กรุงเทพธุรกิจ

งานโตเกียว มอเตอร์โชว์ 2009 ครั้งที่ 41 ที่ญี่ปุ่น เอ.พี. ฮอนด้า ได้โชว์ศักยภาพ "รถจักรยานยนต์ เมดอินไทยแลนด์" บนเวทีโลก

การนำรถจักรยานยนต์ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ ที่ผลิตและพัฒนาขึ้นจากเมืองไทยไปเปิดตัวและมีแผนที่จะขายในญี่ปุ่นด้วย

การส่งรถจักรยานยนต์ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ จากเมืองไทยไปญี่ปุ่นนั้น ก็คล้ายกับครั้งที่ส่งฮอนด้า ดรีม ไปแสดง เพื่อแสดงว่าการผลิตจากเมืองไทยมีคุณภาพมาตรฐานเป็นที่ยอมรับ แต่ในส่วนของพีซีเอ็กซ์นั้นไม่เพียงแค่โชว์ศักยภาพ แต่เป็นการยกระดับตลาด เพื่อทำให้สินค้ามีมูลค่าเพิ่มมากขึ้น

ทัตซึฮิโร โอยามา กรรมการผู้จัดการ และประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการหรือซีโอโอ ส่วนงานรถจักรยานยนต์ บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น เปิดเผยกับ "กรุงเทพธุรกิจ" ว่า ฮอนด้าตั้งใจจะผลิตรถสกู๊ตเตอร์มูลค่าสูง จับตลาดเดียวกับรถยนต์ และมีเป้าหมายในการจำหน่ายในตลาดอาเซียน ญี่ปุ่นและยุโรป

อย่างไรก็ตาม พีซีเอ็กซ์ไม่ได้ต้องการยกระดับให้เทียบเท่ารถยนต์ แต่ต้องการมีผลิตภัณฑ์อีกตัวหนึ่งให้ลูกค้ากลุ่มเดียวกันนี้ได้สัมผัสว่า รถจักรยานยนต์นั้นก็มีความสะดวกสบายในการใช้งานไม่แพ้รถยนต์ และคล่องตัวกว่าในการใช้งานในชีวิตประจำวัน พีซีเอ็กซ์ช่วยเปิดทางให้ลูกค้ากลุ่มนี้มีโอกาสได้ใช้รถจักรยานยนต์

'พีซีเอ็กซ์ จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการและเคาะราคาขายในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายนนี้ แม้ยังไม่เคาะราคาจำหน่าย แต่ เป้าหมายของฮอนด้า ไม่ต้องการให้ผู้ใช้หนักใจในค่าตัวพีซีเอ็กซ์"

ฮอนด้านั้น มีการพัฒนารถ เอ.ที.หรือรถจักรยานยนต์เกียร์อัตโนมัติในหลายโมเดล นอกจากรถทรงสกู๊ตเตอร์แล้ว รถสปอร์ต วีเอฟอาร์ 1200 ที่เปิดตัวในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ครั้งล่าสุดก็เป็นรถเอ.ที.เช่นกัน เป็นความพยายามในการพัฒนารถเอ.ที.ให้รองรับความต้องการได้ในทุกตลาด

ไม่ทิ้งลูกค้ารถโซ่แม้เอ.ที.มาแรง

แม้ทิศทางของรถเอ.ที.จะอยู่ในช่วงขาขึ้น (เช่นเดียวกับยอดขายฮอนด้าทั่วโลก) ฮอนด้าก็ยังยืนยันว่าให้ความสำคัญกับรถจักรยานยนต์เกียร์ธรรมดาเหมือนเดิม ยกตัวอย่างในประเทศไทย ฮอนด้ามีส่วนแบ่งตลาดรถใช้โซ่ขับเคลื่อนมากกว่า 90% และเป็นตลาดใหญ่ที่สุด คู่แข่งอย่างยามาฮ่ายังต้องออก รถโซ่รุ่นใหม่เข้าสู่ตลาดเพราะรู้ว่าอย่างไรตลาดรถใช้โซ่ ก็ทิ้งไม่ได้

โอยามา เล่าต่อว่า ความท้าทายของรถจักรยานยนต์ฮอนด้านับจากนี้มี 2 ประการ อย่างแรกคือการยกระดับตลาดเอเชียให้สูงขึ้น ทั้งเรื่องค่านิยมและการเลือกใช้สินค้า เริ่มตั้งแต่การวิจัยและพัฒนา กระบวนการผลิต การพัฒนาชิ้นส่วนอะไหล่ ซึ่งในตอนนี้อาเซียนเองก็มีครบทุกด้านแล้ว เมื่อฮอนด้าในเมืองไทยมีแผนส่งรถพีซีเอ็กซ์ไปจำหน่ายในญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการในเดือนเมษายนปี 2553

ประการที่สอง คือความท้าทายในการผลิตรถโมเดลหลัก ให้สามารถจำหน่ายได้ในทุกตลาดทั่วโลก ไม่ใช่การผลิตเพื่อจำหน่ายเพียงเพื่อตลาดประเทศใดประเทศหนึ่งเท่านั้น

ทิศทางมุ่งสู่เอ.ที.ไฟฟ้า-บิ๊กไบค์ไฮบริด

ในส่วนกรณีรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า หรือ อีวี (EV : Electric Vehicle) หรือรถจักรยานยนต์ไฮบริด นั้นต้นทุนการผลิตยังสูงอยู่ คงต้องใช้ระยะเวลาในการพัฒนาอีกระยะหนึ่ง แต่แนวทางที่พอจะเป็นไปได้คือ นำรถเอ.ที.ขนาดเล็กทำเป็นรถไฟฟ้า ในส่วนไฮบริดก็ใช้ในรถบิ๊กไบค์ที่เป็นตลาดบน

โอยามา กล่าวทิ้งท้ายว่า แม้จะมีประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่อย่างจีนหรืออินเดีย พยายามจะผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก ราคาต่ำ และบางแนวคิดก็เพื่อทำตลาดแข่งกับรถจักรยานยนต์ โดยชูข้อได้เปรียบในเรื่องการเป็นรถยนต์ที่มีหลังคาและบรรทุกได้มากกว่ารถจักรยานยนต์ แต่ถ้าเปรียบเทียบระหว่างรถยนต์และรถจักรยานยนต์แล้วช่องว่างราคายังมีอยู่มากพอสมควร และมีประชากรอีกจำนวนมากที่มีรายได้ต่ำ ยานพาหนะคันแรกยังคงเลือกรถจักรยานยนต์อยู่

รู้จัก HONDA PCX

ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ ผลิตจากฐานการผลิตรถจักรยานยนต์ฮอนด้า โดยบริษัท ไทยฮอนด้าแมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด ใช้เครื่องยนต์ขนาด 125 ซีซี. สูบเดี่ยว 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ และออกแบบด้วยหลักอากาศพลศาสตร์ให้แรงเสียดทานต่ำ อัตราการประหยัดน้ำมันสูง 50 กม./ลิตร (มาตรฐาน ECE40MODE โดยวิศวกรฮอนด้า)

ระบบ Idle Stop System ที่ทำให้เครื่องยนต์หยุดการทำงานโดยอัตโนมัติ เมื่อรถหยุดนิ่ง พร้อมด้วยระบบการจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด PGM-FI (Programmed Fuel Injection) และท่อไอเสียซึ่งซ่อนอยู่ใต้แผ่นกันความร้อน ทำให้รถรุ่น PCX เป็นรถจักรยานยนต์ที่ผ่านเกณฑ์มาตรฐานไอเสียระดับ 6 ของประเทศไทย และมาตรฐานของประเทศญี่ปุ่น ทวีปยุโรปและสหรัฐอเมริกา

นอกจากนี้ พีซีเอ็กซ์ ยังเป็นรถขนาด 125 ซีซี. รุ่นแรกของโลกที่ได้รับการติดตั้งระบบ ACG Starter ช่วยลดเสียงรบกวนเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ และยังติดตั้งระบบเบรก CBS ทั้งล้อหน้าและล้อหลังเพื่อช่วยให้การเบรกนุ่มนวลและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น

ฮอนด้า วางเป้าหมายให้พีซีเอ็กซ์ เป็นรถธงในการเปิดตลาดรถสกู๊ตเตอร์ไฮเอนด์ในภูมิภาคอาเซียน ควบคู่กับการส่งออกไปจำหน่ายที่ญี่ปุ่น ทวีปยุโรปในหลายๆ ประเทศ รวมถึง ประเทศสหรัฐอเมริกาอีกด้วย

Tags : บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด