กรุงเทพธุรกิจ

เจนเนอรัล มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น (GM)

ในงานมหกรรมยานยนต์นานาชาติ เซี่ยงไฮ้ ออโต้ โชว์ 2009 งานแสดงเทคโนโลยียานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของจีน ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 20-28 เมษายน ที่ผ่านมา ณ ศูนย์แสดงสินค้าเซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็กซ์โป เซ็นเตอร์ ทั่วโลกพุ่งสายตาไปที่ความเคลื่อนไหวของ   เจนเนอรัล มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น (GM) เพราะเป็นเวทีแรกสำคัญที่จีเอ็มจะประกาศถึง อนาคตของค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ ว่าจะมีทิศทางเป็นไปอย่างไรหลังมีเวลา 60 วันในการทบทวนแผนฟื้นฟูและสิ่งที่จีเอ็มได้แสดงให้เห็นคือ การแสดงความมั่นใจในตลาดจีน ตลาดรถที่เติบโตสูงสุดในโลก แน่นอน จีเอ็มมีรากฐานที่แข็งแกร่งใน ตลาดที่รุ่งเรืองแห่งนี้ ดังนั้น เซี่ยงไฮ้ ออโต้ โชว์ 2009  จึงดูเหมือนเป็นเวที สำคัญที่ใช้แสดงจุดยืนและทิศทาง ของจีเอ็ม

จีเอ็มหนึ่งในบริษัทผู้ผลิตรถที่ใหญ่ที่สุดในโลก ก่อตั้งเมื่อปีพ.ศ. 2451 ปัจจุบันมีการผลิตรถยนต์และรถปิกอัพใน 34 ประเทศ สำนักงานใหญ่อยู่ในเมืองดีทรอยต์ โดยมีพนักงาน 2.43 แสนคน ในทุกภูมิภาคสำคัญทั่วโลก มีการจำหน่าย และการบริการใน 140 ประเทศ ในปีพ.ศ. 2551 จีเอ็ม มียอดจำหน่ายรถทั้งหมด 8.35 ล้านคัน ภายใต้แบรนด์ บูอิค คาดิลแลค เชฟโรเลต จีเอ็มซี จีเอ็มแดวู โฮลเดน ฮัมเมอร์ โอเปิล พอนทิแอค ซาบ แซเทิร์น วอกซ์ฮอลล์ และวูลิง
 ตลาดที่ใหญ่ที่สุดของจีเอ็ม อยู่ในสหรัฐอเมริกา ตามมาด้วยจีน บราซิล สหราชอาณาจักร แคนาดา รัสเซีย และเยอรมนี  ในสภาพที่เศรษฐกิจสหรัฐทรุดหนัก จึงชัดเจนว่าจีนกำลังจะกลายเป็นตลาดใหญ่ที่สุดแซงสหรัฐ และไม่แปลกที่ว่า เจนเนอรัล มอเตอร์ส  จะทุ่มเทจัดแสดงนวัตกรรมยานยนต์ต่างๆ ในจีนอย่างจริงจัง  

  “จีเอ็ม ร่วมลงทุนในการจัดแสดงเทคโนโลยีให้ประชาชนชาวจีนได้เห็นสายผลิตภัณฑ์ในปัจจุบัน รวมถึงผลิตภัณฑ์อันน่าตื่นเต้น ในอนาคต ผ่าน 5 สุดยอดแบรนด์ดังอย่าง เชฟโรเลต บูอิค คาดิลแลค ซาบ และ วูลิง ” นายเควิน เวล ประธานและผู้อำนวยการบริหาร จีเอ็ม กลุ่มประเทศจีน กล่าวและว่า เพื่อให้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์การดำเนินงานในประเทศจีน กับประเทศจีน และเพื่อประเทศจีน ผลิตภัณฑ์ที่นำมาแสดงของจีเอ็ม ส่วนใหญ่นั้น ได้รับการออกแบบ และพัฒนาทางวิศวกรรมเพื่อให้เหมาะสมกับลูกค้าชาวจีนโดยเฉพาะ 

สำหรับจีเอ็มมีรถที่ออกวางจำหน่ายจริง และรถต้นแบบรวม 37 รุ่นจากทั้งหมด 5 แบรนด์ที่นำ มาจัดแสดงบนพื้นที่ 4,900 ตารางเมตร   โดยรถทั้งหมดเกิดจากการร่วมมือและร่วมทุนกันระหว่าง จีเอ็ม เซี่ยงไฮ้ และกลุ่มบริษัทอุตสาหกรรมยานยนต์เซี่ยงไฮ้ (เอสเอไอซี)-จีเอ็ม-วูลิง     

สำหรับจีเอ็ม สามารถ ครองความเป็นผู้นำตลาด ในประเทศจีน 4 ปีติดต่อกัน โดยในปี 2551 จีเอ็ม และกลุ่มบริษัทร่วมทุนนั้น สามารถทำยอดจำหน่ายได้สูงถึง 1,094,561 คัน  ทั้งนี้ จีเอ็ม เซี่ยงไฮ้ หนึ่งในผู้นำการผลิตรถยนต์นั่งในจีน และ พาแทค (PATAC) ศูนย์วิศวกรรมและการออกแบบของจีนนั้น เกิดขึ้นจากการร่วมทุนกัน 50-50 ระหว่างจีเอ็ม เซี่ยงไฮ้ ออโตโมทีฟ อินดัสทรี คอร์ป หรือเอสเอไอซี ขณะที่เอสเอไอซี จีเอ็ม และวูลิง รถขนาดเล็กชั้นนำเพื่อการพาณิชย์ของจีน ทั้งหมดเกิดขึ้นจากการร่วมทุนกันระหว่างจีเอ็ม ประเทศจีน เอสเอไอซี และวูลิง มอเตอร์ส 

ในตลาดจีน รถที่มีบทบาทมาก ของจีเอ็ม ได้แก่ บูอิค  ซึ่งเปิดตัว รีกัล รถซีดานรุ่นใหม่ล่าสุดครั้งแรกในโลกที่งานนี้ โดย รีกัล ถือเป็นรถเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบรุ่นแรกที่ผลิตโดยจีเอ็ม ในประเทศจีน   นอกจากนี้ บูอิค ยังเปิดตัว ลาครอส รถซีดานสุดหรูรุ่นใหม่ครั้งแรกในภูมิภาคนี้ด้วย ซึ่งศูนย์เทคนิคยานยนต์แพนเอเชีย PATAC มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาลาครอสรุ่นใหม่นี้ โดยมุ่งสานต่อการออกแบบอันยอดเยี่ยมของหนึ่งในแบรนด์หลักของจีเอ็มในประเทศจีน ลาครอสรุ่นใหม่นี้มีกำหนดการออกจำหน่ายในจีน ช่วงปลายปีนี้   

ในกลุ่มรถ แมส เชฟโรเลต  คือแบรนด์ที่ติดตลาด  ล่าสุด เชฟโรเลต เปิดตัว ครูซ รถซีดานสไตล์สปอร์ต  โดยจีเอ็ม ประเทศจีน ทำการพัฒนาสำหรับตลาดในประเทศโดยเฉพาะ และจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ปลายเดือนเมษายน ศกนี้
 นอกจากนี้ จีเอ็ม ยังนำเชฟวี่ โวลต์ รถพลังงานไฟฟ้าที่สามารถโลดแล่นได้ระยะทางไกลถึง 64 กิโลเมตรด้วยพลังงานจากแบตเตอรี่ มาแสดงให้สาธารณชนชาวจีนได้ชมในงานนี้เป็นครั้งแรก และมีกำหนดการจะเปิดตัวในประเทศจีนในปี 2554 จีเอ็ม เคยเปิดตัวโวลต์ ในเซี่ยงไฮ้และอีกหลายเมืองทั่วประเทศจีนมาแล้วเมื่อครั้งฉลองครบรอบ 100 ปี ในวันที่ 16 กันยายน 2551 ที่ผ่านมา
    นอกจากครูซ  โวลต์ และ คามีโร แล้ว เชฟโรเลต ยังมีสปาร์ก รถขนาดเล็ก อาวีโอ แฮทช์แบ็คกะทัดรัด โลวา คอมแพกต์ซีดาน เอพีกา รถซีดานขนาดกลาง รวมถึงแคปติวา อเนกประสงค์เอสยูวีสุดหรูอีกด้วย
  รถยี่ห้อ  คาดิลแลค เปิดตัว เอสอาร์เอ็กซ์ รถครอสโอเวอร์ขนาดกลาง นับว่าเป็นการเปิดตัวครั้งแรกในภูมิภาคนี้  เอสอาร์เอ็กซ์ รุ่นใหม่สะท้อนให้เห็นถึงความก้าวล้ำของเทคโนโลยี เตรียมออกจำหน่ายจริงในประเทศจีน ช่วงปลายปีนี้ 
  ตามกลยุทธ์ “ขับเคลื่อนเพื่อสิ่งแวดล้อม” ของจีเอ็ม เซี่ยงไฮ้ ในงานนี้ มีการเปิดตัวคาดิลแลค เอสคาเลด ไฮบริด รถเอสยูวีพลังงานลูกผสมของจีเอ็ม ซึ่งถือเป็นรถไฮบริดรุ่นที่สองในจีน ต่อจากบูอิค ลาครอส ที่เปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้ว โดยเอสคาเลด ไฮบริดมีกำหนดการออกจำหน่ายภายในต้นเดือนพฤษภาคม ศกนี้
  นอกจากนี้ คาดิลแลค ยังเปิดตัวรถอีก 5 รุ่น ได้แก่ ซีทีเอส รถซีดานสุดหรู ซีทีเอส-วี สปอร์ตซีดาน เอสแอลเอส รถสำหรับผู้บริหาร เอสคาเลด รถอเนกประสงค์เอสยูวี และเอ็กซ์แอลอาร์ รถสปอร์ตเปิดประทุนสไตล์โรดสเตอร์ 2 ที่นั่ง
สำหรับ วูลิง    รถขนาดเล็กเพื่อการพาณิชย์ของจีน จัดแสดง มินิแวน วูลิง  รงกวง และ ฮงตู รวมถึง วูลิง ซันไชน์ รถมินิแวนอีกหนึ่งรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดโดยเฉพาะในปี 2551 ซันไชน์ กลายเป็นรถคันแรกของจีนที่ทำยอดจำหน่ายได้เกินกว่า 4 แสนคัน ภายในปีเดียว
สุดท้ายคือ  ซาบ หนึ่งในแบรนด์รถยนต์ของจีเอ็ม จากสวีเดน แนะนำ รถยนต์ 9-3 ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่หมดจดมาจัดแสดง ทั้ง ซาบ 9-3 คอนเวอร์ทิเบิล รถสปอร์ตเปิดประทุน  ซาบ 9-3 เวคเตอร์ สปอร์ตซีดาน   และ 9-3 ขับเคลื่อนสี่ล้อ XWD
   สำหรับจีเอ็มแม้ว่าอยู่ในช่วงเวลาของการฟื้นฟู ผู้บริหารของจีเอ็มย้ำเสมอว่าการชะลอตัวของจีเอ็มเกิดขึ้น เฉพาะในตลาดสหรัฐเท่านั้นส่วนจีเอ็มในตลาดอื่นๆ ยังคงมีผลประกอบการที่ดี โดยเฉพาะ จีน ตลาดที่เป็นความหวัง และเชื่อว่าผลการทำตลาดในจีน จะยังคงทำให้ จีเอ็ม  รักษา อันดับหนึ่งในท็อปทรีของโลกยานยนต์ไว้ได้
 

 

 

Tags : เจนเนอรัล มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น (GM)