กรุงเทพธุรกิจ

ad a1

ยานยนต์

วันที่ 1 ธันวาคม 2552 20:43

Motor Expo 09 เวทีไม่มียนตรกรรมไฮเทค

Motor Expo 2009
TOOLS
  •   ขนาดตัวอักษร
  • พิมพ์ข่าวนี้
  • ส่งต่อให้เพื่อน
คอลัมน์อื่นๆ

มหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 26 โค้งสุดท้ายปลายปีของค่ายรถยนต์ หลังเศรษฐกิจมึนซึมมาตลอดปี งานนี้จึงไม่เน้นยนตรกรรมไฮเทค แต่เพื่อปั๊มยอดขายล้วนๆ

ในขณะที่งานแสดงรถยนต์สำคัญๆทั่วโลก ทั้งที่แฟรงค์เฟิร์ต และที่โตเกียว ค่ายรถยนต์ต่างๆพากันขอร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการรักษ์สิ่งแวดล้อม ด้วยการนำรถต้นแบบที่เป็นไฮบริด หรือใช้ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนอย่างสมบูรณ์แบบมาแสดง รวมทั้งยังมีบางรุ่นที่พร้อมจัดจำหน่ายภายในงาน
ทว่า ในงาน 26th Thailand International Motor Expo 2009 หรือ “มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 26” ที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 2 – 13 ธันวาคม นี้ ภายใต้แนวคิด “ขับเคลื่อน...สู่ความยั่งยืน” หรือ “Driving…For Sustainability” กลับแทบหารถยนต์ "ต้นแบบ" หรือแม้แต่รถประหยัด และอนุรักษ์พลังงานไม่เจอ
เพราะแนวคิดที่ตั้งขึ้นมานี้ ปรารถนาให้ทุกภาคส่วน ร่วมแรงร่วมใจกัน “ขับเคลื่อน” อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยให้ฟันฝ่าวิกฤตเศรษฐกิจไปสู่ความสำเร็จอันยั่งยืนในอนาคต
แต่ความสำเร็จนี้ไม่ได้หมายถึง ยานยนต์ที่เป็นโอกาสในอนาคต อย่างรถยนต์ไฮบริด หรือรถยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าขับเคลื่อน
ภายในงาน มีเพียงโตโยต้าเท่านั้น ที่นำรถยนต์ไฮบริดรุ่น Camry ออกมาแสดง และพร้อมจัดจำหน่ายให้กับผู้ที่สนใจสั่งซื้อ แต่กระนั้น ก็ยังสร้างความผิดหวังเป็นอย่างมาก เพราะไม่มีพื้นที่สำหรับโตโยต้า Prius รุ่นที่ 3 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฮบริด แฮทช์แบค 5 ประตูมาแสดงภายในงาน
ส่วนฮอนด้า ที่รายละเอียดในข่าวประชาสัมพันธ์ของทางผู้จัดงานระบุเอาไว้ว่า จะนำฮอนด้า Insight ระบบไฮบริด (Integrated Motor Assist) รูปแบบใหม่ของ Mild Hybrid แต่ภายในบริเวณจัดงานกลับไม่ปรากฏให้เห็น โฟกัสของฮอนด้าในปีนี้ อยู่ที่ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่, ฮอนด้า ฟรีด รถยนต์นั่งอเนกประสงค์ (MUV) และฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ รถจักรยานยนต์ระดับเวิล์ดคลาส แต่ “เมดอินไทยแลนด์”
รถต้นแบบอาจเรียกเสียงฮือฮาได้จากกลุ่มผู้ชม แต่ว่าท่ามกลางภาวะเศรษฐกิจที่เพิ่งเริ่มฟื้นตัว การกระตุ้นยอดขายจึงสำคัญกว่าความตื่นตาตื่นใจ
หลายค่ายจึงเข้าร่วมงานมหกรรมยานยนต์ครั้งนี้ ด้วยจุดมุ่งหมายที่จะกระตุ้นยอดขายโค้งสุดท้ายของปีให้ได้มากที่สุด
ขวัญชัย ปภัสร์พงษ์ ประธาน บริษัท สื่อสากล จำกัด ผู้จัดงานครั้งนี้คาดว่า ยอดจองรถน่าจะอยู่ที่ 15,000 คัน ซึ่งใกล้เคียงกับปีที่แล้ว ซึ่งยอดจองอยู่ที่ราว 17,000 คัน
“งานเมื่อปี 2551 ช่วงแรกเราเคยคาดการณ์ว่ายอดจองรถจะอยู่ที่ 15,000 คัน พอมีเหตุการณ์ไม่สงบเกิดขึ้น เราก็ตัดสินใจปรับลดเป้าหมายลงเหลือ 13,000 คัน แต่เมื่อสรุปยอดรวมวันสุดท้ายกลับทำยอดจองได้ถึง 17,000 คัน จึงหวังว่าสถิติปีนี้จะใกล้เคียงกันหรือมากกว่าปีที่แล้ว”
ส่วนค่ายไหนจะกวาดยอดจองไปได้สูงสุด คงต้องติดตาม

Tags : Motor Expo 2009

ความคิดเห็น

ร่วมแสดงความคิดเห็น







*** ข้อความที่ท่านได้อ่าน เกิดจากการเขียนโดยสาธารณชน และส่งขึ้นมาแบบอัตโนมัติ เจ้าของเว็ปไซต์ ไม่รับผิดชอบต่อข้อความใดๆ ทั้งสิ้น เพราะไม่สามารถระบุได้ว่าเป็นความจริงหรือ ชื่อผู้เขียนที่ได้ เห็นคือชื่อจริง ผู้อ่านจึงควรใช้วิจารณญาณในการกลั่นกรอง ซึ่งการลบความคิดเห็น ที่ไม่เหมาะสม สามารถกระทำได้ทันที โดยไม่ต้องมีการแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

advertisement

advertisement

advertisement