กรุงเทพธุรกิจ

นิสสันเปิดตัว “วี-แพลตฟอร์ม” โครงสร้างรถใหม่หวังบุกตลาดรถเล็กตั้งเป้าผลิต1ล้านคันภายในปี 2556 เผย อีโค คาร์เป็นโมเดลแรกก่อนเปิดตัวในตลาดโลก

นายวินเซนต์ โคบี ผู้อำนวยการโครงการวี-แพลตฟอร์ม บริษัท นิสสัน มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น เปิดเผยว่า นิสสันได้พัฒนาพื้นฐานสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กใหม่ในชื่อ “วี-แพลตฟอร์ม” (V-Platform) สำหรับทำตลาดโลก อีกทั้งยังเป็นแพลตฟอร์มที่ใช้สำหรับโครงการรถเล็กประหยัดพลังงานหรืออีโค คาร์ในประเทศไทยด้วย

วี-แพลตฟอร์ม เป็นโครงสร้างพื้นฐานรถยนต์นั่งขนาดเล็ก ที่ลดการใช้ชิ้นส่วนยานยนต์ลงถึง 18% น้ำหนักรถยนต์เบาลง 50 กิโลกรัม แต่ยังคงไว้ซึ่งความปลอดภัยและมาตรฐานนิสสัน โดยบริษัทฯ จะพัฒนาตัวรถรถยนต์ 3 รุ่นบนวี-แพลตฟอร์ม เพื่อจำหน่ายไปทั่วโลกกว่า 160 ประเทศ โดยรุ่นแรกคืออีโค คาร์

ทั้งนี้ นิสสันจะผลิตรถยนต์ในโครงการดังกล่าวที่โรงงาน 5 แห่งทั่วโลก จำหน่ายภายใต้แบรนด์นิสสันเท่านั้น โดยตั้งเป้า 1 ล้านคันในปี 2556 ซึ่งหลังจากเปิดตัวในประเทศไทยแล้ว ก็จะเปิดตัวรุ่นถัดไปที่อินเดียในอีก 2-3 เดือนข้างหน้า จากนั้นก็จะผลิตที่โรงงานในประเทศจีน สหรัฐอเมริกาและอีกหลายประเทศอยู่ระหว่างการพิจารณา

ทั้งนี้ นิสสันตัดสินใจที่จะพัฒนาแพลตฟอร์มใหม่มาตั้งแต่ปี 2548 เพื่อให้ได้รถที่มีความกว้าง น้ำหนักเบา มีดีไซน์ที่ใช้งานได้ทั่วโลกและพัฒนาได้สำหรับการใช้งานระดับท้องถิ่น รวมถึงราคาที่สามารถแข่งขันได้ในตลาด

นายโคบี กล่าวว่า สำหรับรายละเอียดของรถยนต์จะใช้เครื่องยนต์ 3 สูบ และเพิ่มความยืดหยุ่นไปตามความต้องการของแต่ละตลาด ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล มาตรฐานไอเสียยูโรระดับ 3-6 โดยมีสัดส่วนของชิ้นส่วนที่ใช้ร่วมกันได้ในหลายโมเดล และจะต้องมีการใช้ชิ้นส่วนในประเทศสำหรับแต่ละฐานการผลิตมากกว่า 80%  แต่ในประเทศจีนนั้นสามารถใช้ชิ้นส่วนท้องถิ่นได้ถึง 90%

ทั้งนี้ นิสสันมียอดจำหน่ายรถยนต์นั่งขนาดเล็กทั่วโลกประมาณ 25% ขณะที่แนวโน้มตลาดโลกมีความต้องการรถยนต์ขนาดเล็กเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ นับจากปี 2547 เป็นต้นมา จนอยู่ที่ระดับ 26% ในปี 2551 และยังมีแนวโน้มที่จะเติบโตอย่างต่อเนื่อง ซึ่งตัวเลขการขาย 1 ล้านคันตามแผนที่วางไว้ จะเพิ่มสัดส่วนการขายให้นิสสัน อีก 1.5% ในอนาคต

นายโคบี กล่าวทิ้งท้ายว่า รถยนต์อีโค คาร์ของนิสสัน ที่มีกำหนดการเปิดตัวในเดือนมีนาคม ปี 2553 นั้น อยากให้เข้าใจตรงกันว่าไม่ใช่รถยนต์ราคาถูกเหมือนที่เข้าใจกัน เนื่องจากข้อกำหนดของรัฐบาลไทยและความต้องการของลูกค้าอยากได้รถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีใหม่ มาตรฐานไอเสียยูโร 4 ความประหยัด มาตรฐานความปลอดภัย  ดังนั้นการจะทำให้อีโค คาร์ ราคาถูกดูจะขัดแย้งกับความต้องการอย่างมาก แม้ว่าจะเลือกพัฒนาไปในทางนั้นได้ แต่นิสสันเลือกอีกทางเพื่อนำเสนอรถยนต์ที่ตรงกับความต้องการในราคาที่สมเหตุสมผล

 

Tags : บริษัท นิสสัน มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น • วี-แพลตฟอร์ม (V-Platform)