กรุงเทพธุรกิจ

โตโยตรอน ส่งรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ลุยตลาด ลบจุดอ่อนการใช้งาน ชูจุดเด่น "เร่งแรง แซงสบาย ขึ้นเขาได้ สบายกระเป๋า"

 หลังจากพัฒนาชุดควบคุมแบตเตอรี่ใหม่ ตั้งเป้ายอดขาย 2,000-3,000 บาทต่อเดือน เร่งขยายเครือข่ายการขายและบริการ พร้อมเปิดศูนย์ฮอตไลน์ สร้างความมั่นใจแก่ผู้บริโภค

 นายโอกาส เตพละกุล ประธานบริษัท โตโยตรอน มอเตอร์ จำกัด ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า “โตโยตรอน” เปิดเผยว่า ปัจจุบันรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าได้รับความสนใจจากผู้บริโภคเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากเป็นยานพาหนะที่ตอบสนองความต้องการที่สมบูรณ์แบบ ทั้งความสามารถในการใช้งาน ความประหยัด และการเอาใจต่อสิ่งแวดล้อม เนื่องจากเป็นรถพลังงานสะอาด ลดมลพิษ และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่มีผลทำให้เกิดภาวะโลกร้อน ซึ่งเป็นปัญหาใหญ่ที่ทั่วโลกกำลังวิตกกังวล และหาทางแก้ไขแบบเร่งด่วนในขณะนี้

ในส่วนของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง กลายเป็นองค์ประกอบสำคัญในการตัดสินใจซื้อรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภค โดยเฉพาะในยุคที่ราคาน้ำมันในตลาดโลกปรับตัวเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง และมีความผันผวนตลอดเวลา ทำให้ค่าใช้จ่ายของผู้ใช้รถมีมากขึ้นตามไปด้วย ขณะที่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าของโตโยตรอน มีค่าใช้จ่ายเฉลี่ยประมาณกิโลเมตรละ 7 สตางค์เท่านั้น

“นอกจากเรื่องของราคาน้ำมันที่เห็นได้ชัดเจนว่าประหยัดกว่ารถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินทั่วไปแล้ว ยังมีค่าใช้จ่ายแฝงอีกมากที่โตโยตรอนได้เปรียบ เช่น ค่าบำรุงรักษารายเดือน ทั้งค่าน้ำมันหล่อลื่น ค่าหัวเทียน หรือว่าน้ำมันเกียร์ เป็นต้น ทำให้ตลอดอายุการใช้งานรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าช่วยลดค่าใช้จ่ายของผู้บริโภคได้มาก เฉลี่ยเดือนละประมาณ 500 บาท” 

ลบจุดอ่อน แบกน้ำหนัก ขึ้นเขา
อย่างไรก็ตาม ที่ผ่านมารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่จำหน่ายอยู่ทั่วไปในตลาด ยังมีจุดอ่อนในหลายส่วน ทำให้การใช้งานมีข้อจำกัด คือ ความเร็วในการขับขี่ที่ยังทำได้ต่ำเกินไป การเร่งแซงทำไม่ได้ แบกน้ำหนักไม่ได้ ขึ้นเนิน เช่น ภูเขาหรือสะพานไม่ได้ และระยะทางในการใช้งานแต่ละครั้งที่ยังน้อยเกินไปทำให้ไม่สะดวกในการใช้งาน

นายโอกาส กล่าวว่า หลังจากที่บริษัทจึงได้ทำการศึกษาวิจัยจุดเด่นจุดด้อย และความต้องการของผู้บริโภคอย่างละเอียดแล้ว โตโยตรอนจึงได้ร่วมมือกับมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้า วิทยาเขตพระนครเหนือ พัฒนาระบบหลักๆ ของรถ คือ มอเตอร์ ชุดควบคุม และแบตเตอรี่ และทีมงานออกแบบจากประเทศญี่ปุ่น พัฒนารถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ 2  รุ่น คือ โตโยตรอน เทอร์โบ และ โตโยตรอน ซูเปอร์ ออกสู่ตลาด ซึ่งสามารถลบจุดอ่อนของรถในตลาดปัจจุบันใน 3 จุดหลักๆ คือ เป็นรถที่สามารถทำความเร็วได้ 55 กิโลเมตรต่อชั่โมง และ 65 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถแบกรับน้ำหนักบรรทุก เช่น มีคนซ้อนท้าย หรือบรรทุกสิ่งของได้ และความสามารถในการปีนไต่เนินชัน

“วันนี้ เราสามารถบอกได้ว่าโตโยตรอน เป็นจักรยานยนต์ไฟฟ้าเพียงคันเดียวที่สามารถขับขี่ในทุกสภาพเส้นทาง โดยเฉพาะการปีนไต่ภูเขา หรือว่าสะพาน ซึ่งจะเห็นถึงความแตกต่างของโตโยตรอนกับยี่ห้ออื่นๆ อย่างชัดเจน”
นายโอกาส กล่าวว่า นอกจากนั้น โตโยตรอน ก็ยังสามารถขับขี่ในช่วงที่ฝนตกหรือมีน้ำท่วมขังตามปกติได้ โดยไม่มีปัญหากับมอเตอร์หรือว่าแบตเตอรี่แต่อย่างใด โดยความสามารถในการใช้งานต่อการชาร์จแบตเตอรี่ 1 ครั้ง อยู่ที่ 70 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าเป็นระยะทางที่สะดวกในการใช้งานทั่วไป

ทั้งนี้จักรยานยนต์โตโยตรอน จะรับประกันมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ปี และรับประกันคุณภาพ 1 ปี เน้นสร้างประสบการณ์ตรงผู้บริโภค

สำหรับแนวทางการทำตลาดของโตโยตรอน จะเน้นการสร้างประสบการณ์ตรงให้แก่ลูกค้า ทั้งการจัดกิจกรรมโรดโชว์ตามพื้นที่ต่างๆ เพื่อให้ลูกค้าได้ทดลองขับขี่ ซึ่งเป็นวิธีการที่จะช่วยให้เข้าใจถึงสมรรถนะที่แท้จริง และเห็นถึงความแตกต่างที่โดดเด่นของโตโยตรอน โดยเฉพาะการแบกน้ำหนัก หรือการขึ้นเนิน เป็นการให้ข้อมูลและความรู้แก่ผู้บริโภค

ในส่วนของช่องทางการขาย ปัจจุบัน โตโยตรอน มีผู้แทนจำหน่าย 40 รายทั่วประเทศ และปีนี้จะเปิดเพิ่มให้ครบ 50 ราย ส่วนในอนาคตตั้งเป้าเปิดให้ครอบคลุมทั่วประเทศ จังหวัดละ 1 ราย

“การมีเครือข่ายที่ครอบคลุมจะช่วยความมั่นใจให้แก่ผู้บริโภคถึงการได้รับการบริการที่ทั่วถึง โดยทีมช่างผู้เชี่ยวชาญซึ่งได้รับการอบรมเป็นอย่างดีจากบริษัท และเป็นการสร้างความแตกต่างกับรถหลายๆ ยี่ห้อที่เมื่อเสียแล้ว ลูกค้าไม่รู้ว่าจะไปซ่อมที่ใด ซึ่งเป็นอีกจุดอ่อนหนึ่งของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน”

นอกจากนี้ บริษัทยังได้เปิดบริการฮอตไลน์ เพื่อให้ความช่วยเหลือกับลูกค้าอย่างเร่งด่วนอีกด้วย ซึ่งเชื่อว่าการดำเนินการทั้งหมดจะช่วยผลักดันยอดขาย โตโยตรอนรุ่นใหม่ ได้เดือนละ 2,000-3,000 คัน

ตั้งเป้าส่งออก 
นายโอกาส  กล่าวว่า โตโยตรอน ผลิตที่โรงงานบางพลี ซึ่งลงทุนประมาณ 30 ล้านบาท และใช้ชิ้นส่วนในประเทศ 60% โดยมีราคาจำหน่ายในรุ่นเทอร์โบ 39,000 บาท และ ซูเปอร์ 43,500 บาท  นอกจากนี้ในอนาคตบริษัทมีแผนที่จะส่งออกรถไปจำหน่ายยังต่างประเทศอีกด้วย โดยใช้ชื่อสินค้าเดียวกันคือ โตโยตรอน และเน้นจุดขายคือความเป็นรถจักรยานยนต์ของไทย

สำหรับ โตโยตรอน ได้เปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเป็นทางการรุ่นแรกช่วงเดือนพฤษภาคม 2551 ที่ผ่านมา ปัจจุบันมียอดจำหน่ายรวมประมาณ 1,000 คัน แบ่งเป็นตลาดบุคคลทั่วไป และตลาดลูกค้ารายใหญ่ หรือ fleet ในสัดส่วนเท่าๆ กัน
 

 

Tags : โตโยตรอน • รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า