กรุงเทพธุรกิจ

ยานยนต์

วันที่ 16 กันยายน 2552 11:43

โตโยต้าเผยยอดขายรถส.ค.ยังไม่สดใสลด 8.2%

โตโยต้า, รถยนต์
TOOLS
คอลัมน์อื่นๆ

โตโยต้าเผยยอดขายส.ค.ลดลง 8.2% ติดต่อกันเป็นเดือนที่ 8 ขณะที่ 8 เดือน ยอดลด 23.1%

นายวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนสิงหาคม 2552 ปริมาณการขาย 43,251 คัน ลดลง 8.2% ประกอบด้วย รถยนต์นั่ง 17,790 คัน ลดลง 1.1%  รถเพื่อการพาณิชย์   25,461 คัน ลดลง 12.6% รวมทั้ง รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ จำนวน 21,778 คัน ลดลง 12.0%

สำหรับสถิติการขายสะสม 8 เดือนของปี 2552 มีปริมาณทั้งสิ้น 317,835 คัน ลดลง 23.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยแบ่งออกเป็น รถยนต์นั่ง 131,379 คัน  ลดลง 11.0%  รถเพื่อการพาณิชย์ 186,456 คัน ลดลง 29.8% รวมทั้ง รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซ็กเมนท์นี้จำนวน 161,729 คัน ลดลง 29.0%

ทั้งนี้ตลาดรถยนต์เดือนสิงหาคม มีปริมาณการขาย 43,251 คัน ลดลง 8.2% ลดลงต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 8 นับจากต้นปีเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา เป็นผลจากการหดตัวในตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่มีอัตราการเติบโตลดลง 12.6%

ในขณะที่ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน มีอัตราการเติบโตลดลง 12.0% จากปีที่แล้ว และเมื่อเทียบกับปี 2550 ตลาดลดลงมากถึง 37%

"ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน ยังคงได้รับผลกระทบจากการหดตัวของภาคการลงทุน ในขณะที่ตลาดรถยนต์นั่งเริ่มมีทิศทางดีขึ้น จากอัตราการเติบโตที่ลดลงเล็กน้อย 1.1% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และเติบโตประมาณ 19% เมื่อเทียบกับปี 2550"

ขณะที่ตลาดรถยนต์สะสม 8 เดือนมีปริมาณการขาย 317,835 คัน ลดลง 23.1%  เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา โดยตลาดรถยนต์นั่งมีอัตราการเติบโตลดลง 11.0% ตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีอัตราการเติบโตลดลง 29.8%

ทั้งนี้จากดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นมาต่อเนื่องตลอด 3 เดือนล่าสุด มาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจจากภาครัฐเพื่อเพิ่มสภาพคล่องเริ่มส่งผลดีต่อระบบ เศรษฐกิจโดยรวม และการแนะนำรถยนต์รุ่นใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง จะส่งผลดีต่อตลาดรถยนต์โดยรวม แต่ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน ยังคงได้รับผลกระทบจากปัจจัยลบ อาทิ มาตรการอนุมัติสินเชื่อที่เข้มงวดที่เป็นอุปสรรคต่อการเติบโตของภาคการลงทุน หรือทิศทางราคาน้ำมันที่มีแนวโน้มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้ยอดขายสะสม 8 เดือน เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2550 เติบโตลดลงกว่า 35%

นายวุฒิกร กล่าวต่อว่า สำหรับตลาดรถยนต์เดือนกันยายน  คาดว่าจะมีปริมาณการขายทรงตัว  จากสถิติการขาย เดือนกันยายนจะมียอดขายน้อยเป็นอันดับ 5 ของปี ทั้งนี้ในเดือนกันยายนจะมีการแนะนำรถยนต์รุ่นใหม่ ที่อาจเป็นปัจจัยบวกต่อตลาดรถยนต์ พร้อมมีการปรับเพิ่มกำลังการผลิตเพื่อให้ทันการส่งมอบ อย่างไรก็ตามราคาน้ำมันที่ปรับสูงขึ้น อาจส่งผลต่อตลาดรถยนต์โดยรวม

Tags : โตโยต้า รถยนต์

ความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 10

ค่ายรถก็ ออกมา แข่งราคา เยอะ ๆ หน่อยสิครับ ฮอนด้า รู้สึกจะหยิ่งที่สุด เพราะไม่แถมอะไรเลย แม้แต่ ประกันภัย .... โตโยต้า แถมกว่า แต่ก็ถือว่าน้อย พวกค่ายรถมี กำไรแฝงเยอะ เศรษฐกิจไม่ดีก็ ลด ๆ หน่อย

ความคิดเห็นที่ 9

***จะว่าไปลองบอกแนวดูดีกว่าแต่จะมีปัญหายาเสพติดทะลักเข้ามาเยอะในปีหน้าแหงๆส่วนใหญ่เงินจะไหลออกนอกระบบจากปัญหานี้มากแต่ก็จะไปบวกคืนได้จากการที่เงินไหลเขาก็เอากลับมาซื้อสินค้าไทยคืนอยู่ดีทำให้ไม่ค่อยไปไหนหรอกแต่จะอยู่ที่ความไร้สาระของพวกเสพยามากกว่าเพราะเปลืองเงินเดี๋ยวจะบวกให้ว่าทำไมจะขายได้เยอะเพราะถือว่าค่ายรถหรือสินค้าที่อยู่ในไทยเมื่อตอนหุ้น500กว่าๆไม่ได้หนีไปไหนจากไทยอยู่ถังแตกรวมกันเดี๋ยวโยงเข้าซีเกมส์ละกันครับ

ความคิดเห็นที่ 8

***กลุ่มพลังงานเขาให้น้ำมันได้ราวๆนี้มั้งครับต้องถามกระทรวงพาณิชย์เพราะถ้าเยอะกว่านี้ก็เป็นเงินเก็บเขาทำให้ไทยจะเกิดเงินฝืดถ้าค่ายรถอยากขยายเพิ่มก็ต้องหาจุดที่ค่ายพลังงานให้ได้และรับสินค้าไทยไประดับพอดีเพื่อเม็ดเงินจะได้กลับมาสู่ระบบทำให้เกิดการหมุนพัฒนาอีกในด้านอื่นๆพลังงานทดแทนในไทยก็ได้เพราะเม็ดเงินก็ยังหมุนในระบบคนไทยทำให้ค่ายพลังงานนายทุนไทยสามารถไปสร้างขุนพลยกพวกเตะกันได้ไวและเป็นการส่งเสริมเยาวชนไทยให้ไม่มีเวลาว่างและหันมาด้านกีฟามากขึ้น

ความคิดเห็นที่ 7

***มีตังค์ไปห้องสมุดล่ะพรุ้งนี้แต่ยังมีตังค์ไม่พอส่งงวดรถเดือนนี้เลย เดี๋ยวเดือนนี้จะไปเสี่ยงโชคหางานอีกทีถ้าไม่ได้อีกกลับมาด่าเหมือนเดิมสื่อและรัฐาบาลโกหกแนวนี้เพราะไหนบอกว่าเศรษฐกิจเริ่มฟื้นและเริ่มมีงานเข้าระบบงวดก่อนไปเขาให้ตั่งค่าแรงยังเขียนค่าแรงน้อยกว่าที่เป็นจริงยังงงอยู่หน้าตาผมมันผิดกฎหมายหรือเปล่าทำไมเขาไม่รับแฮะงง

ความคิดเห็นที่ 6

โตโยต้าขายดีที่สุดอยู่แล้ว ถ้าจะเปรียบยอดขายก็เหมือนขาดทุนกำไรนิดหน่อยเองเพราะ8เดือนที่แล้วน่าจะเป็นระยะเวลาที่ขายดีที่สุด

ความคิดเห็นที่ 5

***เดี๋ยวค่อยมานึกให้แต่กระตุ้นจริงๆไม่ยากเลยและทำในแง่บวกได้อีกด้วย

ความคิดเห็นที่ 4

***มีหลายทางเลือกอ่ะครับถ้าแบบเดิมอย่างในอดีตก็มีแต่ยอดขายจะทรุดแต่ถ้าเป็นแบบใหม่ก็ไม่แน่เพราะถ้าลองคิดดีดีคนไทยมี60ล้านแล้วผู้ที่ซื้อรถและมีไว้ครอบครองก็น่าจะอยู่ที่ราวๆ6ล้านคนได้มั้งครับแล้วถ้าคิดเป็นคนล้านก็ใน1ปีต้องผลิตรถ1ล้านคันเพราะรถยนต์เป็นสินค้าฟุ่มเฟือยและเสือมราคาไวที่สุดแต่จะทำยอดอย่างไงให้ต้องผลิตปีล่ะไม่ต่ำกว่า5ล้านคันนั้นก็คือต้องมีประชากรมีรถถึง30ล้านคนถึงจะผลิตปีล่ะ5ล้านคันได้แต่วิธีที่จะไม่ให้เครดิตที่เป็นหนี้ * ้ซื้อรถและวิธีที่ทำให้ค่าน้ำมันลดลงและค่าใช้จ่ายลดลงมันก็มีหลายทางด้วยกันส่วนใหญ่ถ้าเอาปัญหามาพลิกก็จะทำให้ได้ยอดขายที่เป็นบวกได้แต่ไม่มีข้อมูลของปัญหา และปัญหาตอนนี้ก็หนีไม่พ้นประชากรคนไทยยังอยู่ในช่วงปรับตัวหรือเศรษฐกิจแบบใหม่ที่วงล้อเศรษฐกิจจะหมุนไวหรือช้าก็ต้องไปถามธนาคารแห่งประเทศไทยเองเพราะการที่ไทยมีเกษตรกรถึง 70%นั้นสามารถแปลงให้เป็นเศรษฐกิจที่โตแบบไวได้เคยบอกถึง3ส่วนในการกระตุ้นเศรษฐกิจไปแล้วละค่ายรถก็อยู่ในค่ายวัตถุคุณก็ช่วยเขาตรวจสอบดูว่านายทุนวัตถุอย่างคุณมีใครที่ถือเงินกื๋อไว้ในระบบหรือเปล่ายุให้เขาใช้บ้างก็ได้อย่างสร้างโรงแรมสัก200-300ชั้นเพื่อแรงงานอสังหาตรงนั้นได้ไปเขาก็เอาไปซื้อกลุ่มอาหารและกลุ่มอาหารก็มีเงินกลับมาซื้อวัตถุอยู่ดีและอีกอย่างเงินบาทไทยไหลออกไปมากเท่าใดก็จะทำให้วงล้อเริ่มฝืดการบริโภคก็จะช้าส่วนกลุ่มพลังงานก็เช็คดีดีเพราะเมื่อไรที่ผลิตรถเยอะการใช้พลังงานก็เยอะและกลุ่มพลังงานส่วนใหญ่เขาถือเงินไทยก็ไว้รอแค่ซื้อกลุ่มอาหารไทยเพื่อให้เพียงพอกับประเทศพลังงานเมื่อเยอะเกินก็จำเป็นต้องใช้พลังงานทดแทนในไทยควบคู่ไปไม่ให้รับพลังงานเกินดุลมากเกินไปเท่านั้นเพราะเขาก็ต้องใช้แรงงานในการหาพลังงานมาให้เลยต้องจัดระบบให้สมดุลด้วยกันและถ้ากลุ่มแก๊สอย่างNGVคือพลังงานทดแทนก็ใส่ไปในโครงสร้างการผลิตรถด้วยเพื่อการประหยัดและการบริโภคประกอบกับเม็ดเงินก็ยังหมุนอยู่ในระบบไม่ไปไหนทำให้นายทุนไทยมีแวลาไร้สาระบ้านรถกิจการมีครบแล้วก็ยกพวกเตะกันอยู่ทุกสัปดาห์อ่ะครับ

ความคิดเห็นที่ 3

เมื่อไหร่จะออก Altis CNG Auto ซะทีรอซะเบื่อเเล้ว ของขายดีทำ เบื่อพี่ต้าจิงๆๆ หยิ่งซะไม่มี

ความคิดเห็นที่ 2

เซล TOYOTA ทำหยิ่ง ไม่อยากขาย CAMRY Hibrid ของลดหมื่นหนึ่ก้ไม่ได้ รถราคาล้านหกล้านเจ็ด ลอแค่หมื่นหนึ่งไม่ได้ ให้มันเก็นเอาไว้ใช้เองก็แล้วกัน

ความคิดเห็นที่ 1

Altis CNG เป็นรถที่คุณเข็นออกมา อุตส่าห์ทำที่เติมน้ำมันและแก๊สอยู่ที่เดียวกัน ขายดี กลับไม่ยอมปล่อยออกมา กั๊กเอาไว้ ตัวแทนบอกว่า ถ้าปล่อยออกมา พวก camry และรุ่นอื่นๆ จะขายไม่ค่อยออก ก็รู้อยู่แล้วว่าใครๆก็อยากใช้พลังงานทางเลือกที่ถูกกว่าทั้งนั้น คุณเคยให้ข่าวว่าปลายเดือนสิงหาคม รถ altis auto cng จะออก ก็ไม่ออก แถมยังไม่ปล่อยเกียร์กระปุก cng ออกมาอีกด้วย อย่างนี้ ต้องช่วยกันแอนตี้ไม่ซื้อรถโตโยต้า ยี่ห้ออื่นอยากขายดี ต้องไปทำรุ่น cng ออกมาเยอะๆ ทำแบบ altis ให้ที่เติมน้ำมันกับแก๊สอยู่ที่เดียวกัน รับประกันเครื่องยนต์ด้วย พัฒนาถังแก๊สให้มีที่เก็บต่างหาก ไม่ไปเบียบที่วางกระเป๋าและสัมภาระหลังรถ จะยิ่งขายกระฉูดใหญ่ (อย่าขายแพงก็แล้วกัน)

ร่วมแสดงความคิดเห็น







*** ข้อความที่ท่านได้อ่าน เกิดจากการเขียนโดยสาธารณชน และส่งขึ้นมาแบบอัตโนมัติ เจ้าของเว็ปไซต์ ไม่รับผิดชอบต่อข้อความใดๆ ทั้งสิ้น เพราะไม่สามารถระบุได้ว่าเป็นความจริงหรือ ชื่อผู้เขียนที่ได้ เห็นคือชื่อจริง ผู้อ่านจึงควรใช้วิจารณญาณในการกลั่นกรอง ซึ่งการลบความคิดเห็น ที่ไม่เหมาะสม สามารถกระทำได้ทันที โดยไม่ต้องมีการแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

advertisement

advertisement

advertisement