กรุงเทพธุรกิจ

ความคิดเห็นที่ 4แจ้งลบ

= = , 20 เมษายน 2552 17:38

ส่วนปัญหาเรื่องกลุ่มพลังงานน้ำมันอ่ะครับที่ทำให้เสื่อมโทรมกันมาตั่ง 28ปีมั่งครับเท่าที่ผมจำความได้ท่านมีเวลา 5ปีน่าจะได้มั่งครับถ้าคิดแบบมหภาคอ่ะครับเพราะภาคใหญ่ๆคิดง่ายๆก็จะรู้ว่าควรทำอะไรและอย่างไร / ธนาคารด้วยอ่ะครับ 10ปีที่ผ่านมาอ่ะเป็นไงอ่ะครับเจ็บแสบไหม ทักษินยุให้ท่านต่อยกะลูกหนี้ส่วน * คนยุนั่งเก็บค่าเข้าชมเฮอๆบริการเสริพน้ำเสริพท่าดีฉิบรุ่นทักษิน ส่วนมวยคู่นี้ก็ไม่ทันคิดด้วยว่าคนระดับผู้นำประเทศมันมีนิสัยแบบนี้หรอฟะเฮอเฮอ

ความคิดเห็นที่ 3แจ้งลบ

= = , 20 เมษายน 2552 17:33

ต่อไปก็คงเป็นเรื่องของอสังหาริมทรัพย์มั่งครับนั้นเป็นตำราที่ผิดอย่าไปกระตุ้นมันเยอะเกินความจำเป็นเลยครับ ของที่เยอะเกินมันจะไมก่อให้เกิดอะไรเลยใช้ระบบฐานโครงสร้างข้อมูลประเทศ จะช่วยให้ท่านเห็นได้ชัดว่าทำอะไรตรงไหนบ้างจึงจะดี

ความคิดเห็นที่ 2แจ้งลบ

= = , 20 เมษายน 2552 17:30

***** กิจการแปลกๆที่ภาคอุตสาหกรรมรถยนต์หรืออุปกรณ์รถยนต์ที่จะต้องร่วมสร้างกันก็คือ (สัมประทานทำถนน) สำหรับประเทศเปิดใหม่แบบลาวซึ่งผมดูจากแผนที่คราวๆของเขาแล้วสินค้าเกษตรคือรายได้ของประเทส การที่เปิดใหม่จะทำให้มีทรัพยากรเยอะมากและการทำถนนจะเกี่ยวกับรถโดยตรง คิดตามนะครับปีนี้ชาวนาที่นี่ทำนา10ไร่ได้10ตันเป็นเงิน 80000 นี่คือรายได้ของคนทั้งประเทศหักกินอยู่แล้วยังได้ปีล่ะ 50000 หากท่านทำถนนที่ดีและทนทานมากก็จะทำให้เกิดความคิดของชาวบ้านเฮบ้านคุณมีเดียวบ้านเราขยันขึ้นเก็บเงิน5ปีซื้อรถ 2แสน5 ขับบ้างแล้วบ้านอื่นๆที่อยู่ในชนบทด้วย ค่อยๆซื้อตามแล้วพอใช้ได้ 7ปีก็มีค่าเสื่อมราคาเขาก็มีเงินเก็บแล้วก็ออกใหม่ต่อนี่คือแผนการตลาด / (รองเท้าจะน่าใส่ได้อย่างไรถ้าหากพื้นรองเท้าบางและพังง่ายเดินตีนเปล่ายังจะดีกว่า) /และการทำถนนถ้าทนทานดังเหล็กกล้าและดีคนที่มีเงินเก็บเยอะๆก็จะใช้ซื้อรถแพงๆได้เพราะถนนไปถึงรายได้หลักของประเทศ เส้านทางทำถนนของลาวก็ควรตีเป็นเส้นและสายหลักควรมาที่แม่น้ำโขงเพื่อการขนสินค้าและอื่นๆ และควรผ่านหมู่บ้านที่ทำรายได้หลักหรือรายได้ คิดเอานะครับยิ่งทำถนนทนทานพวกท่านก็จะมีคนซื้อตลอดชีวิต ถนนคือสิ่งที่ท่านต้องรักษาอย่างบ้านนอกในไทยมีเงินจะซื้อรถแพงๆแบบรถเก๋งไม่เอาด้วยหรอกครับติดหล่ม แล้วภาคอสังหาริมทรัพยืก็ไม่ควรจะเร่งกระตุ้นสร้างที่เมืองหลวงที่เดียวเพราะเดี๋ยวนี้มันยุคอิเลคทรอนิค การสื่อสารจะขายได้ก็ต่อเมื่อมีการสร้างถนนและสายไฟเชื่อมต่อถึงชนบทที่เป็นรายได้ของประเทศของจริง **** เข้าใจบ้างหรือยังอ่ะครับตอนนี้ลาวกำลังเปิดท่านควรไปขอนายกให้ชวยพูดกับผู้นำลาวว่าจะช่วยสร้างเส้นทางให้ ก็แค่นั้น ส่วนพวกที่บอกว่าทำไม่ได้จริงหรอกเดียวหน้าน้ำมาถนนก็พังแล้วบอกได้คำเดียวครับว่า * หน้าโง่นั้นมันเป็นพวกเดียวกับ สส.ที่โกงกินถนนดูอย่าง จังหวัดที่บรรหารอยู่ชาวนาเขาจะซื้อรถสปอรต์ขับยังได้เลย แต่ติดตรงที่ว่าต้องส่งลูกไปเรียนเมืองหลวงค่าเทอมก็แพงและก็เสียหายจากรายได้อื่นๆด้วย ไปศึกษามาให้ดีครับวิธีทำถนนดังเหล็กกล้าแม้แต่น้ำก็ยังไม่สามารถกัดกร่อนทำสนิมได้ / ตอนนี้ฝั่งลาวยังไม่มี สัมประทานตรงนี้อย่างจริงจังไปขอให้นายกช่วยพูดเหอะครับ

ความคิดเห็นที่ 1แจ้งลบ

= = , 20 เมษายน 2552 17:08

ปวดหัวฉิบ / ไม่แน่ใจว่าจะบอกแนวความคิดวิธีกระตุ้นภาครถยนต์ให้ดีหรือปล่าวเพราะข้อความอย่างไงก็อาจจะส่งไปถึงประเทศตะวันตกอยู่ดี / บอกแนวป้องกันไว้ก่อนดีกวาบอกแนวกระตุ้นล่ะกันครับ *** ภาคอสังหาริมทรัพย์ พลังงานน้ำมัน ธนาคารที่ปล่อยสินเชื่อไปล่วงหน้า *** ภาคเหล่านี้ไม่ควรกระตุ้นเกินความจำเป็น / ภาคอสังหาริมทรัพย์หากกระตุ้นที่เดียวแบบใส่ กทม.ทั้งหมดแบบที่เคยทำในอดีตจะทำให้เกิดผลกระทบในภายหลังกับ รถยนต์ อุปกรณ์ไฟฟ้า และท่องเที่ยว / พลังงานก็ไม่ควรกระตุ้นเพราะจะทำให้เกิดการแบ่งพรรคแบ่งพวกความจริงเป็นอย่างไรอย่างไงก็ต้องมีคนรู้ และอีกอย่างตอนนี้พลังงานทดแทนก็ออกมาแล้วน้ำมันจะอยู่ในระบบ 5ปีปีที่ 4เดียวผมค่อยมาบอกวิธีเปลี่ยนให้ได้กำไรกว่าขายแบบเดิมล่ะกันครับเปลี่ยนนิดหน่อยจะได้กำไรมากและดีกว่าเดิม / ธนาคารก็ไม่ควรปล่อยสินเชื่อเกิน 1ปีอ่ะครับเพราะโลกเรามันจะเปลี่ยนแปลงตามจิตใจที่ไม่ดีอาจทำให้เสียหาย 1ปีแต่คิดเป็นเวลาเสียหายจริง 5ปีอ่ะครับตำราเศรษฐศาสตร์พวกท่านไมมีเขียนไว้หรอก / สำหรับแผนกระตุ้นนี้ถ้าชาวตะวันตกเอาไปใช้ก็ขอให้คิดว่าเขาคือมิตรที่เหอะครับไม่ใช่มุ่งหวังที่จะเอากำไรอย่างเดียว ไมงั้นจะล้มละลายภายใน 8ปีหรือไวกว่านั้น *** อาจเป็นคำเตือนที่ไม่ได้ผลกับประเทศตะวันตกแต่ก็ยังดีกว่าไม่ได้บอก