สีของวัยรุ่นก็ตาม

Tags : ซีวิค 1996 ฮอนด้า

Adsense

ความคิดเห็นของข่าวนี้

เพื่อแสดงความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

advertisement

advertisement

advertisement