กรุงเทพธุรกิจ

ตลาดรถนำเข้าอิสระคึกคัก ค่าย เกรย์ มาร์เก็ต เดินหน้าปรับเป้ายอดขายเพิ่ม จากบรรยากาศการซื้อที่ฟื้นตัว

นายพีรศุษม์ ตันติยันกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัท อีตั้น อิมปอร์ท จำกัด ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระ เปิดเผยว่า กำลังซื้อของผู้บริโภคในตลาดรถหรูหราอยู่ในภาวะที่ดี และมีแนวโน้มขยายตัวเพิ่มขึ้น ในช่วงปลายปีและจะส่งผลให้ยอดขายอีตั้นปีนี้สูงกว่าปีที่ผ่านมา และสูงกว่าการคาดการณ์ในช่วงต้นปีที่ 630 คัน อย่างแน่นอน ส่วนยอดจำหน่ายช่วงสามไตรมาสที่ผ่านมา ทำได้ 455 คัน

"ในช่วงต้นปี หลังจากเกิดเหตุการณ์ที่ไม่ดีสำหรับรายใหญ่ในวงการ ส่งผลต่อภาพรวมของเกรย์ มาร์เก็ต แต่เมื่อเวลาผ่านไป ผู้บริโภคก็เริ่มเข้าใจว่าไม่ใช่ทุกรายที่จะเป็นเช่นนั้น ส่งผลให้ตลาดปรับตัวดีขึ้น และในส่วนของ อีตั้น ก็เชื่อว่าปีนี้เราจะเป็นผู้นำตลาดอย่างแน่นอน" นายพีรศุษม์ กล่าว

นอกจากนี้ อีตั้นฯ ยังได้กระตุ้นตลาดช่วงปลายปี นำเข้ารถรุ่นใหม่มาเปิดตลาด คือ นิว พราโด โฉมใหม่ โดยมั่นใจว่าจะได้รับการตอบรับจากลูกค้าเป็นอย่างดี เนื่องจากเป็นรถที่มีความสมบูรณ์ทั้งการใช้งาน ห้องโดยสาร สมรรถนะ และเทคโนโลยีใหม่

สำหรับนิว พราโด ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ รุ่นท็อป ราคา 4.99 ล้านบาท เครื่องยนต์ 2.7 ลิตร รุ่น TX-L ราคา 3.69 ล้านบาท และรุ่น TX ราคา 3.49 ล้านบาท

นางสาวชลลธร ศรีรัตนประภาส กรรมการบริหาร บีอาร์จี กรุ๊ป กล่าวว่า ผลประกอบการปี 2552 ปิดไตรมาสที่ 3 (ม.ค.-ก.ย.) ขณะนี้อยู่ที่ 429 คัน โดยแบ่งสัดส่วนยอดขายเป็นรถยุโรป 56% และรถญี่ปุ่น 44% เติบโตขึ้น 10% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2551 ที่ทำได้ 395 คัน ในส่วนของรถยนต์ อี คลาส ที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นานนี้ เดิมตั้งเป้าไว้ที่ 30 คัน แต่ขณะนี้ยอดขายรถยนต์อยู่ที่ 60 คันแล้ว ทั้งในรุ่นของ E-250 CGI ,E220 CDI และ E250 CDI ซึ่งทางบีอาร์จีได้ทยอยส่งมอบรถยนต์ไปแล้ว

ในด้านประมาณการรายได้จากบริการหลังการขายในปีนี้ ศูนย์ซ่อมเครื่องยนต์ทำได้ 94 ล้านบาท ศูนย์ซ่อมสีและตัวถังทำได้ 40 ล้านบาท เป็นรายได้รวมทั้งโชว์รูมรามคำแหง และ รัชโยธิน คิดเป็นอัตราเติบโต 20%

นางสาวชลลธร กล่าวว่า เป้าหมายการขายในปีนี้เดิมตั้งไว้ที่ 450 คัน คาดว่าถึงสิ้นปีจะทำเกินจากเป้าได้ที่ 550 คัน เนื่องจากบีอาร์จี ได้รุกตลาดรถยนต์ในวงกว้างขึ้น ด้วยการเข้าร่วมงานโชว์รถยนต์ประจำปี เป็นครั้งแรก คือ มหกรรมยานยนต์ หรือ มอเตอร์ เอ็กซ์โป 2009 ระหว่างวันที่ 1-13 ธ.ค. นี้ โดยจะนำรถยนต์ไปโชว์กว่า 20 คัน ซึ่งจะนำรถที่เป็นนวัตกรรมและเทคโนโลยีใหม่ เช่น ปอร์เต้ เวลแคบ (Porte Welcab) รถยนต์เพื่อคนพิเศษและมีปัญหาเรื่องการเดินและสเต็ป วากอน สปาดา (New Step Wagon Spada) รถเอ็มพีวีหรู และรถซูเปอร์ คาร์ เช่น ปอร์เช่ พานาเมรา เอส ไปแสดง โดยตั้งเป้ายอดขายในงานไว้ที่ 70 คัน

นางสาวชลลธร กล่าวเสริมว่า ปัจจัยที่ทำให้ยอดขายเพิ่มขึ้น เนื่องจากฐานลูกค้าที่เพิ่มขึ้นและหันมานิยมรถยนต์นำเข้าประเภทรถญี่ปุ่น รวมถึงการที่ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระรายใหญ่ได้ปิดตัวไป ทำให้ลูกค้าให้ความใส่ใจและระมัดระวังมากขึ้นต่อการจะเลือกซื้อรถยนต์จากผู้นำเข้า ผู้นำเข้าที่ดำเนินธุรกิจมายาวนานจะได้รับความไว้วางใจจากลูกค้า

ในขณะที่บริษัท ทีเอสแอล ออโต้ คอร์ปอเรชั่น จำกัด ในเครือเบนซ์แจ้งวัฒนะ ผู้นำเข้าอิสระก็ได้ฉลอง ความสำเร็จยอดขาย 352 คัน ภายในระยะเวลาเพียง 8 เดือน ซึ่งเท่ากับยอดจำหน่ายของปี 2551 ทั้งปี และทีเอสแอลประกาศถึงความมั่นใจที่จะก้าวขึ้นแท่นผู้นำเข้าตลาดรถยนต์นำเข้าอิสระ (เกรย์ มาร์เก็ต) อันดับหนึ่ง ของประเทศไทย ด้วยยอดขาย 500 คัน ซึ่งเป็นเป้าหมายใหม่ที่กำหนดไว้ในปีนี้

ด้านนักวิเคราะห์ มองว่า รถโมเดลใหม่สำหรับตลาดบน ออกมาได้ถูกช่วงเวลาและเป็นตัวขับเคลื่อนตลาดรถนำเข้า เริ่มตั้งแต่อัลฟาร์ดใหม่ที่ออกมาในช่วงกลางปลายปีที่ยังคงแรงข้ามปี ต่อด้วยนิสสัน จีที-อาร์ ในช่วงต้นปี และตามมาด้วยเมอร์เซเดส-เบนซ์ ซี คลาส ใหม่ ที่เกรย์ มาร์เก็ต ต่างแย่งกันหารถมาขายก่อนเมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) บริษัทแม่จะทำตลาดเองเสียอีก ในส่วนปลายปีก็จะมี นิว พราโด เป็นตัวชูโรง อีกทั้งวิกฤติเศรษฐกิจครั้งนี้ แท้จริงไม่ส่งผลกระทบไปถึงกลุ่มตลาดบน เดือดร้อนกันอยู่ในวงกว้างของประชากรชั้นกลางลงไป เมื่อเริ่มมีความเชื่อมั่นกลับมา ตลาดบนที่มีเงินอยู่ก็พร้อมที่จะซื้อรถใหม่คันที่ 3-4 มาจอดเพิ่มในโรงรถ

Tags : อีตั้น อิมปอร์ท